На ай петри на машине: на Ай-Петри на машине. — отзыв о Ай-Петри, Кореиз

Подъем на Ай-Петри зимой.

         Подъем на Ай-Петри зимой

        Гора Ай-Петри, увенчанная каменной короной из зубцов, — один из наиболее популярных символов Южного берега Крыма. Из Мисхора или Алупки она похожа на крепостную башню, охраняющую подступы к Главной гряде. Ай-Петри в переводе с греческого – Святой Петр – имеет высоту 1234 м над уровнем моря.

         На Ай-Петри проведена канатная дорога — Мисхор — Сосновый Бор — Ай-Петри с самым длинным безопорным пролётом в Европе. С горы открывается прекрасная панорама на крымское побережье. На плато расположено село Охотничье. На автомобиле к Ай-Петри можно проехать по трассе Ялта-Бахчисарай, которая,  проходит мимо  водопада Учан-Су,  «Серебряной беседки» и размашистым серпантином выходит на плато недалеко от вершины. Имеется пешая тропа Таракташ, которая начинается от водопада Учан-Су, выходит на яйлу и далее по грунтовой дороге ведет к трассе Ялта — Бахчисарай. 

          В январе 2009 года мы предприняли попытку въехать на Ай-Петри со стороны Ялты. Однако вскоре после поворота с основной трассы вправо вверх нам дорогу преградили ДАИшники, сообщив, что легковые машины они не пускают, т.к. вверху много снега и перевал непроходим. Мы спорит не стали, оставили машину на обочине и пешком прошли к водопаду Учан-Су. Водопад в это время выглядел в виде каскада сосулек и больше напоминал ледопад. 

 

Водопад Учан-Су зимой

        Однако, у водопада остановилась экскурсионная Газель, обутая в цепи, которая направлялась вверх, и мы попросили водителя взять нас собой. Два места для женщин нашлось в салоне, а мы с сыном примостились в багажном отделении. По мере подъема увеличивался снежный покров, и вскоре дорога превратилась в колею среди сугробов. Ехать по колее вполне возможно, но когда попадались встречные авто, кому-то приходилось съезжать в сугроб и  начинались пробуксовки и заторы. Приходилось выходить из Газели и регулировать движения, расталкивая машины вручную.

         Кое-как добрались до «Золотой беседки» – ажурной ротонды на скале, где по преданию Николай 2 останавливался для обеда. Здесь мы тоже сделали остановку для перекура. Здесь же выяснилось, что цепи у нашей Газели – турецкие, и не выдерживают нагрузки заснеженных крымских гор. Т.е. обе цепи на ведущих колесах порвались и их пришлось выбросить.

         Тем не менее продолжаем движение вверх по   серпантину шоссе. По колее при легком подъеме Газель кое-как ползет.   Однако на поворотах, когда дорога меняет направления и угол подъема возрастает,  наше авто начинает отчаянно буксовать. Приходится выходить всем мужским составом пассажиров, чтобы вытолкать ее на очередной зигзаг дороги. И это повторяется на каждой петле. Опускается туман. Кажется, что мы уже больше идем, чем едем. Но неудобно же бросать водителя в беде! Приходится сопровождать Газель и выталкивать ее на каждом повороте. Кое-как все-таки выползаем на перевал! 

 

        Затор на подъеме и зимний Ай-Петри

       А на перевале совсем другой мир! Здесь светит солнышко! Дымят трубами кафешки и шашлычные. Всюду множество машин и людей. По склонам скользят лыжники и саночники. Хотя небо над Ялтой затянуто огромной тучей, зато к западу от Ялты до самого горизонта ослепительная синева Черного моря. Прекрасно просматриваются зубцы Ай-Петри, верхняя станция канатной дороги и поселки на берегу. Крым великолепен и зимой и летом.

         К сожалению, фотоаппарата у нас с собой не было. Наши операторы на второй машине на пол часа раньше нас проскочили вверх выше водопада. Вероятно, ДАИшники, преградивших нам путь, тогда еще не стояли. Однако, выше «Золотой беседки», они встретили затор из 30 машин и повернули назад вниз. У нас такой возможности не было. Мы вынуждены были двигаться только вперед и вверх. И были вознаграждены за это!

Как добраться до Ай Петри из Ялты

Южный берег Крыма – самое популярное место среди отдыхающих и туристов. Их привлекает жемчужина Крыма – Ялта, которую можно рассмотреть с высоты птичьего полёта, если подняться на возвышенность. Чтобы реализовать своё желание следует узнать — как добраться до Ай-Петри из Ялты и воспользоваться её площадкой обозрения.

Расположение Ай-Петри

Подняться на плоскую поверхность вершины горы, высота которой достигает 1 234 метра можно:

• На фуникулёре;
• На микроавтобусе;
• На машине;
• Пешим ходом.

Добраться до Ай-Петри можно маршрутным автобусом до населенного пункта Мисхор. От автовокзала Ялты рейсовый автобус преодолевает расстояние в течение получаса.

Если решились доехать автомобилем, то следует ехать в сторону Симеиза. Ориентиром для поворота будет служить санаторий Узбекистан, там расположен указатель на Ай-Петри как добраться.

Подъём на Ай-Петри

Волнующие ощущения у человека вызывает движение фуникулёра на вершину Ай-Петри. Канатная дорога с самым длинным пролётом без опор в Европе, для удобства туристов на станции ожидания обустроены телевизорами, стендами с необходимой информацией. С её вершины открывается вид на такие достопримечательности окрестности как:

• Ласточкино гнездо;
• Гора Дива;
• Гора Кошка;
• Воронцовский дворец.

С вершины горы хорошо просматривается дорога, по которой можно рассмотреть —

как добраться до Ай-Петри. Рабочее время канатной дороги заканчивается в 18-00, после этого времени не продаются билеты. Движение канатной дороги до вершины занимает не более пяти минут. Многие предпочитают выполнять подъём на автомобиле.

Покорять Ай-Петри на машине довольно увлекательно. Трасса на Бахчисарай проходит через хвойный лес, продолжительность маршрута займёт около 40 минут. На машине на Ай-Петри выполняют подъём только опытные водители, но самые смелые преодолевают расстояние и покоряют вершину пешим ходом.

Пешеходные тропы

Существует несколько пешеходных троп, которые используют для туристических походов:

• Боткинскую;
• Таракташскую;
• Кореизскую.

Самая удобная тропа – это Кореизская, она выведет на плато.

Следует учесть, что на её вершине температура ниже на семь градусов, чем у подножья, также очень ветрено, поэтому необходимо запастись тёплой одеждой.

Плоская вершина позволяет разместиться торговым палаткам с сувенирами и изделиями их овечьих шкур, заведения с татарской кухней, продаётся крымское вино.

Особенным состояние становиться от горного воздуха, хвойных лесов, от вида моря, сливающегося с небом. Горных вершин, которые остаются внизу и окружают Ай-Петри.

Окрестности Ай-Пери

Возвращаясь с вершины можно посетить одно из теплых мест Крыма – Мисхор, который располагает удивительным парком. Парковая зона растянута вдоль берега, в ней насчитывается более трёхсот видов растений из разных стран. Привлекает туристов фонтан, также скульптура в море девушки – это русалочка.  

На территории Мисхора располагается Юсуповский дворец, вокруг него расположен парк, который привлекает внимание не меньше, чем здание дворца. Вернуться в Ялту можно на рейсовом автобусе, они движутся с интервалом – один час.

До набережной Ялты из Мисхора организовано движение катером. Морская прогулка очарует красотой меняющихся пейзажей, со стороны моря видны горы утопающие в зелени и облаках. Если повезёт, то может удивить сопровождение катера дельфинами.

Также традиционно можно воспользоваться услугой такси. Какой бы сложной не была дорога на Ай-Петри, это путешествие оставит незабываемые впечатления, позитивный настрой на долгое время. Тот, кто познакомился с Крымом, будет возвращаться к нему всегда.

Что еще почитать

Ай-Петри: маршрут, экскурсия, дорога — Все о Крыме

Дорогие читатели сайта http://adonis-crimea.com.ua предлагаем Вашему вниманию детально расписанный маршрут посещения горы Ай-Петри. Причем вариант посещения именно как проходит настоящая экскурсия по автомобильной дороге. Вариант с канатной дорогой на Ай-Петри на много проще, так как вы оказываетесь сразу на плато. Если же вы летом отдыхаете в Симеизе, и Вам лень стоять в очереди на канатную дорогу, то остается два варианта: поехать самому (о чем читайте ниже в нашем подробном «путеводителе») или же вместе с нашей экскурсией на Ай-Петри из Симеиза.

Ай-Петри: как добраться по автомобильной дороге

Главная цель нашего путешествия — Ай-Петри, куда ведут две дороги: из Бахчисарая и Ялты. Мы воспользуемся дорогой из Ялты на Ай-Петри, чтобы по пути посетить не менее интересные достопримечательности полуострова — Ай-Петринское нагорье и перевал, скалу Шишко, водопад Учан-Су.

Итак, если вы на машине покидает Ялту двигаясь на запад в сторону Симеиза, или, наоборот, из Симеиза в Ялту, то вашим ориентиром будет служить остановка «Узбекистан» с одноименным санаторием. Здесь разветвление дорог: прямо — мимо, наверх — в Бахчисарай; нам туда куда указывает дорожный указатель на Ай-Петри.

Начинается крутой извилистый подъем по склонам горы Могаби. Вскоре на пути справа — санаторий «Узбекистан». До Октябрьской революции небольшой загородный дворец в мавританском стиле и окружающий его парк принадлежали эмиру Бухары. Дворец был построен в 1908 г. по проекту ялтинского архитектора Н. Г. Тарасова. Сейчас здесь санаторий. За последние годы он значительно расширен. Если вам захочется познакомиться с обычаями жителей солнечного Узбекистана, увидеть их национальные наряды, послушать их музыку и отведать их блюда — заезжайте в чайхану санатория. Здесь встретят вас с истинно восточным гостеприимством, но на Ай-Петри такого же гостеприимства сейчас хоть отбавляй.

От санатория «Узбекистан» до Ай-Петринского перевала значительных населенных пунктов не встретим. На четвертом километре слева и справа промелькнут на косогорах плантации лаванды, издали напоминающие округлые кочки пепельного цвета. В середине лета, когда лаванда цветет, поле издали кажется сиреневым покрывалом.

Лавандовое эфирное масло очень ценится и широко используется в парфюмерной, пищевой, фармацевтической промышленности.

Дорога на Ай-Петри все время вьется среди деревьев низкорослого лиственного леса. Но вот появляются прекрасные, стройные крымские сосны, с каждым километром их все больше и больше.

В начале седьмого километра слева у дороги — ресторан «Водопад Уча-Су». Отсюда уходит вправо ровная тропа к водопаду Учан-Су (летящая вода).

Водопад Учан-Су – достопримечательность по дороге на Ай-Петри

Водопад Учан-Су — самый большой из всех, что находятся в пределах Главной гряды Крымских гор и ее отрогов: серебристая лента воды низвергается с высоты 98 м. Как и все водопады горного Крыма, Учан-Су питается карстовыми водами.

Летом водопад иссякает, и тогда по отвесной скале грустно стекает несколько слабых струек. Возможно, что, приехав к водопаду, вы увидите его именно таким. Но не огорчайтесь. Здесь все равно прекрасно: необыкновенно чист воздух, великолепен сосновый лес. Тишина. Те же кто не видел эго полноводным могут посмотреть на него во всей красе на фото и видео водопада Учан-Су. Раньше он входил в обязательную программу экскурсии на Ай-Петри, сейчас по желанию.

От водопада на Ай-Петринское плато

От водопада дорога все время идет по лесу. Иногда высокие деревья стоят у самой обочины, а иногда густой подлесок кизила, лещины и боярышника образует непроходимые стены по обеим ее сторонам. В зеленом тоннеле прохладно.

Вдруг на десятом километре подъема лес становится совсем иным: редкий, высокие сосны стоят не вертикально, а словно бы клонятся в разные стороны… Это следствие оползней, которые нередки на Южном берегу Крыма. Это место с давних пор называют «Пьяной рощей».

Половину дороги до перевала мы уже проехали. До Ай-Петри осталось совсем не много. Отсюда начинаются очень крутые повороты. На тринадцатом километре левое ответвление дороги ведет в туристский лагерь «Тюзлер». Раньше зимой здесь выдавали напрокат лыжи и необходимое снаряжение для прогулок по заснеженным склонам гор и Ай-Петринскому нагорью.

Между четырнадцатым и пятнадцатым километрами дорога проходит мимо разрушенного домика дорожного смотрителя «Пендикюль» (пять озер) на высоте около 900 м над уровнем моря. Здесь можно сделать остановку и пройти по тропинке к видовой площадке «Серебряная беседка».

Еще два километра пути — и лес кончается. В скалистый обрыв врезаются последние крутые повороты дороги. На оголенных скалах, цепляясь за расщелины, стоят одинокие низкорослые сосны с приплюснутыми сверху кронами, напоминающими флаги, — это, если можно так сказать, естественные «розы ветров»…

Еще поворот, еще… И мы на плато Ай-Петри.

Ай-Петринский перевал, скала Шишко

Человек, впервые попавший сюда, испытывает такое чувство, будто его обманули: слишком резок переход от динамики подъема, от разнообразия пейзажей, мелькавших за окном, к почти безжизненному плоскому простору яйлы. Вас словно выбросило в какой-то другой мир, и вы должны привыкнуть к его странному ландшафту. Каменистая, пустынная, слегка всхолмленная равнина настороженно молчит. Необъятное небо кажется особенно глубоким и синим. А если на небе облака, то они идут так низко, будто хотят прижать вас к этой неласковой земле.

Однако начнем осмотр. Справа от дороги — тропа. Она ведет к скале с видовой площадкой, обнесенной железной оградой. Поднявшись по каменной лестнице, мы оказываемся на скале Шишко (инженер-полковник Шишко в конце прошлого века руководил строительством шоссейной дороги от Ялты на Ай-Петринский перевал). Теперь мы на высоте 1182 метра над уровнем моря. Помолчим немного: перед нами величественное явление природы — красивейшая панорама побережья…

Вы отвернулись от моря, и перед глазами, словно сменились кадры киноленты. Ай-Петринское нагорье. Безлесное, покрытое многолетними дикорастущими травами.

