В кораллах прячутся морские ежи, обычно в каждой возможной расщелине торчит по ежу, их фигово видно, так что нужно аккуратно ходить, или пользоваться понтоном — там сразу в глубину заходишь и ежи не страшны)

Я даже не делал цветокоррекцию этих фотографий — настолько красочно все выглядит на Красном море)

Окаменевшие кораллы и соляные отложения вокруг, красота)

Один из корпусов отеля ночью.

Жуткие номера)) Денежные купюры, кстати, переведены на английский с обратной стороны.

Сразу видно, где рифы, а где открытое море)

В остальном пейзаж крайне унылый.

Не скажу за каждый май, но май 2014 года выдался какой-то на редкость буйный и купались мы не часто, в основном, понтон был закрыт и висел черный флаг. Конечно, это не мешало поплескаться в рифах со стаями рыб))

Собственно, у нас тут снова дождь и пасмурно, тучи совсем низко, но все-таки очень тепло. Сегодня было +20, но местные уже почувствовали зиму и ходят в теплых куртках и сапогах. Для меня это слишком и я теплую куртку надеваю только когда делаю гриль на террасе) Это я к тому, что фоточки снова серые и невзрачные) Это въезд в порт. На территории снимать нельзя, но охрана почему-то разрешила. Только, как выяснилось, снимать там совсем нечего))

Достаточно много кораблей стоит не в порту на воде, а просто на парковке и чего-то ждут) Наверное, продажи или ремонта.

*

*

С другой стороны от порта на приколе стоят суда военного назначения.

*

*

А это корабль, который курсирует между Черногорией и Италией. Из Бара в Бари)

А еще мы стали носить с собой пару пакетов корма чтобы при случае кормить таких вот котяток:

*

Эти часы — первое, что мы увидели на гугл-панорамах, когда решили переехать в Бар. А когда переехали уже, ездили по городу, и я пытался их найти и все не получалось)) А тут бродили пешком и наткнулись)

А это — Барская марина. С этой стороны рыбацкие лодочки стоят. Слева уже яхты и прочее-большое.

Пешеходная набережная.

Дворец короля Николая.

Примечателен тем, что во дворе живут пять милых котиков. Однажды им досталось по кусочку вкуснейшего торта, купленного у Елены Усенко в кондитерской через дорогу))

Отель Принцесс. На НГ все номера уже раскуплены. Там есть бассейн и из номеров шикарный вид прямо на море.

Набережная достаточно чистая, куча кафе. Мы думали, что ничего уже не работает, а зашли с нами еще две дамы, присели за столик — и тотчас материализовался официант)

Бар очень зеленый город, везде много пальм, каких-то странных хвойных деревьев, просто обычных деревьев и… мандаринов! Вот правда — просто растут на дороге и в парке.

Попали на какой-то футбольный матч. Меня привлекло как футбольное хулиганье качественно заряжает. Слаженно, в один голос, ровно. Жаль я не понял о чем были заряды. А, ну и для ценителей — один стос в бомбере, остальные кто в чем, никого на цветах и казуальном стаффе.

Дворец спорта. Мы в Екб тоже жили вот прямо около дворца Спорта. Тут — в двух кварталах) Никуда не сбежать. А если серьезно, то спорту тут уделяется очень много внимания. На набережной 2 огромные поля для футбола и бега, огромный крытый теннисный корт, три стола для тенниса на открытом воздухе, люди тут бегают в парках, позитивно.

Для сомневающихся — слева по обочине дороги высажены молодые мандариновые деревья, мандарины прямо на землю созревшие валятся) Красота)

Бульвар Революции. Пробок нет, машин тоже) Суббота, плюс дождливо. Как я, интересно, буду потом водить в Екб, где за время нашего отсутствия станет еще больше машин?) Смогу ли я беззаботно парковать машину в средней полосе? Смогу ли я не глядя по сторонам поворачивать из правого ряда налево? Смогу ли я вальяжно выехать с второстепенной дороги, перекрыв главной движение и неспеша уехать во дворы?))) Если что — тут все так делают, а невозможность предсказать маневр машин и какое-то особенно залихвацкое попрание ПДД первые пару дней меня просто невероятно бесили, а потом я смирился и почти уже начал водить как они))

Город сравнительно молодой, поэтому тут такие новые дома и трехполосные дороги везде, огромные тротуары и все красиво)

Что-то собираются посадить. Надеюсь, мандаринки)

