Красоты ужасно сочетаются с качеством самой дороги – оно просто невероятно жуткое.
Величественность гор никто не отменял, конечно:
Вид на весь Бар. Он, оказывается, совсем небольшой. (Мы и раньше это подозревали, особенно когда проходили его целиком за 20 минут, но как-то боялись себе в этом признаться).
Это еще отличное качество дороги, бывало, что она совсем заканчивалась и мы терлись днищем о камни (не рассказывайте нашим арендодателям авто)))).
В долине был невероятно красивый замок. Кстати, он продается. Если кто вдруг мечтает о славе Лекса Лютора занедорого)))
Еще раз Бар
В итоге, мы оказались в Будве на встрече ИТишников.
]]>У меня теперь тут есть очень качественный штатив, буду периодически устраивать ночные сессии. Вид на пирс и Барскую пловидбу.
Яхты с мачками очень напоминают звуковые волны в редакторе)
Кстати, наш Sveti Stefan II, на котором мы пару дней назад ездили в Италию. Чтобы его снять, мы подошли практически к границе, аж к будке пограничников на КПП для авто и фур. Стояли снимали пару минут — никого, собирался сделать еще кадр — подошли все-таки, «господа, отойдите»)) Но насчет съемки не возмущались, за что им спасибо.
Отошли на пару метров, стою снимаю военные корабли. Опять кадр успел сделать, на втором — подошли, снова попросили отойти от пограничного контроля) Очень лояльные ребята. В похожей ситуации у меня стерли все фото с флэшки в аэропорту Кольцово.
Вид на Шушань и чего-то дальше, в сторону Сутоморе.
Первый маяк, маленький. До него можно добраться через нагромождения камней. Говорят, излюбленное место тусовки местных)
На набережной около каждого рыбака сидят и терпеливо ждут штук по 5 кошек и по паре собак. Живут они в мире и спокойствии ровно до тех пор, пока рыбак не выловит какую-нибудь ненужную ему в хозяйстве, маленькую рыбку)
Эти корабли уже никогда не выйдут в море.
Это второй маяк, самый большой в Баре.
Вид на город с пристани, где разгружаются рыболовные траулеры.
Просто горы)
Собственно, у нас тут снова дождь и пасмурно, тучи совсем низко, но все-таки очень тепло. Сегодня было +20, но местные уже почувствовали зиму и ходят в теплых куртках и сапогах. Для меня это слишком и я теплую куртку надеваю только когда делаю гриль на террасе) Это я к тому, что фоточки снова серые и невзрачные) Это въезд в порт. На территории снимать нельзя, но охрана почему-то разрешила. Только, как выяснилось, снимать там совсем нечего))
Достаточно много кораблей стоит не в порту на воде, а просто на парковке и чего-то ждут) Наверное, продажи или ремонта.
*
*
С другой стороны от порта на приколе стоят суда военного назначения.
*
*
А это корабль, который курсирует между Черногорией и Италией. Из Бара в Бари)
А еще мы стали носить с собой пару пакетов корма чтобы при случае кормить таких вот котяток:
*
Эти часы — первое, что мы увидели на гугл-панорамах, когда решили переехать в Бар. А когда переехали уже, ездили по городу, и я пытался их найти и все не получалось)) А тут бродили пешком и наткнулись)
А это — Барская марина. С этой стороны рыбацкие лодочки стоят. Слева уже яхты и прочее-большое.
Пешеходная набережная.
Дворец короля Николая.
Примечателен тем, что во дворе живут пять милых котиков. Однажды им досталось по кусочку вкуснейшего торта, купленного у Елены Усенко в кондитерской через дорогу))
Отель Принцесс. На НГ все номера уже раскуплены. Там есть бассейн и из номеров шикарный вид прямо на море.
Набережная достаточно чистая, куча кафе. Мы думали, что ничего уже не работает, а зашли с нами еще две дамы, присели за столик — и тотчас материализовался официант)
Бар очень зеленый город, везде много пальм, каких-то странных хвойных деревьев, просто обычных деревьев и… мандаринов! Вот правда — просто растут на дороге и в парке.
Попали на какой-то футбольный матч. Меня привлекло как футбольное хулиганье качественно заряжает. Слаженно, в один голос, ровно. Жаль я не понял о чем были заряды. А, ну и для ценителей — один стос в бомбере, остальные кто в чем, никого на цветах и казуальном стаффе.
Дворец спорта. Мы в Екб тоже жили вот прямо около дворца Спорта. Тут — в двух кварталах) Никуда не сбежать. А если серьезно, то спорту тут уделяется очень много внимания. На набережной 2 огромные поля для футбола и бега, огромный крытый теннисный корт, три стола для тенниса на открытом воздухе, люди тут бегают в парках, позитивно.
Для сомневающихся — слева по обочине дороги высажены молодые мандариновые деревья, мандарины прямо на землю созревшие валятся) Красота)
Бульвар Революции. Пробок нет, машин тоже) Суббота, плюс дождливо. Как я, интересно, буду потом водить в Екб, где за время нашего отсутствия станет еще больше машин?) Смогу ли я беззаботно парковать машину в средней полосе? Смогу ли я не глядя по сторонам поворачивать из правого ряда налево? Смогу ли я вальяжно выехать с второстепенной дороги, перекрыв главной движение и неспеша уехать во дворы?))) Если что — тут все так делают, а невозможность предсказать маневр машин и какое-то особенно залихвацкое попрание ПДД первые пару дней меня просто невероятно бесили, а потом я смирился и почти уже начал водить как они))
Город сравнительно молодой, поэтому тут такие новые дома и трехполосные дороги везде, огромные тротуары и все красиво)
Что-то собираются посадить. Надеюсь, мандаринки)
В городе за каждый чих пытаются поиметь денег, в т.ч. за парковку. Всегда везде останавливался без какой-либо оплаты (хехе, в Греции до сих пор за мной числится неоплаченный штраф за подобное безобразие), а тут на набережной пришлось отдать евро за 2 часа парковки.