До сих пор ботаники, геологи, гидробиологи не пришли к единому мнению о происхождении флоры нагорья. Одни, ученые считают, что в далеком прошлом яйла была покрыта лесом. Другие исследователи думают, что из- за климатических условий и своеобразного водного режима яйлы лесов здесь не было.

По определению одного из первых исследователей крымского карста А. А. Крубера, крымское нагорье является классическим карстовым районом нашей страны. В самом деле, вы, наверное, уже обратили внимание на своеобразную поверхность плато: замкнутые понижения в виде воронок или ванн, многочисленные трещины, маленькие долины? Не только Ай-Петри, но вся Главная гряда в верхней своей части сложена известняками, в основном верхнеюрского возраста, которые легко поддаются воздействию воды. За много миллионов лет атмосферные осадки, растворяя известняки, проделали в их толще многочисленные ходы различной величины и формы.

Атмосферные осадки, выпадающие на поверхности плато, очень быстро стекают по карстовым пустотам внутрь известняковой толщи, образуя подземные ручьи и реки. Они выходят на поверхность на горных склонах и дают начало всем крымским рекам. Поэтому лесоразведение на каменистой поверхности горных плато — яйл имеет огромное народнохозяйственное значение: оно превращает стихийное и стремительное проникновение атмосферных вод в карст в медленное, постепенное. А это очень важно. Сейчас строго запрещено нарушать почвенный покров на плато, во многих местах ведутся опытные посадки леса, здесь запрещен выпас скота.

Климат Ай-Петри

Немного о климате нагорья Ай-Петри. Известно, что с высотой температура воздуха обычно понижается (на Южном берегу Крыма это уменьшение равно 0,65° на каждые 100 м подъема), а количество атмосферных осадков увеличивается. Если в Ялте среднегодовое количество осадков равно 560 мм, то на Ай-Петри их выпадает почти в два раза больше.

Климат Южного берега Крыма имеет черты средиземноморского. Район же Ай-Петринского нагорья, как и центральная часть горного Крыма, занятая лесами, имеет тот же климат, что и зона умеренно холодных влажных лесов с засушливым летом.

Говоря о климате, нельзя не упомянуть об Ай-Петринской метеорологической станции, расположенной вблизи скалы Шишко, которая существует уже более 70 лет. Здесь работали основоположник учения о речном стоке Д. И. Кочерин и ботаник Е. В. Вульф, почвовед Н. Н. Клепинин и астрономы А. П. Ганский и Г. А. Тихов (впоследствии создатель новой отрасли науки — астроботаники), биолог профессор И. И. Пузанов и другие.

В зимнее ненастье станция не раз становилась убежищем для попавших в беду. В годы Великой Отечественной войны в полуразрушенном здании станции находили приют партизаны.

Своеобразным памятником первым исследователям крымского нагорья можно считать так называемый «Ай-Петринский меридиан» — каменный столб с глобусом, установленный на возвышенной части плато за домиком турбазы. В 1906 г. астроном Пулковской обсерватории А. П. Ганский был направлен на Южный берег Крыма для выяснения условий создания южного отделения обсерватории. (Пулковская обсерватория была мало пригодна для исследований астрофи-зического характера: летом «а белые ночи, пасмурное небо зимой).

Во время своих исследований А. П. Ганский совместно с астрономом Г. А. Тиховым сделали немало интересных наблюдений над явлениями природы.

Памятник партизанам на плато

Есть на Ай-Петри и памятник — монумент ялтинским партизанам, погибшим в бою с немецко-фашистскими захватчиками 13 декабря 1941 г.

Ялта была занята противником в ночь с 6 на 7 ноября 1941 г. Сформированный заранее Ялтинский партизанский отряд ушел в горы. Немецко-фашистское командование во что бы то ни стало стремилось уничтожить партизан, наносивших чувствительный урон их боевой силе. Ялтинский отряд оказался в трудном положении. Зная, где находятся партизаны, гитлеровцы 13 декабря бросили против них батальон солдат, вооруженных пулеметами, минометами и горной артиллерией. Народные мстители вступили в неравный бой. В течение дня гитлеровцы предприняли несколько атак. Над отрядом нависла угроза окружения (лагерь располагался на северном склоне горной гряды, в районе родника «Пять корыт»). Тогда группа партизан во главе с командиром четвертого партизанского района генерал-майором Д. И. Аверкиным, командиром отряда Д. Г. Мошкариным и комиссаром С. Н. Белобродским решила оттянуть на себя главные силы противника. Маневр удался. Гитлеровцы, предполагая, что они окружают весь отряд, навалились на группу. До последнего патрона дрались партизаны. Все они погибли.

После освобождения Крыма от оккупантов останки погибших партизан перенесли в одну братскую могилу. 5 ноября 1959 г. здесь был открыт памятник, сооруженный по проекту архитектора А. С. Хотелова.

От скалы Шишко до верхней станции канатной дороги у заповедника Ай-Петри

Теперь отправимся в пустынную часть нагорья — к зубцам Ай-Петри. Через несколько минут покажется мачта телевизионного ретранслятора (вершина ее — на высоте 1290 м над уровнем моря). Затем дорога круто повернет вниз. Тут перед вами все прелести цивилизации и оних мы не будем даже вспоминать! Посмотрим лишь на станцию канатной дороги и пойдем дальше.

До вершины Ай-Петри лучше идти пешком – автомобильной дороги естественно нет и быть не может.

У опушки леса обратите внимание на карстовые воронки. Отсюда недалеко до входа в карстовую вертикальную шахту, названную Трехглазкой. В пещере круглый год не тает лед. Почти рядом — другая карстовая пещера — «Геофизическая». На поверхности она ничем не примечательна — щель в скале и все. Но внутри — красота неописуемая! Не случайно самую интересную часть пещеры спелеологи назвали «Бриллиантовым замком».

Теперь вернемся к опушке леса. Перед подъемом обратите внимание на тис ягодный. Он находится с левой стороны, в нескольких метрах от тропы. Это почтенное тысячелетнее дерево — достопримечательность нагорья.

Вершина Ай-Петри

Наш путь — к вершине Ай-Петри. В буково-грабовом лесочке сумрачно и прохладно. Тропа карабкается по крутому склону. Кончился лес, и перед нами высокий участок плато, ограниченный с двух сторон обрывами. Тут надо отдышаться и только потом начинать подъем.

И вот мы с вами на вершине горы. Даже самые закоренелые флегматики не могут не волноваться на этой высоте, где так явственно ощущение полета, безграничности и простора.

С вершины Ай-Петри (1234 м над уровнем моря) линия морского горизонта видна на расстоянии около 135 км, в то время как с набережной Ялты — всего на 10 км.

На востоке в море выступает Никитский отрог Главной гряды. Оконечность его — мыс Никитский, или Мартьян, здесь находится Никитский ботанический сад. Наивысшая точка Никитского отрога — вершина Авинда (1473 м над уровнем моря). За мысом Никитским отчетливо просматривается Медведь-гора.

Ближе к нам от Главной горной гряды отходит отрог Иограф. Продолжение его в черте Ялты — это холм Дарсан, водораздел речных долин Водопадной (Учан-Су) и Быстрой (Дерекойки). Прогуливаясь по Ялте, вы не раз переходили эти речки.

Прямо под ногами — конусовидная гора Могаби, по которой мы колесили, взбираясь на Ай-Петри. Ее вершина почти на 400 м ниже скалы Шишко. Почему-то многие думают, что Могаби — потухший вулкан; очевидно, на эту мысль наводит правильная конусообразная ее форма. В действительности же — это отторженец горной гряды, каких совсем немало на Южном берегу. Могаби скрывает от нас ту часть берега, где расположены Ливадия и Ореанда. К западу от этой горы открывается вид на мисхорский курортный район. Из-за склона Могаби виден мыс Ай-Тодор с Ласточкиным гнездом.

У скамых ваших ног внизу под Ай-петри раскинулась Алупка, и если присмотреться то виднеется даже Воронцовский дворец и парк. А еще восточнее раскинулся наш любимый курорт Симеиз во главе с горой Кошка и скалой Дива.

Обернувшись на север, вы увидите в дали гору Бедене-Кыр с белыми куполами – это военная база. Ну и внизу под вами Виднеется верхняя станция канатной дороги Ай-петри, восточный базар, и бесчисленное количество кафе с восточной кухней…

Но нас больше интересует панорама солнечного южнобережья, надолго приковывающая внимание… Но вот небольшая тучка на минуту закрыла солнце, и все сразу изменилось: иначе легли тени от гор, море стало зеленым, потускнели яркие краски. Панорама та же, но видишь ее совсем иной…

С Ай-Петри можно наблюдать великолепную картину восхода солнца. Но обычно экскурсия на Ай-Петри рассчитана на один день, и можно увидеть только закат солнца на Ай-Петри… А что бы полностью дополнить картину о крымских горах посетите еще Большой каньон Крыма, лучше в программе экскурсии Новая Крымская Швейцария – это эксклюзив.

О зубцах Ай-Петри и красном флаге

Ну а на десерт Вам история о том, как на одном из зубцов Ай-Петри появился красный флаг. О кресте на другом зубце Ай-Петри узнаете на экскурсии.

…Летом 1950 г. в Ялтинский краеведческий музей пришел Николай Павлович Анциферов — научный сотрудник Московского литературного музея. Он рассказал, что в 1907 г. еще юношей вместе со своим другом совершил восхождение к зубцам Ай-Петри и на одном из этих зубцов увидел изрытые пулевыми ямками остатки надписи «Долой царизм». Молодые люди сфотографировали ее. Через 43 года Николай Павлович разыскал интересную фотографию и вот теперь передавал ее музею.

Прошло несколько лет, пока сотрудникам музея удалось выяснить происхождение этой удивительной надписи. А дело было так. Осенним утром 1905 г. на вершине Ай-Петри затрепетало алое знамя, а под ним все увидели надпись «Долой царизм». Это было время, когда шла на подъем первая русская революция. И вот здесь, в «благословенной Тавриде», такой далекой от рабочих центров России, рядом с летней дачей царя в Ливадии тоже появился призрак революции. Охотников лезть на скалу, чтобы сорвать знамя, полиция не нашла. Тогда решили… расстрелять знамя и крамольные слова, высеченные на камне. К Ай-Петри отправился пулеметный взвод. Скошенное очередью древко знамени упало, но не свалилось в пропасть: красное полотнище зацепилось за расщелины скалы. Вновь и вновь поливал его свинцовый дождь и рвал в клочья. Тщательно выбивали пулями каждый сантиметр надписи на скале. Но долго еще краснели обрывки знамени в расщелинах ай-петринского шпиля, долго еще можно было различать надпись…

Кто же взобрался на вершину зубца, за одну ночь сумел укрепить знамя и сделать надпись, каждая буква которой была в рост человека?

После продолжительных поисков работникам музея удалось найти одного из участников этой смелой демонстрации. В 1957 г. они встретили его в Москве: А. А. Теодорович работал сотрудником Института лекарственных растений. Вот что он рассказал.

Однажды на Южном берегу появилась небольшая группа туристов-шведов, которая на удивление хорошо говорила по-русски. В Мисхоре они нашли проводника, которых! провел их к подножию зубцов. Вырубив в скале несколько ступенек и пристроив подвесную люльку, «шведы» установили красное знамя и сделали надпись.

Проводником этой опасной экспедиции был каменщик из Мисхора И. Д. Ананьев (скончался в 1947 г.), а «шведы» оказались членами РСДРП(б), эмигрировавшими за границу и нелегально приехавшими в Россию в 1905 г…

Читайте также:

• Ай-Петри
• Аю-Даг — Медведь гора

Комментарии:

Добавить комментарий

Подъем на плато ай-петри на машине ради чего туристы карабкаются наверх. Ай-Петри горный массив, центр туризма

Ай-Петри

Что такое Ай-Петри? На этот вопрос трудно ответить одним-двумя предложениями, ещё труднее описать многоликость этого горного массива, где каждое урочище и удивляет, и восхищает. Потолкуйте с альпинистами и скалолазами, туристами и экскурсантами, спелеологами и лыжниками, лесниками и метеорологами, грибниками и любителями лесных ягод – каждый поведает о своём, но даже сложенные вместе эти фрагменты не дадут представления об Ай-Петри, пока не побываешь на её вершине.

Ай-Петри – это вершина и горный массив площадью более 300 км2, один из столовых массивов (их ещё называют яйлами), вытянутых вдоль Южного берега Крыма и составляющих главную горную гряду. Ай-Петринский массив простирается с востока на запад на 25ть км. Расстояние между его южной бровкой и северными подножиями более 13ти км. Условная восточная граница проходит по меридиану горы Рока, отделяя массив от соседней Ялтинской яйлы. На западе Ай-Петри заканчивается глубокой седловиной Байдарские ворота.

Однако чаще всего туристы запоминают не массив в целом, а одну из его вершин с частоколом экзотических каменных столбов, именуемых зубцами. Эта вершина далеко выдвинутого к югу выступа массива и есть собственно Ай-Петри, давшая название всему плато и ставшая символом южнобережья.

Высшая точка всего массива – гора Рока с абсолютной отметкой 1346 метров над уровнем моря, чуть меньше (1320 метров) гора Перепелиная (Бенеде-Кыр). Сама же гора Ай-Петри много ниже – её высота 1231 метров над уровнем моря.

На всём протяжении горный массив смотрит на юг, в сторону моря, грозными скальными стенами: где строго отвесными, где ступенчатыми, но всюду труднодоступными. Редкие перевалы, через которые человек ещё в древности проложил тропы и тележные дороги, и сейчас служат проходами с Южного берега на плато.

Северные склоны массива не столь круты, их сплошь покрывают широколиственные леса.

На север выдвинуты небольшие массивы Бойка и Седам-Кая. Разделяет их речка Коккозка. Множество других рек и ручьёв сбегают с Ай-Петри. С её северных склонов текут притоки Коккозки: Аузун-Узень и Сары-Узень, с западных – реки: Бага, УркустаУзунджа, из которых рождается речка Чёрная – самая многоводная в Крыму. В верховьях одного из левых безымянных притоков Узунджи находится урочище Карадагский лес. Реки южного склона – короткие и маловодные летом – бывают бурными и опасными в паводок. Сотни родников питают эти речки и среди них самый крупный в Крыму – источник Скельский.