2. В Велигаму мы попали на поезде, можно сказать, совершенно случайно. Поезда у них также придерживаются левостороннего движения, что очень непривычно. Так что мы сделали попытку уехать на поезде, который идет в Коломбо, а это совершенно в дургую сторону. Местные достаточно отзвчивые, при случае — подскажут и помогут, и даже попытки обмануть тебя на пару сотен рупий у них искренние, от всего сердца. Благодаря местному пареньку мы как раз и сели в правильный поезд. Когда планировали поездку, читали отзывы на форумах. Все, как один, говорили, что поезда — это ад и ужас, а автобусы — рай и комфорт в течение всей поездки. Выяснилось прямо противоположное. В поезде действительно можно ехать, не сидя, конечно, но и не в ужасной давке. Можно сесть на сумки в тамбуре, свесить ноги в двери и наслаждаться ветром и пейзажем. В автобусе так не бывает. Единственное наслаждение, которое ты испытываешь в автобусе — это когда выходишь из него. В поезде в каждом вагоне есть достаточно чистый туалет, что весьма предусмотрительно — даже на совершенно смешные расстояния уходит несколько часов времени.

3. В самом вагоне ооочень душно, но немного помогают потолочные вентиляторы. Итальянские железные дороги вот до такого не додумались почему-то, и очень зря.

4. Билет на 50 км стоит 100 рупий, совершенно смешные деньги, примерно равные поездке в трамвае в Екб. По прибытию в место назначения, билеты сдаются контролеру на выходе с перрона. Билеты надежно защищены от подделки — местную письменность воспроизвести просто нереально)))

5. Перон в Галле. А может быть в Велигаме) В Галле нас пересадили в другой вагон поезда, зачем — непонятно. Возможно, состав расцепили и дальше поехало уже меньше вагонов за ненадобностью и по причине непопулярности направления. К слову, страна достаточно чистая, за редким исключением. На вокзалах не валяются горы мусора, не бегают крысы, нет ощущения тотальной безнадежности, как, например, на южном автовокзале в Екб.

6. Ждут пока пройдет поезд. Реально ждут. Не огибают шлагбаум и не просачиваются перед поездом. Хотя, здесь не закрывают переезд за 40 минут до приезда поезда — максимум что я видел было пара минут, т.к. никакой автоматики нет и шлагбаумом руководит живой смотритель.

7. Обычная улочка в Велигаме. Открою секрет — там вообще две улицы, плюс лавки и рынки по бокам федеральной дороги, огибающей весь остров. Казалось бы — в каждом доме по лавке, торгуют фруктами и едой, бытовыми всякими ништяками — а если приглядываться, то покупать совершенно нечего. Однажды шлялся я по этим двум улочкам в попытках купить еды на обед, и смог остановиться только на фруктах и хот догах, остальное же выглядело слишком омерзительно, чтобы это есть. Ну и глупо не сказать, что при столь жарком климате, вся продаваемая еда хранится у них на раскаленной от солнца витрине, в изобилии кишащей мухами. В любом случае, кулинарным гурманам там будет тяжко.

8. Велигама по своей сути — рыбацкий поселок, облюбованный туристами за идеальные для сёрфа волны. Больше делать там совершенно нечего. Там нет тихих бухт, спокойной воды, хороших ресторанов и кафе, нет никакой жизни, кроме сёрфинга и умопомрачительного, преследующего везде, запаха рыбы. Тухлой, конечно же (см. выше про хранение продуктов)))

9. Серферов там — больше половины туристов, по-моему, даже те, кто туда приехал случайно, все равно арендует доску и ходит с ней под мышкой))

10. Так выглядит гостишка, населенная серферами. Час проката доски — 200-300 рупий. Профи, конечно, приезжают со своими.

11.

12. Там действительно шикарный мягкий песок. Нет грязи, окурков, бутылок, очень чистые пляжи.

13. Где-то недалеко от этого места, на похожем острове, есть гостишка, где номера начинаются от 1000 баксов и выше. К гостишке нет дороги, а 50 метров до нее надо топать по щиколотку в воде.

14. Живности там полно. За этим крабом даже гоняться не пришлось — он сам прибежал ко мне и залез почти под камеру. Модель)

15. Унылый рыбак. По-моему, он пытается привлечь внимание туристов для фотосъемки, т.к. именно там рыбы нет совершенно, по крайней мере я не видел, да и он ничего не поймал за целый час что там шлялся)

16. Дождливое место, половину времени там шел дождь, а остальную половину — он собирался. Тучи были то близко, то подальше, не непременно были)

17.