Итак, давайте зайдем)
Старый город очень красив, но он ооочень маленький. Мы обошли его весь за час, а то и меньше.
Погода в тот день была до крайности дождливая и я думал даже развернуться на пол-пути и поехать обратно, но после Петроваца мы обогнали тучу и бегали от нее целый день)
Монуменальное число Пи)
Пока ехали, я дико возмущался пеной по обочинам после дождя, думал уже что за дрянь льется с неба. А при ближайшем рассмотрении выяснилось, что это весьма внушительный град)
Набережная старого города.
*
*
Если пройти правее к скале, там будет знаменитый (блин, чем он вообще знаменит?!) памятник танцовщице. Кто-то называет его памятником балерине, но суть от этого не меняется — он был отлит в бронзе в честь девушки, чьего жениха поглотило морское чудовище (многие безосновательно подозревают акулу) и несчастная проводила дни, вглядываясь в море и рыдая. Остается лишь непонятным, зачем она делала это в такой позе.
Внутри старого города. Если честно, вообще все старые города в Черногории похожи друг на друга как две капли воды. Есть какие-то незначительные отличия, конечно — один очень холмистый и дорожки там имеют крутой спуск, от другого море далеко — но внутренние стены, дома, постройки — просто копия друг друга)
*
*
Как ни странно, но море даже зимой очень спокойное.
Вообще, все везде зеленое, но иногда попадаются островки осени, красиво)
*
Неизменный атрибут любого старого города — кот, суровый, потертый жизнью, но несломленный)
Все помещения старого города облюбованы магазинами, бутиками, пекарами и прочим скамом. С другой стороны, если бы не их аренда — неизвестно, что бы стало с этими домами, стал бы их кто-нибудь восстанавливать и был бы бесплатным вход.
Первая яхта под российским флагом, которую мы видели тут. Зато видели пару тачек с калифорнийскими номерами и пару с великобританскими.
Традиционно, в каждой марине здесь установлен огромный якорь. А тут еще и колокол. Лишний, наверное, был.
Марина совсем небольшая.
По пути домой уже увидели это жилой комплекс «Опята»)) Полуостров, вид на море, круто)
Будва считается одним из самых старых городов на Адриатике – ему около 2500 лет. Жаль, что мы не нашли Старый город (да, тут в каждом городе есть Старый город и каждый – прекрасен)). Думаю, что через пару дней поедем туда еще и все основательно поснимаем. Пока – что есть)
*
*
Порто Монтенегро – одна из крупнейших марин в Европе, рассчитанная на обслуживание частных яхт и кораблей. Территориально находится в Тивате. По набережной расположились рестораны, магазины и шикарные отели.
Первое, что меня действительно поразило – это чистота воды в заливе (напомню, там штук 200 яхт стоит, ведутся ремонтные работы, что-то строится…), рыба плавает косяками, причем весьма крупная.
Множество пирсов обслуживает небольшие катера и яхты, стафф неторопливо заливает воду и топливо в баки, выносит с яхт мусор – жизнь очень неспешно течет в этих местах)
Белый корабль справа можно взять в аренду. Цену не знаю, да и смысла спрашивать не было, уверен что дорого)
Сама набережная марины сделана пафосно и действительно красиво. Симпатичные фонтаны, аккуратные деревья, везде ооочень чисто. Стафф катается на электрокарах, похожих на гольфкары. Все это мееедленно и неспеша. Тут люди никуда не торопятся. Все отдыхают и наслаждаются.
Думаю, это кран для изымания яхт на берег в случае ремонта или транспортировки по суше. Это самый большой кран, который я тут видел. Здания же строятся при помощи совсем небольших кранов, да и самое высокое здание здесь, по-моему, 10 этажей. В столице не знаю, там, может, больше есть)
Яхты, в основном, под флагами UK & USA, это помимо флагов Черногории, конечно. Кстати, если надо бюджетно запарковаться – то в у нас в Баре тоже есть марина, где все скромно, но все равно красиво)
Совсем небольшие яхты. Эконом-вариант, я бы сказал)
Гостишка с очаровательным ресторанчиком внизу, где до 11 утра подают завтрак (чай или кофе + круассан). Американо был бесподобен, а круассана вкуснее я реально еще не пробовал (есть фото! см. в Инстаграме))))
*
Обратная дорога из Тивата была очень живописной. Море было справа, также справа находятся смотровые площадки, где можно остановиться и спокойно поснимать красоту) Когда едешь в сторону Тивата, наоборот, море слева и места для парковки совершенно не совпадают с теми точками, откуда открывается самый красивый вид)
По всему пути можно встретить гостиницы в горах. Я даже не представляю как туда добраться без авто, если вдруг возникнет необходимость)
А еще подаренный супругой полярик потестил:
Свети Стефан – раньше был островом, теперь его соединили дамбой. Думаю, тоже успеем побывать)
Матиз славная машинка, есличо. Вчетвером по тотальному бездророжью на 130 км\ч — я это надолго запомню)
]]>