На юге от морского берега в горы поднимаются белоснежные дома красавицы Ялты. С вершины массива в ясный день отчётливо видны посёлки Гаспра, ОреандаФоросКореизСимеизГолубой залив, город Алупка… На западе, в Байдарской долине, лежат сёла Орлиное, ПодгорноеРодниковоеРоссошанкаНовобобровскоеПередовое… У подножия северных склонов в густых садах, смыкающихся с лесом, с трудом можно разглядеть сёла Поляну, СоколиноеМногоречьеСчастливое… И только на востоке, где Ай-Петри граничит с другим горным массивом – Ялтинским, селений нет.

Южные обрывы Ай-Петринского массива и его северные пологие склоны очень живописны, но нет прелестней панорамы Южного берега, открывающейся с вершины. Трудно найти крымчанина, который хотя бы раз в жизни не встречал восход солнца на Ай-Петри. Право, ради одного этого мгновения, когда огненный шар солнца будто всплывает из тёмно-синей пучины моря, стоит подняться на эту высоту.

Горный Крым, каким мы его видим сейчас, сформировался за сравнительно короткий промежуток геологического времени – приблизительно за 1,5 – 2 миллиона лет.

Более или менее достоверно известна геологическая история Горного Крыма, в том числе и Ай-Петри, начиная с конца триасового периода (около 200от миллионов лет назад). В то время территорию нынешнего крымского полуострова покрывали воды древнего океана Тетис, существовавшего на протяжении большей части истории земного шара (до неогенового периода). В широтном направлении океан тянулся через южную окраину Евроазиатского материка, область современного средиземного моря и крайний северо-запад Африки.

За последние 200 миллионов лет участок суши, на котором находится Ай-Петри, многократно выводился из-под уровня моря, и тогда его активно разрушали экзогенные силы, а затем снова погружался под уровень моря. Глубина погружений была разной, в зависимости от неё на дне водоёма откладывались либо илы и пески, преобразовавшиеся в последствии в глины и песчаники, либо известковые илы, превращавшиеся в известняки. Иногда, при значительном поднятии близко расположенной суши и мелководий самого бассейна, суша активно размывалась и в бассейн сносились огромные массы галечников. Цементируемые морскими осадками, они преобразовывались в конгломераты.

150 – 160 миллионов лет назад в окрестностях Ай-Петри активно действовали вулканы, остатки их можно увидеть возле посёлков Мелас и Форос.

Во время многочисленных поднятий и опусканий земной коры морские осадки, превратившиеся под тяжестью вышележащих отложений в слои пород, неоднократно сминались, трескались и перемещались. Естественно, чем древнее породы, тем сильнее они дислоцированы (нарушены). Пластичные породы – глины с прослойками песчаников – изгибались в причудливые складки, более прочные – известняки, конгломераты – разрывались на отдельные блоки. Некоторые блоки могучими силами земных недр перемещались на большое расстояние. В Крыму, в частности на Ай-Петри такие перемещения достигают километра в вертикальном направлении и нескольких километров – в горизонтальном.

Самые древние породы, слагающие Ай-Петри, можно увидеть в долине реки Коккозки в обрывах над дорогой, которая ведёт из Бахчисарая через Соколиное в Ялту. Эти срезанные речной долиной складки состоят из ритмично переслаивающихся пород таврической серии – песчаника, алевролитов, аргиллитов, окрашенных в разные тона. Выше пород таврической формации лежат породы средней юры (так как они моложе). Это те же переуплотнённые глины, переслаивающиеся с песчаниками, породы, напоминающие «слоёный пирог», геологи его называют флишем. По облику флиш таврической формации мало отличается от флиша средней юры, правда, они дислоцированы относительно слабее и изогнуты в более пологие складки.

Породы таврической серии и средней юры слагают основание Ай-Петринского массива. Выше их залегают известняки. Линия контакта проходит на различных абсолютных отметках, но в основном не превышает 500 – 600 метров. Только в одном месте (в урочище Беш-Текне) флишевые породы вытолкнуты подземными силами на высоту 1000 – 1100 метров на поверхность плато.

В горном Крыму уже около полутора миллионов лет и на поверхности и глубоко в недрах гор незаметно протекают активные процессы карстования, приводя к образованию различных по величине и форме воронок, котловин и пещер. На Ай-Петринском массиве выделяют три карстовых района: Западный Ай-Петринский карстовый район, расположенный между перевалом Байдарские ворота и вершиной Мердвен-Каясы; Центральный, занимающий среднюю часть массива между вершинами Мердвен-Каясы и Ат-Баш; Восточный, лежащий между вершинами Ат-Баш и Рока. Наиболее интенсивно закарстован Центральный Ай-Петринский район. Здесь обнаружено 218 подземных полостей и более 1330 карстовых воронок. Всего же на Ай-Петри 302 подземные карстовые полости (пещеры, колодцы, шахты), из них 12 объявлены памятниками природы местного значения: Скельская, КристальнаяВисячаяМедоваяЖемчужнаяМисхорскаяКамнепаднаяСюндюрлюДружбаГеофизическаяКаскадная и Данильча-коба.

Если на вершинной части плато господствует карст, то ниже, у подножия склонов – оползневые, скально-обвальные и селевые процессы. Оползни образуются в любых горах, особенно там, где этому способствует геологическая обстановка. В Крыму условия для образования оползней благоприятные, поэтому только на южнобережных склонах зафиксировано 452 оползня, из них 112 являются активными. У подножия Ай-Петри можно увидеть множество крупных и мелких оползней, девять из них являются основными: Маласский, ЧернобугорскийМухалатскийКучук-КойскийКикенеизскийДоломийскийАлупкинскийЗолотой пляжЧукурларский.

Наряду с рыхлым материалом вниз по склону сползают и весьма крупные известняковые блоки, отколовшиеся от основной массы пород, – отторженцы. Среди окружающих их более мягких пород они выглядят живописными скалами. К отторженцам относятся горы Могаби у Ялты, Крестовая в Алупке, Кошка в Симеизе и многие другие.

Климат Ай-Петри отличается резкой контрастностью. Среднегодовая температура воздуха на Ай-Петри +5,9оС. В горах в один и тот же месяц среднесуточная температура может быть самой различной. На Ай-Петри в январе она бывает +11,4оС…–20,4оС, в феврале +11,5оС…–26,5оС, а в августе +27,1оС…–2,3оС. Самый тёплый месяц на яйлах – июль, реже – август. Средняя температура июля равна 15,6оС, но максимальная значительно выше – она достигает 32оС. Самый холодный месяц – февраль, средняя температура его составляет –3,8оС.

40% осадков на Ай-Петринском плато выпадает в виде дождя, 60% – в виде снега. В среднем за год на Ай-Петри выпадает 1052 мм осадков (в Ялте всего лишь 635), причём только в январе 160 мм. Устойчивый снежный покров держится с середины декабря до марта. По причине оттепелей на белесых участках яйлы снег сходит полностью на 50-70% несколько раз за холодный период времени.

Продолжительность светового дня на Ай-Петри велика – 2325 часов.

И нежелательные капризы природы здесь хоть и представляют собой неудобство и опасность, но всё-таки – явления всё же кратковременные.

Пересекая Ай-Петри с юга на север или в обратном направлении, даже неспециалист подмечает определённую закономерность в распределении растительности: склоны одеты лесами, на плато господствует лугово-степная растительность. Яйла поражает широкими просторами открытых пространств с редкими куртинами деревьев и кустарников. В отличие от других крымских яйл Ай-Петринская имеет естественные лесные массивы вдоль кромки обрывов, в Центральном карстовом плато и по эрозионно-карстовым долинам в западной части, но большая част плато покрыта лугово-степной растительностью.

Растительность в горах поистине богата и разнообразна. На южных склонах растёт буковый лес с примесью сосны. С высоты 1000 – 800 метров над уровнем моря начинается пояс сосны крымской, которая в первом ярусе растёт с дубом, а во втором – с можжевельником колючим. Ниже 400 метров начинается пояс кустарниковых сообществ из можжевельников, грабинника, держидерева и многих других кустарников с примесью дуба. Здесь можно встретить фисташку туполистную, земляничное дерево со своеобразной гладкой красноватой корой, тонкий наружный слой которой ежегодно меняется, и с вечнозелёными листьями, желтоцветный жасмин, кустарниковый вид вязеля, пузырник и многое другое. В лесах много плодово-ягодных деревьев и кустарников. На склонах Ай-Петри и на плато произрастают почти все распространённые виды рябин: обыкновенная, крупноплодная, берека, греческая и другие.

Так что же такое Ай-Петри? Вряд ли на этот вопрос можно услышать исчерпывающий ответ…

CD «Достопримечательности Крыма» —

В Крыму разрабатывается сразу несколько проектов реконструкции плато Ай-Петри. Все они находятся на рассмотрении в соответствующих ведомствах и министерствах РК.

Как передает корреспондент портала « », один из таких проектов был разработан по поручению главы администрации Ялты Андрея Ростенко.

«В данный момент этот проект также находится на согласовании в министерствах Республики Крым и в дальнейшем будет предоставлен главе Крыма Сергею Аксенову», — рассказал внештатный советник главы администрации города Ялты Анри Канунов.

По его словам, на этой неделе в некоторых средствах массовой информации, в том числе на интернет-порталах, был опубликован еще один проект реконструкции плато Ай-Петри, предоставленный Департаментом архитектуры и градостроительства администрации города Ялты, который сейчас также находится на рассмотрении в столице Крыма.

«Какой из этих проектов будет утвержден и с какими поправками, мы пока не знаем, поэтому говорить о том, что будет расположено на плато, пока преждевременно», — подчеркнул Анри Канунов.

В тоже время он рассказал, что есть несколько идей по созданию на Ай-Петри небольшого эко-города, предназначенного для отдыха и развлечений, где будут сосредоточены интересные объекты, максимально безвредные для природы и привлекательные для туристов. При этом никаких капитальных строений на плато не планируется.

Среди проектов, которые предполагается реализовать на плато, самыми интересными, по словам Анри Канунова, будут сад камней, стеклянные смотровые площадки и каменный лабиринт из габионов (объёмные изделия различной формы из проволочной кручёной сетки с шестиугольными ячейками). Здесь же может появиться и самый длинный в мире зип-лайн, протяженностью 2,6 км (сейчас самый длинный Zip Line — 2545 м расположен в Медном каньоне в Мексике).

Кроме того, в районе канатной дороги на плато планируется сделать специальную площадь для отдыха и прогулок, где будет располагаться сухой фонтан (фонтан, оборудованный специальной решеткой, из-под которой бьют струи воды, а сама ниша бассейна с водой спрятана под решетку). Благодаря такой конструкции люди могут вплотную подойти к сухому фонтану, походить по его решетке – одним словом, находиться в самом центре событий.

Также прорабатывается вопрос проведения международных соревнований воздушных шаров, и ряд других интересных развлекательных мероприятий, отображающих общую экологическую концепцию развития данной территории, без нанесения невосполнимого вреда природе.

Как пояснил Анри Канунов, кроме вышеперечисленного, на плато появится возможность прокатиться на велосипедах летом и на снегокатах – зимой. Для этих целей здесь будут организованы специальные велодорожки и дорожки для скоростного спуска. Вместе с этим, останется возможность покататься и на животных, но все это будет в современном, цивилизованном виде.

А для легковых автомобилей и экскурсионных автобусов на плато планируется сделать две парковки. Предполагается, что здесь появится и вертолетная площадка, которая будет предназначена, в том числе для проведения поисково-спасательных работ, что особенно актуально зимой, когда подняться на плато на автомобильном транспорте довольно проблематично.

«Во всем мире в таких труднодоступных горных местностях существуют специально оборудованные вертолетные площадки, которые, в первую очередь, предназначены для экстренных случаев», — подчеркнул Анри Канунов.

А вот многочисленных заведений общественного питания и сувенирных палаток на плато не будет. Останется лишь одно стационарное кафе, расположенное на верхней станции канатной дороги и прилегающие к нему сувенирные ряды.

«Много споров и разногласий в социальных сетях вызвала информация о появлении на плато церкви. Хотелось бы уточнить, что это будет небольшая часовня, которая будет расположена со стороны автомобильной дороги на плато, около Горно-лыжного клуба», — пояснил Анри Канунов и добавил, что администрация города Ялты готова принять к рассмотрению любые предложения по повышению привлекательности данного кластера с условием жесткого контроля за сохранностью сложившейся экосистемы плато.

Рассказывает крымский фотоблогер Сергей Анашкевич ака aquatek-filips: «Лучше гор могут быть только горы. И пусть горы в Крыму невысокие, все равно это горы. Демерджи, Карадаг, Чатырдаг, Караби, Бабуган, Эчкидаг и, конечно же, Ай-Петри. Я люблю там бывать. Каждое место интересно по-своему в разное время года. Где-то невероятна осень, где-то летнее разнотравье, а где-то весеннее пробуждение.

На Ай-Петри почти гарантировано весной вы столкнетесь с частыми туманами. Вернее, это не совсем туманы. Это облака, которые наползают на плато со стороны моря. И тогда в течение дня вы можете побывать под облаками, над облаками, внутри облаков или наблюдать, как облака разбиваются о скальные стенки гор… Рюкзак, вода, чай, камера… Остальное лишнее. Чтобы осталось больше места для эмоций.»

(Всего 24 фото)

Спонсор поста: http://playpads.net/playpad2 : PlayPad 2 — новое поколение детского планшетного компьютера для детей от 3 до 10 лет

1. Ранее апрельское утро на Ай-Петринской яйле, как правильно называется плато. Приятная солнечная погода. Вдалеке виднеются шарики локаторов на Бедене-Кыр.

2. Южные склоны. Сама по себе Ай-Петринская яйла представляет плато, протянувшееся на более чем 20 километров с запада на восток, постепенно сужаясь к востоку.
И в месте, где она переходит в Ялтинскую яйлу, расстояние между южным и северным склонами составляет немногим больше километра, что позволяет в течение короткого времени наблюдать два совершенно разных пейзажа. С одной стороны — море, обрывистые скальные стенки и хвойные леса, а с другой, на которую можно быстро перейти за 15 минут — горные вершины до горизонта, покрытые буковым лесом, озера, поселки и Севастополь в 40 километрах на самой линии горизонта.