18. Пасмурность ни капли не мешает загорать до черноты за пару часов)

19. Технический прогресс как-то ненавязчиво обошел Шри Ланку стороной, и в небольших гостишках до сих пор стирают белье допотопными активаторными машинками.

20. Вот, вся Велигама в своей красе.

21.

22. Стос на фото — ярый поклонник свежих идей модельера Нокамичи Томоко)

23. Сортов бананов — минимум 4, самые вкусные (и, естественно, самые дорогие — 200 рупий за кг.)- красные. Все бананы небольшие, а таких, как продаются в России, там совсем нет)

24. Подлый тукер, прикрываясь экскурсий по городу (как мы повелись, какая там может быть экскурсия по 2 улицам с торговыми лавками))), завез нас на ювелирную фабрику. На круге девчонка ограняет камни.

25. Камни там дешевые, кстати.

26. Сам владелец лавки и мастерской.

27. Какой-то Черный Властелин с паяльником) На самом деле, плавит серебряный брусок, чтобы сделать кольцо.

28. Я немного был в шоке, что при таких доисторических методах обработки, можно добиться красоты и изящества изделий.

29. Мы не повелись на этот спектакль, и свалили. Наш тукер ехал грустный и неразговорчивый всю оставшуюся дорогу, ему не обломился процент)

30. Говорил или нет, но на Шри Ланке донельзя популярны всякие лотереи, точки по продаже стоят через каждые 100 метров, и около них всегда толпится народ.

31. Рыбный ряд.

32. Во всех городах Шри Ланки есть магазины компании Зингер. Но это не американский Зингер, а местный, и делает не швейные машинки, а полностью всю бытовую технику — кондишены, водонагреватели, и прочее-прочее. Качество — мерзкое. По крайней мере, от их водонагревателей я не в восторге.

33. Заправки почти идентичны нашим.

34. Даже по ценам) Обычно в тук-тук заливают литр-два бензина, которых хватает на какое-то нереальное количество километров. Литр стоит от 130 рупий (на восточном побережье), до 170 рупий на юге и западе. На севере страны мы не были, поскольку там, говорят, ад ужас и эхо войны.

Дополню пост комментами, которые оставлял в ВК, пока жили там. Без них картина мира будет неполной.
В Велигаме полно живности. Ходил за фруктами, видел обезьянку на шоссе, правда дохлую — но факт остается фактом — они тут есть! А еще видели пару часов назад с супругой ящерку клевую, живую, у нас в номере)))
Тут каждый час ездит фургончик, с которого продают всякую кулинарию — пирожки, сосиски какие-то, все это под стеклянной витриной, на жаре — но не суть, а прикол в том, что из фургона играет одна и та же жутковатая мелодия, причем у меня каждый раз этот фургон ассоциируется с мороженщиком из «Пса-Призрака» Джима Джармуша. Наш теперешний гестхаус в Велигаме — такое же УГ, как и сама Велигама. Спрашиваем у хозяина отеля — мэн, где тут прикольный пляж без волн? Он — да вот он, рядышком, на! (с) Чистилище)) Вечером решили сходить туда — стали спускаться по улице — а там гетто, грязь, срач, помойка на помойке, мусор горит, аааааа!!!! Думаю — сказал бы честно — через гетто пол-километра, 43-я помойка от кучи горящего мусора налево и будет пляж. Ну пляж — громко сказано, это, блин, скалы скалы и еще раз скалы, а океан состоит сплошь из одних огромных волн. Постояли, поглядели на буйство стихии и домой пошли, чож поделаешь-то.

Ага, заждались?!)))))
Уже почти три недели как вернулись из Шри Ланки, а на обзор времени хватило только сейчас. На улке
сейчас близко к минус 30, а там… там 28-30 тепла, всегда и везде) Страна своеобразная, для европейца
очень необычная, но не отвратительная. Благо люди там в основной массе добрые и отзывчивые.
Итак, смотрим первую часть нашего азиатского трипа — городок Хиккадува.