4. Есть даже березовые рощи. Их в 60-е года сажали вручную

5. Дорога на Ай-Петринской яйле.

6. Скалы Таракташ на южном склоне плато. Вдоль них вьется вниз Таракташская тропа, по которой можно добраться с Ай-Петри к водопаду Учан-Су и далее в Ялту

7. Знаменитая «форточка» в виде креста в скале

8. Одно из бесчисленных осыпных ущелий, спускающихся в сторону Ялты.

9. Восточная сторона Ай-Петринской яйлы тянется, переходя в Ялтинскую, затем Гурзуфскую и в Бабуган-яйлу.

10. Сходим на северные склоны плато. Отсюда совершенно иной вид. Вдалеке — массив Бойка

11. Так выглядит Севастополь с плато Ай-Петри. Из-за расстояния в 40 км и дымки, пришлось применить довольно жесткую обработку фото.
Иначе, мы бы смогли видеть только мутные очертания города вдалеке.

13. Вид на предгорья. Внизу раскинулась Бельбекская долина.

14. Пока мы наблюдали Качинскую долину, на плато стали опускаться плотные облака. Возвращаемся к южным склонам, ведь именно там можно полноценно наблюдать как за движением туч над и под ногами, так и их образование, когда воздушные массы разбиваются об эти крутые скальные стенки

15. Тучи закрывают солнце и опускаются все ниже

16. От них в буквальном смысле слова ветер отрывает куски и «роняет» на скальные склоны

17. Облако просто проносится вдоль стены прямо под ногами

18. Поворачиваю голову обратно, а там уже все совершенно по-другому. Небо буквально упало вниз

К Верхней станции канатной дороги Мисхор – Ай-Петри, откуда начинается тропа к Зубцам Ай-Петри можно попасть из поселка Мисхор к западу от Ялты, а также на маршрутном такси, которое отправляется от Ялтинского автовокзала . Однако эта экскурсия будет неполной, если не посмотреть Большой хаос Алупкинского парка, также к западу от Ялты.

Схема Ай-Петринской яйлы и массива Бойко, автор нам не известен пока.

Гора Ай-Петри господствует над Ялтой на высоте 1234 метра. Особую красоту ее силуэту придают несколько округлых, напоминающих колонны, зубцов. Они возвышаются примерно над станцией канатной дороги примерно на 70 метров.

Ай-Петри горный массив, центр туризма

Главная гряда Крымских гор разделена на яйлы — отдельные массивы с холмистой поверхностью.

На Ай-Петринскую яйлу можно попасть по шоссе от Ялты или от Мисхора по канатной дороге. Она проложена в 1987 г., ее длина — 3 км, время подъема — 20 минут.
Зубцы Ай-Петри образуют четыре крупных (высотой 12-15 м) и ряд мелких отвесных пиков, сложенных рифовыми известняками.
Огромный базар предлагает всевозможные восточные яства. Замечательные условия для активного туризма, катания на лошадях и верблюдах, горном велосипеде, джипах, полетах на параплане, съемке военных приключений и фантастики.
Близ Зубцов растет заповедная Буковая роща, самая большая на Главной гряде. У бровки яйлы приютилась сосна-«Самолет», ей около 300 лет.
Туристы обычно посещают Ай-Петринский меридиан – каменный глобус с точными геодезическими данными, видовую площадку на скале Шишко, метеостанцию, гору Бедене-Кыр (здесь зимой работает несколько горнолыжных подъемников), пещеру Трехглазка, оборудованную для экскурсий. На склоне у шоссе из Ялты на Ай-Петри можно увидеть «пьяную» сосновую рощу — вековой лес из сосны крымской, нарушенный оползнем.

Известняковые породы всех трех гряд Крымских гор (также как и многие речные долины, прорезающие их) буквально нашпигованы окаменелыми остатками морских организмов: улиток, двухстворчатых моллюсков, червей и кораллов.
Как правило, известняковые породы отличаются слоистой структурой и даже рисуются на схемах как уложенные один на один ряды прямоугольничков.
Ничего подобного южный обрыв Ай-Петри нам не демонстрируют: вся эта мощная махина от основания над Алупкой и Мисхором и до Зубцов это гладкий каменный гейзер.

Ay-Petri mountain is located near Yalta resort. The highest point of Ay-Petri mountain is about 1234 metres. How you can get to Ay-Petri mountain? Go to the busstation in Yalta town. It will take 30 or 40 minutes to get to Ay Petri mountain from Yalta town by bus or by your own car. Ay-Petri is the name of the mountain peak, as well as it’s a plateau. A view from Ay-Petri is spectacular.

The weather on Ay Petri is very cold in winter and very hot in summer. Ay Petri is the biggest area for tourists visiting this mountain every year.
Ay-Petri mountain is one of the biggest plateau of Crimea and every visiting this area has an opportunity to see all power of this mountain. Ay-Petri is very ancient coral reef that rises from the sea bottom many years ago. Ay-Petri’s ancient history is a rich one and many archeological groups work here every year.

Ay-Petri is a famous tourist attraction all the year round. It is a place for skiing in winter and hiking in summer.

СИМФЕРОПОЛЬ, 30 мар — РИА Новости (Крым). В Крыму в разработке находится сразу несколько проектов реконструкции плато Ай-Петри: планируется создание самого длинного в мире зип-лайна, небольшого эко-городка и сада камней, сообщил внештатный советник главы администрации Ялты Анри Канунов.

Ранее глава Крыма Сергей Аксенов пообещал к маю навести порядок на плато горы Ай-Петри, которое хаотично застроено гостиницами, кафе и торговыми точками. Один из проектов реконструкции разработан по поручению мэра города Андрея Ростенко.

«В данный момент этот проект также находится на согласовании в министерствах Республики Крым и в дальнейшем будет предоставлен главе Республики Крым Сергею Аксенову», — приводит слова Канунова пресс-служба мэрии. По его словам, на сегодня рассматривается несколько идей по созданию на Ай-Петри небольшого эко-города, предназначенного для отдыха и развлечений. При этом никаких капитальных строений на плато не планируется. Среди проектов, которые предполагается реализовать, самыми интересными, по словам Канунова, является сад камней, стеклянные смотровые площадки и каменный лабиринт из габионов (объемные изделия различной формы из проволочной крученой сетки с шестиугольными ячейками).

Здесь же может появиться и самый длинный в мире зип-лайн протяженностью 2,6 километра (сейчас самое длинное подобное сооружение находится в Медном каньоне Мексики — 2545 метров). Зип-лайн — это спуск по стальному канату с отрывом от земли по воздуху.

Кроме того, в районе канатной дороги на плато планируется сделать специальную площадь для отдыха и прогулок, где расположат сухой фонтан. Прорабатывается вопрос проведения международных соревнований воздушных шаров, строительства часовни. На плато также появятся велодорожки и дорожки для скоростного спуска на снегокатах, парковки для легковых автомобилей и экскурсионных автобусов, вертолетная площадка. «А вот многочисленных заведений общественного питания и сувенирных палаток на плато не будет. Останется лишь одно стационарное кафе, расположенное на верхней станции канатной дороги и прилегающие к нему сувенирные ряды», — заверил Канунов.

© Фото предоставлено пресс-службой администрации Ялты

Проект реконструкции плато Ай-Петри

Плато Ай-Петри находится над Ялтой на высоте примерно 1200 метров над уровнем моря, куда с побережья проложена высокогорная канатная дорога. Часть территории плато входит в Ялтинский горнолесной заповедник. В украинский период на Ай-Петри были самовольно построены незаконные объекты торговли, которые крымчане называют «шалманами». В кафе туристам предлагают еду и разливной алкоголь, который часто не сертифицирован. Попытки запретить незаконную деятельность на плато ранее наталкивались на сопротивление торговцев.

Подъем на гору Ай-Петри на машине с цепями

1. Предисловие
2. Выбор маршрута и подготовка
3. Подъем по серпантину
4. Вершина Ай-Петри
5. Итог

Предисловие

Это уже мой третий отчет о поездках на RuDorogi.ru. В первом я рассказал о путешествии из Севастополя в Воронеж, во втором – о подъеме на Ай-Петри. Через год мы снова отправились на вершину горы.

Зима 2016-2017 выдалась удивительно снежной для Крыма. Серпантин на гору Ай-Петри постоянно накрывало то метровым слоем снега, то небольшими лавинами. В начале декабря 2016, согласно приказу Минтранса Крыма, проезд по дороге Ялта-Бахчисарай через гору Ай-Петри был разрешен лишь автомобилям категории М1, то есть повышенной проходимости. Чем мы не преминули воспользоваться.

Внимание! С 26 января 2017 года проезд через гору Ай-Петри вообще закрыли для всех категорий транспортных средств, кроме спецтехники. Запрет действует до 1 апреля 2017. Дорожная обстановка реально сложная, снегоуборочная техника не справляется.

Выбор маршрута и подготовка

Подниматься решили традиционным способом – со стороны Ялты. Эту дорогу периодически чистят, на плато расположена воинская часть, серпантин – единственная связь с большой землей.

Раньше это была единственная дорога, связывающая Ялту с Бахчисараем

Помня январский подъем на всесезонной резине (а точнее напряженный спуск по гололеду), решили в этот раз не рисковать. Воспользовались цепями. Автомобиль Ford Explorer 2010 г., резина BF Goodrich Rugged Trail T/A. Кроме цепей в машине крепкий трос, два домкрата, лопата, топор и некоторые другие принадлежности.

Посмотрели погоду на сайте, снегопад не предвидится. На форуме уже выложили вчерашние фото, снега достаточно. Судя по количеству автомобилей на плато Ай-Петри – наверх пускают. Что ж, поехали!

Подъем по серпантину

Погода от Ялты солнечная, доезжаем до поворота на Бахчисарай (начало серпантина), видим традиционную надпись: «Проезд до Бахчисарая через Ай-Петри закрыт». Это значит, что право проезда определит пост ГИБДД, расположенный сразу после места отдыха: «водопад Учан-Су».

Начало подъема

Далее снега становится больше, с каждым километром подъема. Цепи пока не нужны, сцепление уверенное.

По такой дороге можно ехать на всесезонной резине

Проехали пост ГИБДД. Сотрудники остановили машину, осмотрели колеса и сказали, что без цепей не пропустят. Я предъявил комплект цепей в багажнике, и мы поехали дальше. Дорога изрядно подтаяла (за бортом +1°С), местами проглядывал асфальт.

Солнце растопило часть снега

Солнце скрылось под сплошным слоем облаков. Через пару километров температура опустилась до -3°С, на асфальте появилась корка льда. Пора надевать цепи.

Гололед, далее на всесезонке ехать опасно

Цепи наделись легко, по инструкции на автомобиль, для них используется только задний мост. Передний привод у меня подключается либо автоматом, либо жестко.

«Оцепление» задних колес

Буквально через пару поворотов сплошной замерзший снег, на цепях Explorer гребет как танк. Ехать комфортно, постоянное ощущение безопасности.

Цепи – наше все!

Неожиданно пробилось солнце, но температурный режим не поменялся. Термометр показывал -6°С (высота по навигатору 900 м). Впереди небольшой замес из буксующего кроссовера и встречной легковушки. Уже собирались помогать буксирным тросом, но ребята справились самостоятельно.

На простой резине подниматься тяжело

Пробили облачный покров – чистейшее синее небо – красота!

Мороз и солнце, день чудесный

За каменным отбойником шикарный вид, как из иллюминатора самолета. Ровное покрывало из облаков, ощущение крымского лета. Температура за бортом -10°С.

Высота 1000 м, полет нормальный!

Последний прямой участок перед вершиной. Снег плотный, машина идет ровно, без заносов.

Укатанный снег 10 см толщиной

Вершина Ай-Петри

Стоило выехать на плато – мимо пронесся снегоход. На дорогу они не выезжают, носятся по целине.

Эй, товарищ! Обгон на этом участке запрещен!

Красота – аж дух захватывает. Яркое солнце, температура -11°С.

Южный берег Крыма может быть и таким

Останавливаемся на фотосессию. Пейзажи нереальные, раньше такие виды только в Сибири по телевизору видели.

Нетипичные крымские пейзажи

Рядом с нами остановился переднеприводный микроавтобус на потрепанной летней резине. Из него извлекли канистру бензина, и понесли к стоящему неподалеку заглохшему снегоходу. Очевидно это горные предприниматели, которые тут же и живут. Подняться на таком автомобиле по обледенелому серпантину – нереально.

Аборигены передвигаются на моноприводе

Решаем, куда ехать: на традиционное место отдыха возле станции канатной дороги или вглубь горного плато.

На заднем плане зубцы Ай-Петри, по центру – станция канатной дороги

Со стороны канатки идут люди, машины поднимаются с трудом, многие буксуют.

Укатанная дорога дается не всем

Все-таки едем на дикую смотровую площадку.

Отсюда открываются самые красивые виды

Центральная часть плоскогорья обещает не менее увлекательное путешествие.

На вершине расположен центр слежения за космическими объектами – некогда секретная воинская часть

Для оценки проходимости пробую съехать с укатанной дороги. Передвижение нереально – снега насыпало 20-30 см, ехать возможно только на гусеничном ходу.

Пашем целину – бессмысленное занятие

При этом на дороге такой же слой снега, и колеса не проваливаются. Настоящий зимник.

Укатанный снег на дороге

На колее можно спокойно ехать со скоростью 20-30 км/ч.

Едем на импровизированную смотровую

Остановившись на краю обрыва, любуемся потрясающими видами. Морское побережье и город-курорт Ялту не видно под плотным слоем облаков, но они там есть!

Облака до горизонта

Разворачиваемся назад, едем по укатанной двухполосной «трассе». Разве что разметки не хватает.

По такой дороге хочется ехать бесконечно

Дорогу обрамляют красавицы ели. Между прочим – краснокнижные, мы на территории заказника.

Просто красота, слова не нужны

Приезжаем в лыжный центр. Организован прокат саней, плюшек, лыжного снаряжения. Нам не нужно, санки лежат в багажнике.

Прокатная станция

Цены кусаются, поэтому обходимся своими санями по очереди. Лучшее детям, нам хватает свежайшего морозного воздуха.

Дети катаются на санках на вершине Ай-Петри

Супруга тоже не против впасть в детство.

Есть подъемник бугельного типа, заядлые лыжники активно им пользуются. Но большинство туристов предпочитают традиционные виды отдыха – сани, снегоход.

Развлечения на любой вкус

Каждое дерево имеет уникальные природные украшения.

Смена погоды отпечаталась на соснах

Фотографируя сторожа-снеговика, обращаем внимание на стремительно удлиняющиеся тени.

Снеговик в естественной шубе

Пора собираться в обратный путь. Проверяем состояние цепей.

Цепи в порядке

Солнце стремительно садится, температура на плато опустилась до -16°С.

Закат на высоте 1200 м

Стоило доехать до начала спуска – пора включать фары. В горах темнеет мгновенно, поэтому фотографий на обратном пути сделать не удалось.

Итог

Сравнивая поездку на цепях с прошлой вылазкой на всесезонке, можно сделать однозначный вывод: никакой полный привод не поможет на обледенелом спуске. Шипы или цепи – единственно возможный вариант в зимних горах.

Андрей Перов.

на велосипеде, пешком, на машине, на роликах

Привлекательные маршруты: на велосипеде, пешком, на машине, на роликах

Древние пещеры и городища, обширные парковые зоны, журчащие водопады и могучие скалы – все, чем богат полуостров, не пересмотреть! Но, вооружившись картой или навигатором, хорошо выстроив маршрут, можно посетить несколько красот Крыма сразу, и запастись приятными впечатлениями надолго. Собирайте рюкзаки, ведь мы отправляемся в путешествие по самым зрелищным местам Тавриды.

На велосипеде

Вы можете отправиться в длительный велотур с ночевкой в палатке или проехаться к паре достопримечательностей неподалеку. А те, кто жаждет новых впечатлений, не откажется от занятий даунхиллом. Покорять велосипедными шинами горные тропы, повороты, ямы и ухабы – вот это действительно активный отдых!

Быстрой ездой по горным трейлам на полуострове можно заниматься повсеместно, но для новичка комфортными будут уже “обкатанные” маршруты. Да и зрелищных мест вы так посетите больше.

Самым “уездным” местом считают Ай-Петри (1234 метра). Новички пробуют свои силы в новом занятии на трассе “Ягодка”, а профессионалы покоряют сложнейший маршрут – “Бедуинка”. Умопомрачительные виды на Ялту и пенящиеся волны Черного моря в купе с торчащими корнями многовековых деревьев, глубокими ямами, уклон которых достигает 40 градусов, осыпающимися камнями и острыми каменными секциями – точно Рай и Ад воссоединились! А какие эмоции..! Переживет ли такой маршрут обычный велосипед? К сожалению, нет. Поэтому, чем мощнее агрегат вы возьмете в аренду, тем лучше.

Получите дозу адреналина, спустившись по извилистым тропам Демерджи (1239 метра) близ Алушты, или по искусственным маршрутам на Сапун-горе (240 метров) около Севастополя.

Пешком

Охотники за фантастическими пейзажами и невероятными впечатлениями протоптали не одну тропу и покорили не одну вершину на полуострове. А что же делать неподготовленному к скалолазанию человеку? Отправляться на покорение Ильяс-Кая (680 метров)! Дело в том, что на горе проложены специальные маршруты, которые оборудованы металлическими скобами и тросами. С подъемом на вершину справляются даже юные путешественники.  

Первые 45 минут похода довольно комфортные – вы будете скрыты от солнца кронами деревьев, а тропа плавно набирать высоту. Далее следует технический участок, который проходит по скальному гребню – без специального снаряжения его не одолеть. Все трудности этого маршрута компенсируются чарующим видом на панораму скал, подпирающую острыми пиками небо. Третий участок – восхождение к вершине Ильяс-Кая – хоть и короткий (120 метров), но самый трудный. После его преодоления вам откроется вид с одной стороны – на вершины гор, окутанные кудрявыми облаками, а с другой – на игру синеющих морских волн под небесной гладью.

Место, где громко сказанное слово может вызвать обвал камней, где на высоте 320 метров подвешен покачивающийся мост над ущельем. Где журчащие водопады спускаются с горных рек, а прозрачные озера и ванны молодости так и манят искупаться в них. Все это про Большой каньон Крыма, который расположился между двух горных массивов Ай-Петри и Бойка.

Ознакомиться с красотами каньона можно отправившись в путь по двум направлениям: по его верхней кромке и по дну. Безопасным считается первый маршрут, хоть он и менее живописен, поскольку вам удастся насладиться лишь видом горных склонов, покрытых лесом. Второй маршрут сложный, и в непогоду превращается в смертельную ловушку. Стоит ли рисковать? Решать только вам. Наградой за смелость будут удивительные природные красоты, нетронутые рукой цивилизации. Река Аузун-Узень, дающая множество небольших и звонких водопадов. В ее устье находятся природные ванны, искупавшись в них, вы обретете здоровье и молодость. Также здесь растут сказочные деревья, тисы ягодные, камнеломки и редкие виды орхидей, которых вовсе больше нигде не найти на полуострове.

На машине

Когда солнце “жарит” так, что на пляже отдыхать невыносимо, про походы и велотуры можно даже не вспоминать… Чтобы не пролеживать день под кондиционером в номере впустую, запрыгивайте в авто, и айда навстречу путешествиям и новым впечатлениям!

Согласитесь, просто ездить по знаменитым местам полуострова – скучно. Сейчас в тренде испытывать новые эмоции. А значит, отправляемся на гору Клементьева (268 метров) – родину крымского парапланеризма. Это единственная вершина в Европе с действительно мощными восходящими потоками воздуха, что и является основой для полетов на параплане. Посмотрев памятник планеристам, и, вдохновившись на полет после посещения здешнего музея, совершите свой первый прыжок в пустоту и добавьте в копилку памяти еще одно незабываемое воспоминание.

Чем выше точку для полета вы выберете, тем красивее пейзаж вам откроется. Карстовые воронки и горные хребты округа Ялты составляют волшебную панораму для тех, кто отправился в полет с величественной Ай-Петри.

На роликах

Выбирая своим средством передвижения ролики, вы, конечно, ограничиваете себя маршрутами в черте города. Но даже это не делает тур скучным или лишенным достопримечательностей. Что можно посмотреть в курортных городах, да еще и чтобы дорога была пригодной для роллеров? Конечно набережные! Они протянулись на километры вдоль моря. Здесь можно надолго “зависнуть” около сувенирной лавки или освежиться свежевыжатым соком. А как здорово любоваться на солнечные блики, играющие на гребнях волн!

Почему бы не осмотреть парковые зоны на роликах? Например, в Феодосии – Матросский парк – место, где прямо из земли, наряду с пышными деревьями, растут фигуры деревянных пиратов и русалок.

Покормить суетливых белок можно практически в любом парке Крыма, но самые общительные – в алуштинском Приморском! Вдоволь нагулявшись на роликах, выезжайте к центральной аллее и попадете прямо на городской пляж.

Искатели нежнейшей крымской природы найдут ее в Мисхорском парке. Извилистые дорожки протянулись между кипарисами, магнолиями и соснами. А насаждения прекрасных роз дарят парку утонченность и благородство.

Магическая природа полуострова постаралась создать не только чарующие пейзажи, а и невероятные места для насыщения крови адреналином. Где райские картинки соседствуют опасными горными тропами и острыми скалами. Не важно, что есть в вашем распоряжении – комфортный автомобиль, горный велосипед, ролики или просто рюкзак с палаткой – ваш отдых в Крыму не будет однообразным благодаря местам и активностям, которыми изобилует полуостров.

На вершине Ай-Петри: vgannaa — LiveJournal

Конечно, мы не могли не подняться на красавицу Ай-Петри, виды на которую с разных точек Алупки я уже показывала.
Причем, я поднялась на гору 2 раза, один раз на машине по горному серпантину, второй раз на фуникулере. Когда смотришь на гору снизу, кажется она состоит из одних скал и пиков-пальцев. Поднявшись же на гору, оказываешься на огромном зеленом плато.

Начну с подъема  канатной дорогой из поселка Мисхор. Канатная дорога имеет 3 станции, и пролёт от промежуточной станции до вершины, один из самых длинных безопорных пролетов в Европе (1670 м)

Пролетаем над виноградниками

Над сосновым лесом, который известен многим по старым советским фильмам, тут бегала Красная Шапочка от обаятельных волков, за одну из этих сосен цеплялся бородой Карабас

С встречной кабинки помахал одинокий проводник, в столь раннее время все ехали только на верх:-)

Вот уже виднеется верхняя станция

И я пошла гулять по плато

Сосны тянутся к солнцу, кругом цветы. Про цветы сделаю отдельный пост, уж больно их много разных:-)

Погуляла немного среди цветов, и стала смотреть на вершину, где расположены знаменитые пальцы Ай-Петри, мой путь  лежал туда, сквозь этот чудный лес по маркированной тропе

Подъем по лесной дороге был неутомителен, так как проходил в тени деревьев

А вот потом начался подъем по камням на солнцепеке. Оглядываюсь, тем бедолагам еще идти и идти:-)

Наконец, я на вершине, вид отсюда на станцию канатной дороги напоминает виды на горе Монсеррат

Эта предурпреждающая надпись, как раз отсюда:-)

А ведь какие-то смельчики поднимаются тут пешком

С вершины можно хорошо рассмотреть (конечно фотоаппаратом с зумом) побережье. Вот любимая наша Алупка, Воронцовский дворец с парком, груды «Большого хаоса» и даже рассмотрела рядом синюю крышу нашего отеля:-)

А это поселок Симеиз и знаменитая гора Кошка, правда отсюда гора похожа скорее на мышку:-) И даже видно океанографическую платформу

С другой строны склона можно разглядеть побережье Ялты

Есть еще возможность прогуляться на другие пальцы по таким шатким мостикам, которые Ольга обозвала веревками:-)

Но это запрещено без сопровождения инструктора, да я бы и с инструктором не решилась:-)

Можно привязать здесь веревочку-лоскутик, чтобы вернуться еще раз, но мы этим не увлекаемся:-)

Пора вниз к станции, бросаю прощальный взгляд вдаль, там  виднеются белые шары радаров, но про них в следующий раз.

Расскажу и о другом нашем подъеме на Ай-Петри, на машине. Тот раз оказался не совсем удачным, во-первых мы не подумали, как езда по горному серпантину скажется на вестибулярном аппарате Ульяны. Сказалась она плохо, Ульяну вырвало и она потом еще долго не соглашалась сесть в такси, хотя бы до Ялты. И привез нас таксист совсем в другие места, там тоже было хорошо, но я то хотела к пальцам.
В подъеме на машине есть свои плюсы. Потрясающей красоты дорога и леса

горное озеро-зеркало

Водопад Учан-су, хоть и маловодный летом, но всё равно симпатичный

Неизменный крымский орел, с очень смешной мордой:-)

И прекрасные места на плато, где по дорогам ходят и ездят на привезенных велосипедах туристы, собирают грибы и ночуют в палатках

Продолжение следует

Зимний спорт и горный туризм Хребет Ай-Петри, туристический центр

СИМФЕРОПОЛЬ, 30 марта — РИА Новости (Крым). В Крыму разрабатывают сразу несколько проектов реконструкции плато Ай-Петри: планируется создать самый длинный в мире зиплайн, небольшой экогородок и альпинарий, сообщил внештатный советник Анри Канунов. главе администрации Ялты.

Ранее глава Крыма Сергей Аксенов пообещал к маю навести порядок на плато горы Ай-Петри, хаотично застроенном гостиницами, кафе и торговыми точками.Один из проектов реконструкции разработан по заказу мэра города Андрея Ростенко.

«В данный момент этот проект также проходит согласование в министерствах Республики Крым и в дальнейшем будет передан главе Республики Крым Сергею Аксенову», — цитирует Канунова пресс-служба мэрии. По его словам, рассматривается несколько идей по созданию небольшого экогорода на Ай-Петри, предназначенного для отдыха и развлечений, при этом никаких капитальных построек на плато не планируется.Среди реализуемых проектов наиболее интересными, по словам Канунова, являются альпинарий, стеклянные смотровые площадки и каменный лабиринт из габионов (объемные изделия различной формы из витой проволочной сетки с шестиугольными ячейками).

Здесь же может появиться самый длинный в мире зип-лайн протяженностью 2,6 километра (сейчас самое длинное подобное сооружение находится в Медном каньоне Мексики — 2545 метров). Зип-лайн — это спуск по стальному тросу с подъемом от земли по воздуху.

Также в районе канатной дороги на плато планируется сделать специальную зону для отдыха и прогулок, где будет расположен сухой фонтан. Прорабатывается вопрос о проведении международных конкурсов над воздушными шарами при строительстве часовни. На плато также будут велодорожки и снегоходы, парковка для автомобилей и экскурсионных автобусов, вертолетная площадка. «Но на плато не будет многочисленных заведений общепита и сувенирных палаток. Будет только одно стационарное кафе, расположенное на верхней станции канатной дороги и прилегающих сувенирных рядах», — заверил Канунов.

© Фото предоставлено пресс-службой администрации Ялты

Проект реконструкции плато Ай-Петри

Плато Ай-Петри расположено над Ялтой на высоте около 1200 метров над уровнем моря, откуда проложена высокогорная канатная дорога. берег. Часть территории плато входит в Ялтинский горно-лесной заповедник. В украинское время на Ай-Петри самовольно возводились незаконные объекты торговли, которые крымчане называют «шалманами».В кафе туристам предлагают еду и разливной алкоголь, зачастую не сертифицированный. Попытки запретить незаконную деятельность на плато ранее встречали сопротивление со стороны трейдеров.

На данный момент в Крыму разрабатывается сразу несколько проектов реконструкции плато Ай-Петри. Все они находятся на рассмотрении в профильных ведомствах и министерствах Республики Крым. Один из таких проектов разработан по поручению главы администрации Ялты Андрея Ростенко .

В данный момент данный проект также проходит согласование в министерствах Республики Крым и в дальнейшем будет передан Главе Республики Крым Сергею Аксенову , — сообщил внештатный советник главы администрации Крыма. город Ялта Анри Канунов .

На этой неделе в некоторых СМИ, в том числе на интернет-порталах, был опубликован очередной проект реконструкции плато Ай-Петри, предоставленный Управлением архитектуры и градостроительства мэрии Ялты, который сейчас также находится на рассмотрении в столице. Крыма.