1. Я больше не привлекаю к себе внимания в аэропорту, не пью ром в зале вылета, не фоткаю то, что нельзя
фоткать, и не вожу с собой штопор в ручной клади. Так что в этот раз мы легко и просто пробрались на
борт 747 Боинга Флай Дубая. Компания — лоукостер, и не осуществляет питание на борту в эконом классе, но
цены на сендвичи и напитки невысокие, так что все в выгоде.
Летели с пересадкой в Дубаях. Аэропорт там огромный, но транзитный зал — ужас ужас. По шариату
фотографировать живых людей, а особенно женщин, крайне не желательно, так что во избежание всяких
неприятностей, я не снимал. Весь аэропорт застелен ковровым покрытием, на котором спят, едят, ходят
сотни человек. Аэропорт достаточно грязный. На ковровом покрытии стоит стандартный при уборке штендер —
«Осторожно, влажный пол», посмеялись с такой заботы))
А, еще — в самолетах Флай Дубай есть экранчик в подголовнике сидения, где можно интерактивно посмотреть,
где ты летишь, заказать бухло, или посмотреть фильм (фильмы платно, покупаешь пакет за 10 баксов и
получаешь доступ к фильмотеке).

2. Мы заранее договорились о трансфере с нашей первой гостишкой, и ни разу потом об этом не пожалели. От
Коломбо до Хиккадувы ехать чуть больше 2х часов на авто, и неизвестно сколько — на автобусе. Есть
подозрение, что вписавшись после 9ти часового перелета в местный бас, мы бы просто поменяли билеты и
улетели бы обратно мерзнуть в рашке)) Автобусы тут — страх и ужас, капсулы медленной и мучительной
смерти, железные бегемоты мрака, погоняемые аборигенами с суицидальными наклонностями. Особенный ужас
испытываешь, когда набитый битком автобус расходится в считанных миллиметрах с другим таким же автобусом
на встречке, а поскольку такое происходит каждые несколько минут — 5ти часовая поездка становится
настоящим испытанием. Хотя, примерно через пол часа ты перестаешь бояться и начинаешь испытывать
совершенное равнодушие к тому что происходит вокруг тебя, а через час адской давки и неудобства от
затекших ног, ты уже мечтаешь, чтобы путь поскорее закончился в каком-нибудь придорожном овраге))
Дак вот, мы проделали весь этот путь в стареньком рено с кондиционером, наслаждаясь видами из окна и
вдыхая из открытых окон тяжелый от влажности и тепла воздух этой удивительной страны.

3. Дороги — шикарны. Есть скоростные платные автобаны, стоимость 200-300 рупий (50-70 рублей или около
того). Даже в маленьких деревушках все дороги ровные и с нанесенной разметкой. Кстати, кто-нибудь знает,
куда девается разметка с наших дорог? Периодически она появляется и через 2 недели ее снова нет. Может,
сказать дорожникам, что пора распрощаться с детством и перестать рисовать разметку мелками?

4. Местная валюта — ланкийская рупия. Курс — примерно 4 рупии к 1 рублю. Самая крупная купюра — 5 000
рупий. Меняют ее неохотно, и не везде. Самый ходовой номинал — 20,50,100 рупий. Это можно понять по
замусоленности всех купюр этого достоинства. Цены в стране небольшие, но порой неприятно удивляют.
Например, пачка сока (не фреш, обычный восстановленный из концентрата) — 420 рупий. Это больше 100 ры!!!
Это в стране, где фрукты растут над головой. А все потому, что сок — импортирован из Индии или ОАЭ. Сама
Шри Ланка ничегошеньки не производит, тут нет даже сыра, несмотря на обилие замученных коров по обочинам
дорог. Как в анекдоте — ну, что у нас сегодня — молоко или мясо?)) Эти коровы выбрали мясо, но у них и
это не получается))

5. Приехали мы в наш первый гест. Держит его одно семейство, главу зовут Сампат (очень популярное на Шри
Ланке имя, тут даже есть Сампат банк)), очень милые и душевные люди. Комната тоже была весьма неплохая.
Но далеко до океана — топать минут 10 неспеша, но есть и плюс — по пути был СабВей (я еще покажу позже
фотографии тамошнего повара), куча лавочек, где мы покупали фрукты и воду. Про воду — тут все, даже
местные, пьют только покупную воду. Полагаю, что у них нелады с очисткой водопроводной. Хотя, по факту,
вода гораздо чище и мягче той херни, которая течет из российских кранов.
По приезду мы раскидали вещи по номеру (ритуал!))), позавтракали и пошли на пляж. Я первый раз был на
океане. В Хиккадуве разницы между морем и океаном мало, если не считать подводную живность. Океан там
спокойный, почти без волн, очень читая вода и такой же чистый пляж. Мусора вообще нет! И не потому что
убирают (хотя убирают — ровняют граблями песок), а просто не гадят там, где ходят туристы, поскольку мы
— основной источник их дохода) Весь день мы купались и я даже забыл про фото (невероятно, да?))),
вспомнил только вечером, и вот пара ночных фото.