Мы пока не знаем, какой из этих проектов будет одобрен и с какими поправками, поэтому пока рано говорить о том, что будет располагаться на плато », — подчеркнул Анри Канунов.

При этом он сообщил, что есть несколько идей создания небольшого экогорода на Ай-Петри, предназначенного для отдыха и развлечений, где будут сосредоточены интересные объекты, максимально безвредные для природы и привлекательные для туристов. При этом никаких капитальных построек на плато не планируется.

Среди проектов, которые будут реализованы на плато, наиболее интересными, по словам Анри Канунова, будут альпинарий, стеклянные смотровые площадки и каменный лабиринт из габионов (объемные изделия различной формы из витой проволочной сетки с гексагональные ячейки). Здесь же может появиться самый длинный в мире зиплайн протяженностью 2,6 км (сейчас самый длинный зиплайн — 2545 м находится в Медном каньоне в Мексике).

Кроме того, в районе канатной дороги на плато планируется сделать специальную зону для отдыха и прогулок, где будет располагаться сухой фонтан (фонтан, оборудованный специальной решеткой, из-под которой бьются струи воды, а сама ниша водного бассейна скрыта под решеткой).Благодаря такой конструкции люди могут приблизиться к сухому фонтану, пройтись по его решетке — словом, оказаться в самом центре событий.

Также прорабатывается вопрос о проведении международных соревнований по воздухоплаванию и ряда других интересных развлекательных мероприятий, которые отражают общую экологическую концепцию развития данной территории, не нанося при этом непоправимого вреда природе.

Помимо вышеперечисленного, на плато летом можно будет покататься на велосипедах, а зимой — на снегоходах.Для этих целей здесь будут организованы специальные велодорожки и трассы для скоростного спуска. Наряду с этим останется возможность покататься на животных, но все это будет в современном, цивилизованном виде.

А для автомобилей и экскурсионных автобусов на плато планируется сделать две стоянки. Предполагается, что здесь появится и вертолетная площадка, которая будет предназначена, в том числе, для поисково-спасательных операций, что особенно актуально зимой, когда подняться на плато по дороге довольно проблематично.

Во всем мире в таких отдаленных горных районах есть специально оборудованные вертолетные площадки, которые, в первую очередь, предназначены для экстренных случаев, — сказал Анри Канунов.

А вот многочисленных заведений общепита и сувенирных палаток на плато не будет. На верхней станции канатной дороги и в прилегающих сувенирных рядах будет всего одно стационарное кафе.

Множество споров и разногласий в социальных сетях вызвала информация о появлении церкви на плато.Хочу уточнить, что это будет небольшая часовня, которая будет расположена на проселочной дороге на плато, рядом с Горнолыжным клубом, — пояснил Анри Канунов и добавил, что администрация Ялты готова рассмотреть любые предложения по увеличению площади. привлекательность этого кластера при условии строгого контроля за сохранностью существующей экосистемы плато.

Затмевает даже самую «высокую» вершину Крыма — Роман-Кош, высотой 1545 метров. В иерархии гор это младенец — «всего» 1234 метра в высоту и пару миллионов лет.Свое название он получил, как принято считать, от названия средневековой церкви Святого Петра. Храма давно нет, но название прижилось, и сегодня редкий любитель гор, побывавший в Крыму, не взглянул на Ай-Петри. Есть на что посмотреть. Большой крымский каньон глубиной более 320 метров расположен на этой горе, на ее северном склоне. До середины лета на выходе из реки Коккозка текут многочисленные ручьи. Температура воды в этой реке редко поднимается выше 11 градусов.На склонах этого ущелья произрастает более 60 процентов крымских орхидей, в том числе самый редкий вид — Дамская туфелька.

Тем, кто любит кричать в горах, каньон ответит шестикратным эхом. В топ попадают люди, кто на что много стоит. «Безлошадный» — либо пешком по тропе со странным названием Таракташская, либо на канатной дороге из Мисхора (стоимость билета около 8 долларов в одну сторону). Владельцы железных коней — по горному серпантину. Рекомендуются первые два варианта — они позволяют лучше увидеть красоты этих мест.Но в случае с фуникулером придется стоять в очереди. По пути вы встретите водопад Учан-Су, самый большой на Главном хребте. Вода здесь падает с высоты около 100 метров. Правда, летом здесь протекает всего несколько ручьев, так как Учан-Су питается карстовыми водами. Но чистейший горный воздух и умиротворяющая тишина леса с лихвой компенсируют это небольшое «наложение».

Наверху вам подадут разнообразные национальные блюда и подадут местное вино.К вашим услугам даже верблюды, хотя актуальность «кораблей пустыни» не совсем ясна, лошадей хватит. Так что платите и катайтесь, созерцая окрестности. С южного плато можно полюбоваться Ялтой и Алупкой. Если вы купили экскурсию на плато Ай-Петри и попали сюда в составе группы, вы, вероятно, попадете в ледяную пещеру, одну из трех пещер в центре плато. Снег там лежит круглый год … Гиды не забудут рассказать почти шекспировскую легенду о двух молодых людях и их несчастной любви.

Одно из самых известных мест — плато Ай-Петри — считается самым снежным и ветреным местом Крыма. Ветер здесь иногда достигает 50 м / с. Несмотря на кажущееся обитание, гора может показать свой дикий нрав, если отойти от проторенных троп. Если у вас нет опыта в подобных поездках, вам стоит воздержаться от самостоятельных исследований Ай-Петри. Ошибок горы, даже такие «маленькие», не прощают. Зубы Ай-Петри навсегда останутся в вашей памяти, постоянно напоминая: «Лучше гор могут быть только горы, в которых я еще не был».

Подробнее на сайте о горе Ай-Петри .

Фото

Плато Ай-Петри в Крыму Вход в оборудованную пещеру Верхняя станция канатной дороги
Экскурсия Скалы плато Ай-Петри Поход на Ай-Петри

В Крыму разрабатывают сразу несколько проектов реконструкции плато Ай-Петри. Все они находятся на рассмотрении в профильных ведомствах и министерствах Республики Казахстан.

Как передает корреспондент портала «Информ», один из таких проектов разработан по заказу главы администрации Ялты Андрея Ростенко.

«В настоящее время этот проект также утверждается в министерствах Республики Крым и в будущем будет представлен главе Крыма Сергею Аксенову», — сказал Анри Канунов, внештатный советник главы Крыма. Ялтинская городская администрация.

По его словам, на этой неделе в некоторых СМИ, в том числе на интернет-порталах, был опубликован очередной проект реконструкции плато Ай-Петри, предоставленный Департаментом архитектуры и градостроительства администрации города Ялты, который сейчас также рассматривается в столице Крыма….

«Какие из этих проектов будут одобрены и с какими поправками, мы пока не знаем, поэтому пока рано говорить о том, что будет расположено на плато», — подчеркнул Анри Канунов.

При этом он сообщил, что есть несколько идей по созданию на Ай-Петри небольшого экогорода, предназначенного для отдыха и развлечений, где будут сосредоточены интересные объекты, наиболее безвредные для природы и привлекательные для туристов. При этом никаких капитальных построек на плато не планируется.

Среди проектов, которые будут реализованы на плато, наиболее интересными, по словам Анри Канунова, будут альпинарий, стеклянные смотровые площадки и каменный лабиринт из габионов (объемные изделия различной формы из витой проволочной сетки с гексагональные ячейки). Здесь же может появиться самый длинный в мире зиплайн протяженностью 2,6 км (сейчас самый длинный зиплайн — 2545 м находится в Медном каньоне в Мексике).

Кроме того, в районе канатной дороги на плато планируется сделать специальную зону для отдыха и прогулок, где будет располагаться сухой фонтан (фонтан, оборудованный специальной решеткой, из-под которой бьются струи воды, а сама ниша водного бассейна скрыта под решеткой).Благодаря такой конструкции люди могут приблизиться к сухому фонтану, пройтись по его решетке — словом, оказаться в самом центре событий.

Также прорабатывается вопрос о проведении международных соревнований по воздухоплаванию и ряда других интересных развлекательных мероприятий, которые отражают общую экологическую концепцию развития данной территории, не нанося при этом непоправимого вреда природе.

Как пояснил Анри Канунов, помимо вышеперечисленного, летом по плато можно будет покататься на велосипедах, а зимой — на снегоходах.Для этих целей здесь будут организованы специальные велодорожки и трассы для скоростного спуска. Наряду с этим останется возможность покататься на животных, но все это будет в современном, цивилизованном виде.

А для автомобилей и экскурсионных автобусов на плато планируется сделать две стоянки. Предполагается, что здесь появится и вертолетная площадка, которая будет предназначена, в том числе, для поисково-спасательных операций, что особенно актуально зимой, когда подняться на плато по дороге довольно проблематично.

«Во всем мире в таких труднодоступных горных районах есть специально оборудованные вертолетные площадки, которые в первую очередь предназначены для чрезвычайных ситуаций», — подчеркнул Анри Канунов.

А вот многочисленных заведений общепита и сувенирных палаток на плато не будет. На верхней станции канатной дороги и в прилегающих сувенирных рядах будет всего одно стационарное кафе.

«Много споров и споров в социальных сетях вызвала информация о появлении на плато церкви.Хочу уточнить, что это будет небольшая часовня, которая будет расположена на обочине трассы на плато, рядом с Горнолыжным клубом », — пояснил Анри Канунов и добавил, что мэрия Ялты готова рассмотреть любые предложения. повысить привлекательность этого кластера из условия жесткого контроля за сохранением существующей экосистемы плато.

Привет! Не все водители решаются подняться на плато Ай-Петри на машине, есть и те, для кого поездка становится развлечением.Несомненно, маршрут запоминающийся и живописный — чем выше поднимаешься, тем больше любуешься панорамой Южного берега Крыма.

У меня много вопросов по ситуации на Ай-Петри в сезоне-2020. Похоже, крымчане так хорошо перезимовали на Масленице, что она надолго покинула полуостров и отметилась лишь на нескольких горных вершинах. Я решил собрать всю доступную информацию в социальных сетях и добавить ее в эту статью. Речь идет о развлечениях на плато, ценах и дорожных условиях.

Уважаемые читатели! Статья написана давно, но до сих пор пользуется спросом, поэтому постоянно обновляю и присылаю актуальную информацию … (использованы личные фото и фото из социальных сетей за 2020 год). Обновлено 06.02.2020

Дорога на Ай-Петри

На Ай-Петри можно подняться четырьмя способами: пешком, на собственном автомобиле, по канатной дороге или с перевозчиками. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы, но нужно использовать хотя бы один. Для пешеходных маршрутов в сети есть схемы.

В январе 2019 года плато Ай-Петри было самым популярным местом для активного отдыха … Сотни туристов разместили в социальных сетях свои фотографии с заснеженной горы: кто на санях, кто на лыжах, кто в километровая пробка. В новогодние каникулы движение было парализовано, были уроды, которые залезли на летние шины (их приходилось вытаскивать).

фото из группы ВК «Погода на Ай-Петри».

Уважаемые, перед уходом на зиму посмотрите погодные условия в Сети! Если вы не заботитесь о себе, подумайте о детях! Спасательные службы не могут добраться до некоторых районов.

Рассчитывайте на возможностей вашего автомобиля: 4х4, шипы или цепи, полный бак. Актуальная информация в группе ВКонтакте «Погода на Ай-Петри».

Горный серпантин, ведущий к плато, самый длинный и извилистый в Крыму. В зависимости от погодных условий некоторые участки или вся дорога могут быть закрыты, о чем предупреждает знак в начале пути или охрана. Здесь бывают оползни, оползни и лавины.

С 2019 года дорогу на Ай-Петри обслуживает предприятие «Крымавтодор». Зимой для обеспечения безопасности дорожного движения дорогу очищают от снега и присыпают песчано-солевой смесью.

Раньше было негласное правило посещения Ай-Петри: подъем на плато по узкому серпантину до 12 часов дня, спуск после 12 часов дня. Сейчас автотуристы игнорируют это правило и создают проблемы себе, окружающим и спасательным службам.

Трасса Т 0117 ведет на плато Ай-Петри, а затем по северному склону, через Большой каньон Крым, в Бахчисарайском районе.Второе название — старая Ялтинская трасса. По пути источники, интересные скалы и самые известные водопады Крыма: (на южном склоне) и Серебряные ручьи (на северном склоне).

4 февраля 2020 года дорога на Ай-Петри со стороны Бахчисарая закрыта из-за угрозы ЧП.

«В целях обеспечения безопасности дорожного движения с 4 февраля 2020 года до устранения причины, вызвавшей сложившуюся ситуацию, движение с 30-го на 46-й км автодороги Бахчисарай-Ялта — это подъезд к Ай-Петри со стороны Бахчисарая. — временно приостановлено производство всех видов транспорта », — сказали в Минтрансе республики.

Можно с уверенностью сказать, что дорога на Ай-Петри — одна из самых опасных дорог Крыма, поэтому уставшим водителям и новичкам там делать нечего!

Подняться на Ай-Петри можно по канатной дороге или транспортом, осуществляющим перевозки. Список перевозчиков на плато Ай-Петри опубликован в группе ВКонтакте «Погода на Ай-Петри».

С августа 2019 года МУП «Ялтагортранс» осуществляет перевозки (в теплое время года) из Мисхора и автовокзала Ялты на плато Ай-Петри на лицензированном такси. Стоимость поездки в одну сторону — 450 руб. на человека.

«Такси будут отправлены сразу после их загрузки в местах продажи абонементов. В районе плато Ай-Петри будет осуществляться отправка и посадка пассажиров. В будущем направления и виды перевозок лицензированными такси будут расширяться. «

Для тех, кто не знает, как выглядит серпантин на карте маршрута Ай-Петри.

Чем заняться на Ай-Петри в снежную погоду

В январе 2020 года снега намного меньше, но желающих окунуться в зимнюю атмосферу хватает.

С 20 января 2020 года канатная дорога будет закрыта на ежегодный плановый ремонт. Последний день работы — 19 января. Планируется, что канатная дорога возобновит работу весной.

Для любителей пеших походов организованы восхождения. Например, 5-километровый маршрут начинается по тропе Кореиз (44.440463, 34.08323), мимо источника Баба-Али-Текне (44.455722, 34.070383) с переходом на Мисхорскую тропу и заканчивается на верхней станции канатной дороги.Живописная тропа перенесет вас с осени на зиму и впечатлит живописные пейзажи.

Для любителей экстрима компания «Ай-Петри тур» организует индивидуальные джип-туры с посещением форелевого хозяйства «Форелево» (ищите официальный сайт в сети), где работает русская баня на дровах, там — возможность порыбачить и отведать изысканные блюда из только что пойманной крымской форели …

Карта горнолыжных спусков на Ай-Петри.

Стоимость подъемников на 26 км в январе 2020:

• малая — 500 руб.
• большой — 1000 руб.

• комплект лыж — от 500 руб.
Доска
• — от 500 руб.
• чизкейк большой (снежная трубка) — 600 руб.
• чизкейк стандартный — 500 рублей

Просят документ в залог. Лифт начинает работу в 10 утра.

Важно! Сообщение из ГКУ РК «КРЫМ-СПАС»:

В СООТВЕТСТВИИ СО СПАСАТЕЛЬНЫМИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМИ, ТУРИСТЫ ПРОДОЛЖАЮТ СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЕЗДЕ НА СНЕГАТУ

Министр по чрезвычайным ситуациям Республики Крым Сергей Шахов сообщил, что туристы, несмотря на предупреждения спасателей, продолжают пренебрегать правилами безопасности при катании на сноутюбе, получая различные травмы.В минувшие выходные патрульные на плато Ай-Петри спасатели помогли 4 туристам, получившим травмы во время катания на сноутюбах.

Вдали от подъемника местные повара готовят на продажу плов, шашлык и шурпу. Можно взять с собой еду и устроить пикник, арендовав беседку с мангалом. Стоимость аренды 1500 руб. на день.

Самый длинный снег лежит на северных склонах плато, обычно он держится до марта-апреля.

Вид сбоку на метеостанцию.Тишина и умиротворение…. Вдалеке хорошо видны зубцы Ай-Петри, именно там находится верхняя станция канатной дороги, самая высокая точка 1234 м. И пещера Трехглазка.

СО смотровой площадки открылось чистое пространство — бирюзовое небо с проблесками лазурного света, утопающее в морской глади Черного моря. Вечнозеленые кустарники и деревья окружают своими зарослями Алупку и Кореиз.

Повсюду пренебрежение и хаос.Частные дома, сараи, кафе, шалманы, стройки. Через 15 минут ты забываешь, для какого гоблина ты здесь.

«Горцы» не хотят облагораживать территорию из-за нерешенных земельных вопросов. Экологи бьют тревогу и призывают прекратить хозяйственную деятельность на территории Ай-Петри, ограничить пропускную способность для развития экотуризма. Просто поздно осознали: многие предприниматели работают здесь больше десятка лет. Круг замкнулся, и теперь вся надежда на новое правительство, которое примет рациональное решение, чтобы «волки были накормлены, а овцы были в безопасности»…

Из-за своеобразия рельефа Ай-Петри называют яйлой — летним пастбищем. С древних времен на плато строились поселения, но наибольший «вклад» внесли nomo sapiens.

Пожалуй, единственный объект, который находится на его месте, — это памятник крымским партизанам Великой Отечественной войны, погибшим в бою в декабре 1941 года.

Дорога на Ай-Петри имела большое значение во время Второй мировой войны. Именно по этому маршруту гитлеровцы перебрасывали войска и технику в сторону Севастополя.Партизанам удалось взорвать участок дороги и помешать осуществлению планов противника, но все они погибли в неравном бою.
Ценой неимоверных усилий солдаты смогли защитить свою землю, их память должна передаваться из поколения в поколение, а не исчезать под лесами …

Примерно в 35 км от вершины Ай-Петри есть парковка и пешеходная тропа в Большом каньоне Крыма. Об этом маршруте я уже рассказывал в своем отчете.

Что произойдет на Ай-Петри в январе 2020 года.

Между «горцами» и владельцами канатной дороги идет соперничество за своего клиента. Как будут развиваться события, покажет время. Статья будет обновляться.
Спасибо за внимание!

Как самостоятельно добраться до ай петри. Как добраться на вершину Ай-Петри из Ялты: существующие пути

Чаще всего этот вопрос возникает у заезжих пилотов, хотя местные жители могут не знать всех вариантов.Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого метода. Разберемся, какому из них отдать предпочтение в разных ситуациях. Давайте начнем.

Способ №1. На машине

Подъем на плато Ай-Петри на машине занимает около 40 минут.

Едем по Севастопольскому шоссе до санатория «Узбекистан». Там мы увидим развилку и указатель на Ай-Петри. Далее по серпантину до села Охотничье.

Преимущества:

• Вы ни от кого не зависите.
• Двигайтесь из дома прямо на стартовую площадку в нужное время.

Недостатки:

• Машину надо как-то спускать с горы. Если вы улетели далеко, это становится проблемой. Выход — пригласить знакомого водителя (друга, родственника), который спустит машину.
• Вождение по горной дороге требует от водителя некоторого опыта.

Вариант: попросить сесть в машину другого пилота, у которого есть место.

Способ №2. На такси

Идеально для всех, но дорого.

Помимо классического вызова такси по телефону, вы можете заказать трансфер на Ай-Петри через интернет. Сейчас в социальных сетях очень много групп, которые предоставляют эту услугу. Их несложно найти с помощью поиска:

Способ №3. Заказать машину (точнее маршрутка) с группой пилотов

Преимущества:

• Клубы намного дешевле.
• Вы прибудете прямо к месту отправления и в оптимальное, заранее согласованное время.

Недостатки:

• Организационные трудности. Кому-то нужно искать и водителя, и пилотов, договариваться о цене, много звонить по телефону (или, как вариант, переписываться в Интернете). Довольно хлопотно.

Способ №4. Маршруткой

Маршрутки на Ай-Петри отправляются с автовокзала Ялты. Это не обычные, а частные маршрутки.На момент написания статьи стоимость проезда 350 руб. Но это может измениться. Обычно маршрутки громко зовут всех в районе нижней платформы автовокзала, найти их несложно.

Преимущества:

• Вы не привязаны к оставшейся на горе машине.
• Не нужно возиться с организацией трансфера.
• Заметно дешевле такси.

Недостатки:

• Зависимость расписания.
• Придется топать до точки старта с остановки.
• Ваш рюкзак может не понравиться водителю и другим пассажирам.

Способ № 5. Автостоп от санатория «Узбекистан»

Один из любимых способов ялтинских летчиков.

Добраться до остановки «Санаторий Узбекистан» несложно: сюда ходят рейсовые автобусы. Голосуйте над развилкой.

Вариант: отвезти машину на кладбище (это чуть выше по серпантину).И уже отсюда, чтобы прокатиться, а машину оставить внизу. Ялтинские летчики делают это довольно часто. В любом случае проблема спуска машины с горы отпадает.

Преимущества:

• Дешево. Как правило, водители взимают символическую плату.
• Простота реализации. Нет необходимости заранее ни с кем договариваться и созваниваться.
• Отсутствие головной боли при спуске машины с горы.
• Вы едете в удобное для вас время, а не по расписанию.

H пищевые остатки:

• Иногда долго никто не снимает трубку (бывает крайне редко).

Способ № 6. По канатной дороге

Не совсем из Ялты, но тем не менее. Нижняя станция канатной дороги находится в поселке Мисхор.

Контакты и график работы со страницы канатной дороги «Мисхор-Ай-Петри» на LemonPages (lemonp.ru/23.4-mishor-aj-petri.html):

Преимущества:

• Дешевле, чем такси.
• Красиво. Хотя такими же видами можно любоваться уже с параплана.

Недостатки:

• Из Ялты надо сначала ехать в Мисхор
• Зависимость от расписания
• Еще прилично топать до точки старта

UPD: Информация с официального сайта: канатная дорога закрыта на ремонт. Примерно до 20 апреля.

Отдыхая в поселке Гаспра, недалеко от Ялты и каждый день спускаясь к морю, мы любовались зубчатой ​​вершиной Ай-Петри.В один из дней отпуска мы самостоятельно посетили одну из самых живописных гор южного берега Крыма. В древности на вершине Ай-Петри была построена церковь в честь Святого Петра, в честь которой и была названа вершина.

С названием горы Ай-Петри связано множество легенд. Говорят, когда-то у подножия Ай-Петри жили молодой человек и девушка, которые полюбили друг друга. Но их семьи были против этого чувства и запрещали им встречаться.Тогда влюбленные решили спрыгнуть с горы и навсегда остаться вместе. Они поднялись на вершину, но ущелье было настолько узким, что вместе прыгнуть было невозможно. Тогда молодой человек решил первым ступить в пропасть. Он попрощался с любимой и спрыгнул со скалы в бушующее море. Девушка, увидев ужасное зрелище, воскликнула: «Ай, Питер», потому что так звали ее возлюбленного. С тех пор гора получила это название. И девочка, проплакав ночь, передумала прыгать и вернулась в семью.Говорят, что именно после этой истории мужчины стали отпускать женщин вперед.

Вид на ЮБК с ай-Петри

Живописность склонов Ай-Петри оценили представители царской семьи и рода Юсуповых. У последнего были поместья по обе стороны Ай-Петри. Один находится в Кореизе, а другой — в нынешнем селе Соколином.

Многие мои знакомые, которые ранее были в Крыму, восторженно отзывались о поездке на Ай-Петри.Конечно, живя рядом, мы не могли отказаться от увлекательного путешествия и не подняться на вершину этих величественных гор.

В 1987 году была построена канатная дорога Мисхор-Ай-Петри, позволяющая максимально быстро подняться наверх. Его длина составляет около трех километров, и это расстояние преодолевается за 20 минут. Канатная дорога разделена на две части: нижнюю и верхнюю. Верхняя часть в настоящее время является самой длинной канатной дорогой в Европе без опоры.

Канатная дорога Мисхор-Ай-Петри

Доехали до станции канатной дороги от поселка Гаспра за 15 минут на маршрутке.Как только мы вышли из автобуса, нас сразу окружила группа мужчин, которые предложили нам подняться на вершину Ай-Петри на машине. Мы выслушали их предложения и немного подумали.

Стоимость проезда на канатной дороге 220 рублей в одну сторону, столько же на подъеме на маршрутке. А так как ехать туда-сюда по одной дороге не особо интересно, мы выбрали такой вариант: решили подняться на гору небольшой группой в маршрутке с кондиционером по трассе Ялта-Бахчисарай, а потом вернуться вниз. по канатной дороге.

Еще одним аргументом «за» было то, что водитель обещал делать небольшие остановки у водопада Учан-Су, возле серебряного павильона и на смотровой площадке практически у вершины Ай-Петри.

Немного подождав, пока соберется группа, мы двинулись по склону горы Пендикуль. Водитель, который также является гидом, интересно рассказал нам о местности, которую мы проезжаем, и об удивительных растениях, которые мы встречаем по пути.

Деревья на Ай-Петри

Сначала лес был густым, с пышной растительностью, но с увеличением высоты деревья редели, и местность становилась все более пустынной.

Довольно быстро добрались до водопада Учан-Су. Летом она течет еле заметной струйкой, а весной и осенью наиболее полноводна. Поэтому нас этот водопад не особо впечатлил, хотя местность, в которой он расположен, очень красивая. На склонах растут высокие деревья, в том числе мачтовые сосны, из которых когда-то строился русский флот.

Водопад Учу-сан

Следующую остановку мы сделали на высоте 865 метров над уровнем моря в Серебряной беседке.Возведен в конце 19 века в честь строителей дороги Ялта-Бахчисарай. Работы на протяжении нескольких десятилетий выполнялись солдатами Российской армии в сложных условиях. Зимой, когда беседка покрыта инеем, со стороны Ялты, переливаясь на солнышке, она кажется серебряной.

Серебряная беседка

Со смотровой площадки возле этой беседки-ротонды открывается потрясающий вид на Ялту. Здесь можно купить сувениры и сфотографироваться с птицами за 100 рублей.Но обычно привязанных животных мне очень жаль.

Вид на Ялту со смотровой площадки в Серебряной беседке

Далее по горному серпантину поднялись на смотровую площадку, расположенную совсем рядом с конечной остановкой. На этом склоне в 1959 году был установлен памятник советским партизанам, погибшим в боях с фашистами в декабре 1941 года. Рельеф здесь довольно равнинный, с небольшими кустами и деревьями.

Ай-Петри.Памятник партизанам

Вид со смотровой площадки на памятник партизанам

Проехав еще 10 минут, мы достигли верхней станции канатной дороги. На этом мы попрощались с группой и нашим водителем. Я уже предвкушал, как буду бродить по красивым просторам плато на вершине Ай-Петри. Но этого не было. Великолепие природы и потрясающая атмосфера этого места испорчены крымскими татарами, населявшими этот район горы.
Сразу я почувствовал себя как на восточном базаре в Египте или Турции. Было невозможно даже ступить, чтобы работающие здесь татары не подбежали к вам и не пригласили в свой ресторан или покататься на лошадях. Все это было сделано с их обычной одержимостью. Как только один отказывался, сразу подходил другой. Честно говоря, я не понимаю, зачем нужно было создавать здесь несколько десятков одинаковых ресторанов с одинаковой едой, чтобы потом бороться за клиентов.

Плато на Ай-Петри

Мы решили осмотреть окрестности.Пещеры на этой горе были закрыты, потому что, по словам местных жителей, они еще не придумали, вносить плату за вход или нет. Поэтому мы решили направиться к зубам Ай-Петри. Говорят, что раньше восхождение туда тоже было платным. Не понимаю, за что там брать деньги: по крутому каменистому склону подняться на зубцы довольно сложно.

Сначала подъем идет между диковинными деревьями, а потом по камням под палящим солнцем.

Деревья на вершине Ай-Петри

Каменистая дорога к зубцам Ай-Петри

Но конечный пункт впечатляет своими видами.Отсюда видно весь южный берег Крыма, ведь высота пика Ай Петри составляет 1234 метра.

На пике Ай-Петри

Кабинки канатной дороги от зубов кажутся очень маленькими, даже не верится, что они вмещают до 35 человек.

Кабины канатной дороги на ай-Петри

Завораживающие виды, тут понимаешь, что нелегкий путь проделан не зря.Если есть возможность, думаю, каждому туристу,
Всем, кто хочет увидеть живописное побережье Крыма с высоты птичьего полета, обязательно нужно подняться на зубчатые стены Ай-Петри.