6. Из-за близости к экватору, тут восход и закат ровно в 6, утра и вечера, соответственно. Так что
ужинали мы обычно в кромешной тьме. С освещением на острове не густо, некоторые городки вообще вымирают
после 9ти вечера. Жутковато)

7. Немного шокирует наличие разной живности — можно, например, пойти в пляжный душ, и наступить на
огромного варана. Или спугнуть кучу бурундуков. Или засыпать, зная, что у тебя в ванной моются два
огромных таракана, величиной с кулак, а под кроватью сидит ящерица. Вот кошек тут мало, за весь трип мы
видели штук 7. Зато собак тут более чем в изобилии. Думаю, если бы местные догадались что из собак можно
делать шаурму — они решили бы несколько проблем разом) Везде шляются очень красивые птицы, названий
которых, я, к своему стыду, не знаю.

8. ЖД переезды оснащены шлагбаумами, которые поднимает и опускает рабочий. Тутошний рабочий был
стабильно пьян, но с работой справлялся. Кстати, большинство мужчин носит вместо штанов — такие вот юбки
в пол. На востоке страны я видел модов, которые носили мини чуть выше колена)))

9. Так выглядят совершенно все дороги, вне зависимости о того, насколько крупный город. Пробки, кстати,
есть только в Коломбо. Но пробки там — это нечто особенное! Это эталон пробки, эталон дорожного хаоса. Я
бы даже вырезал кусок этой пробки в километр и поставил в палату мер и весов)) В последнем посте про
Шри-Ланку я расскажу подробнее об этом ужасе.

10. Пляжи там действительно великолепные. Хотя, признаюсь, что впечатления от отдыха на Крите пока еще
ничего не перебило. Для меня Греция — самая лучшая страна, где можно поваляться на пляже, поплавать в
кристально чистой воде и еще поглядеть на всякое интересное.

11. По пляжу в изобилии ходят барыги и бич-бои, которые впаривают экскурсии, шмотки, какие-то подстилки,
фрукты и алое. Достаточно приставучие, особенно те, кто немного понимает русский. Поэтому советую на
пляже стараться не говорить на русском, хотя бы потому, что вокруг тебя обязательно будет пара человек,
которые тоже говорят на русском — на них-то и падет внимание приставал)

12.

13. Кафе «Маммас», где наши соотечественники собирались отмечать Новый Год. Хорошее местечко, если бы не
миллиарды приставучих собак. Но от них там никуда не деться. Все 5 дней, которые мы провели в Хиккадуве,
мы ужинали исключительно там. Одно из немногих мест, где действительно вкусная еда. Кроме карри. Местное
карри невозможно есть нигде — это какая-то специфичная дрянь, словно рис сварили с содержимым пепельницы
и скрыли этот факт добрым стаканом перца на каждую тарелку.

14.

15. На побережье буквально в ста метрах друг от дурга соседствуют пляж с мягким мелким песком и скалы)

16.

17. Найди краба)) Разнорабочие из кафе проводят дни, набирая всяких крабиков для готовки)

18. Эта фотография не передает, конечно, хаотичности дорожного движения, но суета и неразбериха на
дорогах определенно присутствует. Светофоры есть только в очень крупных городах, в остальных местах
приоритет имеет тот, у кого гудок громче — обычно это автобусы и грузовики)

19. Красные автобусы — государственные. Остальные — частные. На государственном обычно не дублируется
маршрут на английском, зато цены гуманнее)

20. Предлагаю оценить ровность жд путей. Строили их, к слову, англичане. Столетие назад как минимум.

21. Классическая улочка в Хиккадуве, не выходящая на главную дорогу. Очень тихо и уютно. По утрам там
проезжает фургон мусорщика, собирая пакеты, оставленные у домов.

22.

23. В Хиккадуве — самый спокойный океан. И, возможно, самый чистый на всем острове.

24. Вот, обещанный повар Саб Вея на кухне ресторана. Антисанитария просто шокирующая. Но конские дозы
перца в пище позволяют есть ее, не опасаясь бактерий. То, что из-за перца пищу невозможно есть — миф.
Она, конечно, очень перченая, но не настолько критично, чтобы отставить тарелку в сторону.

25. За подводные съемки благодарность супруге) Клевые коралловые рифы.

26. Если приглядеться, то можно увидеть много рыбок. Все это буквально в 50ти метрах от берега.

27.

28.