Вид Ялты со стен

Постояв немного наверху, мы начали спуск. Потом сразу поехали на станцию ​​канатной дороги. Прямо сейчас нам предстояло спуститься к подножию горы по канатной дороге. Каюты отправляются каждые полчаса. Когда канатная дорога была почти заполнена, мы начали спуск.

Находясь внутри, кажется, что мы движемся очень медленно, а встретившиеся нам будки просто проносятся мимо. На средней станции нужно пересесть на поезд и спуститься дальше. Таким образом, спуск занял около 20 минут, а на машине мы поднимались больше часа.

На маршрутке мы вернулись в Гаспру уставшие и полные впечатлений. Нисколько не пожалели, что поднялись на машине. Это позволило увидеть чудесную растительность крымских склонов изнутри и полюбоваться видами южного берега Крыма с разных смотровых площадок.А живописность и прекрасные перспективы пика Ай-Петри надолго останутся в памяти.

Все статьи по направлению Крым, Ялта.

полезные ссылки

Гостиницы Крыма: отзывы и бронирование

Отели

в Ялте

Отели

в Судаке

Отели

в Севастополе

Гостиницы Феодосии

Ближе к нам отрог Иографа отходит от Главного хребта. Его продолжением в пределах Ялты является гора Дарсан, водораздел долин рек Водопадная (Учан-Су) и Быстрая (Дерекойки).Гуляя по Ялте, вы не раз пересекали эти реки.

Прямо под нашими ногами находится конусообразная гора Могаби, по которой мы путешествовали, поднимаясь на Ай-Петри. Его вершина находится почти на 400 м ниже скалы Шишко. Почему-то многие думают, что Могаби — потухший вулкан; очевидно, что его правильная коническая форма подсказывает эту идею. На самом деле это отступник горной цепи, коих на Южном берегу немало. Могаби скрывает от нас ту часть побережья, где расположены Ливадия и Ореанда.К западу от этой горы открывается вид на курортную зону Мисхор. Из-за склона Могаби виден мыс Ай-Тодор с Ласточкино гнездом.

Алупка раскинулась на ваших скамейках внизу под Ай-Петри, а если присмотреться, можно увидеть даже Воронцовский дворец и парк. А еще восточнее — наш любимый курорт Симеиз, во главе которого стоят Маунт-Кэт и Рок-Дива.

Повернув на север, вы увидите вдали гору Бедене-Кыр с белыми куполами — это военная база.Ну а внизу вы можете увидеть верхнюю станцию ​​канатной дороги Ай-Петри, восточный базар и бесчисленные кафе с восточной кухней …

Но нас больше интересует панорама солнечного южного побережья, которая привлекает внимание. долго … Но потом небольшое облачко накрыло солнце на минуту, и все сразу изменилось: а то падали тени с гор, море стало зеленым, яркие краски потускнели. Панорама такая же, но вы видите совсем другую …

С Ай-Петри открывается великолепная картина восхода солнца.Но обычно экскурсия на Ай-Петри рассчитана на один день, а увидеть на Ай-Петри можно только закат … А чтобы полностью дополнить картину Крымских гор, посетите Большой каньон Крыма, лучше на экскурсии программа Новая Крымская Швейцария — это эксклюзив …

О зубах Ай-Петри и красном флаге

Летом 1950 года в Ялтинский краеведческий музей приехал научный сотрудник Московского литературного музея Николай Павлович Анциферов.Он рассказал, что в 1907 году молодым человеком вместе со своим другом совершил восхождение на зубы Ай-Петри и на одном из этих зубов увидел остатки надписи «Долой царизм», вырытые пулевыми отверстиями. Ее фотографировали молодые люди. Спустя 43 года Николай Павлович нашел интересную фотографию и теперь передает ее в музей.

Прошло несколько лет, прежде чем сотрудникам музея удалось выяснить происхождение этой удивительной надписи. Так и было. Осенним утром 1905 года на вершине Ай-Петри развевалось алое знамя, а под ним все видели надпись «Долой царизм».Это было время подъема первой русской революции. И здесь, в «блаженной Тавриде», вдали от рабочих центров России, рядом с царской дачей в Ливадии, тоже проявился призрак революции. Полиция не нашла охотников, которые взобрались на скалу и сорвали знамя. Тогда они решили … расстрелять знамя и высеченные на камне крамольные слова. На Ай-Петри отправился пулеметный взвод. Скошенный взрывом флагшток упал, но не упал в пропасть: красное знамя зацепилось за расщелины скалы.Снова и снова на него лил свинцовый дождь, разрывая в клочья. Каждый сантиметр надписи на камне был аккуратно выбит пулями. Но долгое время краснели фрагменты знамени в расщелинах Ай-Петринского шпиля, долго еще можно было различить надпись …

Кто забрался на вершину зубца, за одну ночь удалось укрепить знамя и сделать надпись, каждая буква которой была в рост человека?

После долгих поисков сотрудникам музея удалось найти одного из участников этой смелой демонстрации.В 1957 году они познакомились с ним в Москве: А. А. Теодорович работал сотрудником Института лекарственных растений. Вот что он сказал.

Однажды на Южном берегу появилась небольшая группа шведских туристов, которые на удивление хорошо говорили по-русски. В Мисхоре нашли проводника, которого! привел их к подножию зубчатой ​​стены. Вырубив в скале несколько ступенек и прикрепив подвесную люльку, «шведы» установили красное знамя и сделали надпись.

Руководил этой опасной экспедицией И.Каменщик Д. Ананьев из Мисхора (умер в 1947 г.) и «шведы» оказались членами РСДРП (б), эмигрировавшими за границу и нелегально приехавшими в Россию в 1905 г. …

Но почему-то мысли постоянно возвращались на гору Ай-Петри. Решила не сопротивляться своему внутреннему ощущению и сегодня поделюсь своими впечатлениями и, конечно же, фотографиями Ай-Петри.

Утро началось как обычно, завтрак, душ и т.д. На этот день не строили никаких планов. Антон и Камилла лежали на диване и смотрели телевизор, но чувство, что мне нужно пойти или куда-то пойти, не покидало меня.Поскольку мы практически ничего не знали о Ялте, я читал в Интернете о местных достопримечательностях. И мой выбор пал на гору Ай-Петри. Антон не обрадовался, что ему снова нужно куда-то ехать, в тот день он был ленив и просто хотел остаться дома. Но я заставил меня убедить его взять себя в руки. Единственное, что меня смутило, во всех обзорах, которые я читал об Ай-Петри, все настоятельно рекомендовали брать с собой теплые вещи, которых у нас не было. Мы думали, что делать, ехать в магазин и что-то покупать, или не заморачиваться.В итоге мы взяли с собой пару носков, запасные футболки и свитер для нашей дочери.

Едва успели выйти из дома, как вдруг пошел дождь, который с каждой минутой усиливался, пока не превратился в настоящий ливень. Едва успели прыгнуть под крышу магазина, как улицы залили водой прямо на глазах, как в одной из детских песен «… пешеходы по лужам, а вода по асфальту, как река». Это то, что мы наблюдали.Казалось, что даже погода была против нашей поездки и нам нужно было возвращаться домой.

Но через двадцать минут дождь начал утихать, и мы надели плащи и решили хотя бы дойти до магазина, так как вышли на улицу.

По дороге на центральной улице Ялты мы увидели женщину, продающую экскурсии, и решили поподробнее расспросить ее об Ай-Петри. От нее мы узнали, что экскурсии в гору отправляются в три часа дня, чтобы видимость с горы была лучше.Мы были в восторге, потому что на часах был только час. Это означало, что день еще не был потерян и все должно получиться. Нам не посоветовали особо теплую одежду, и это тоже обнадежило. И погода к этому моменту уже улучшилась, небо прояснилось. Стоимость экскурсии на человека составила 700 рублей, включая билет на фуникулер, но без питания и стоимости входа на охраняемую территорию. По времени экскурсия длится 5 часов с учетом поездки на Ай-Петри туда и обратно.Поблагодарив, мы пошли на автовокзал, резонно решив, что дешевле будет добраться до Ай-Петри самостоятельно. И у вас будет больше времени, чтобы все изучить. В общем, насколько я понимаю, все достопримечательности Ялты и окрестностей можно добраться на автобусах с этого вокзала.

Маленький лайфхак: если вы приедете в Ялту на автобусе, находясь на автовокзале, не спешите сразу уезжать. Так как с одного автовокзала ходят все пригородные автобусы, которые довезут вас до всех достопримечательностей.Вам нужно перейти на другую сторону вокзала, откуда отправляются пригородные, и там узнать, какие автобусы вам нужны и сколько стоит билет.

На автовокзале выяснилось, что до Ай-Петри идет автобус № 102, стоимость проезда 25 руб. Еще до Ай-Петри ходит автобус № 32.

Дорога занимает около 40 минут. Вам нужно пройти до остановки «Канатная дорога». Единственный минус путешествия на автобусе — это то, что он забит людьми под завязку и ни о каких кондиционерах не может быть и речи.По этой причине мы пропустили один автобус, который уже был заполнен, и дожидались следующего, на котором мы расселись. С ребенком это более чем актуально, судите сами.

За рулем через окно автобуса мы мельком увидели замок Ласточкино гнездо и еще один красивый дворец в восточном стиле под названием Дюльбер. Забегая вперед, скажу, что мы посетили Ласточкино гнездо, но, к сожалению, не во дворце Дюльбер.

Но вот, наконец, наша остановка.Не успели мы выбраться, как сразу на нас послышались голоса таксистов, предлагающих отвезти нас на гору Ай-Петри. Как по мне, это не лучший способ найти клиента. Не позволять людям даже смотреть по сторонам и так навязчиво предлагать свои услуги, не вызывает ничего, кроме желания поскорее избавиться от них и уйти. Что, собственно, и произошло. Вход и касса канатной дороги находятся прямо на остановке. Но это сложно понять, так как их закрывают торговые ряды с различными сувенирами.Верное направление нам указали те же таксисты 🙂 Билет на фуникулер стоит 250 рублей с человека в одну сторону, в нашем случае вверх. Детский билет 100 рублей (до 7 лет бесплатно), также в одну сторону. Кто-то, наоборот, берет такси наверх, а обратно спускается на фуникулере или едет туда и обратно на фуникулере.

Кабинки ходят довольно часто, ждать придется не более 5-10 минут.
Когда наша группа вышла на посадочную площадку, гора Ай-Петри предстала перед нами во всей красе.
И где-то далеко-далеко на его сером фоне двигалась маленькая цветная точка, кабина канатной дороги, на которой нам предстояло подняться на вершину этой горы. Ну вот мы в будке и все выше и выше забираемся.

И ниже сменяют друг друга разные виды, хвойные деревья или виноградные насаждения.

В будке раздаются восторженные и даже испуганные возгласы. Кому-то действительно страшно на такой высоте.Но это только начало пути, посреди нас был переход на другую канатную дорогу. Здесь начинаются поистине завораживающие виды. Основная масса камня все ближе и ближе, я решил, что пора приступить к съемкам.

Все, мы на месте! Все с облегчением выпали из фуникулера и, не успев перевести дух, оказались лицом к лицу с великолепной панорамой, от которой захватывала дух.

Полюбовавшись этим видом, мы решили подняться еще выше, на скалы «Зубцы». Для этого вам нужно пройти рынок, мимо множества кафе, лабалы которых всячески пытаются заманить вас внутрь. Но мы стойко шли мимо этих манящих и дразнящих ароматов и видов, хотя пускали слюни, ох, как они текли

Чтобы залезть на эти «зубы» одного желания, как оказалось, мало.Скалы «Зубцы» входят в состав горно-лесного заповедника, вход платный.
На каждого из нас взяли по 100 рублей, ребенок бесплатно. Кстати, прямо рядом с ним предлагают свои услуги коневоды, на которых можно устроить конную прогулку по заповеднику. Кстати, к этому времени стало облачно, хотя еще было жарко. Я был в футболке и остался в ней. Мы начали восхождение, время в пути действительно 15-20 минут, прямо вверх. Дорога довольно сложная, по пути камни и корни деревьев затрудняют ее.

Поэтому обязательно быть в удобной спортивной обуви, которая в этот раз нам пригодилась. В общем, там хорошо, чистейший горный воздух, тишина, только сложный подъем мешает в полной мере насладиться этим местом.

Наконец-то мы на самом верху. Виды потрясающие, мы действительно очень высокие, что даже немного пугает. Но это не мешает нам фотографировать и фотографироваться.

Подошли туда, где видны фигуры людей.Скала «зубья»

Вдруг Антон засмеялся и указал на свою дочь. У Камилки волосы буквально встали дыбом! Но и я тоже.

Как оказалось, это было предвестником надвигающейся грозы. Между тем небо над нашими головами становилось все темнее и ниже. И вдруг он загрохотал так, что мы чуть не оглохли !!! Люди вокруг были напуганы всерьез, и мы тоже. Продолжая грохотать с неба, лил дождь, все бросились вниз под спасительную защиту деревьев.На бегу нам удалось спрятать телефоны с фотоаппаратом в рюкзаке, надеть плащи на ребенка и на себя, опасаясь, что сломаем себе шею о мокрые и скользкие камни и нас не поджарит молния. Прилив адреналина был неслабым. Но все обошлось, и мы продолжили спуск под непрекращающимся дождем. Спуститься было очень сложно. Не только камни и корни деревьев были скользкими, но и земля скользила. Здесь мы пригодились и сослужили нам хорошую службу. К тому времени, как мы спустились, дождь прекратился, и мы очень устали, замерзли и проголодались.Тогда мы воспользовались вызванными услугами и решили расслабиться и пообедать.

Не могу не написать о том, что мы ели и пили на Ай-Петри. Кафе, которое мы выбрали, принадлежит татарам, как и все на территории Ай-Петри, насколько мы понимаем. Таксисты, торговцы на рынке, кафе — везде татары. Не знаю, почему они исключительно этим занимаются. Естественно, в меню были только восточные блюда. Заказали шашлык, шурпу и плов.

Казалось бы, что-то не так, в любом городе России, в любом кафе можно найти такой же набор. Но! Здесь блюда были приготовлены должным образом, как и положено. Давно мечтала о шашлыке из говядины с тающими во рту кусочками жира, который ела только в Ташкенте. Кто бы ни попробовал, тот меня поймет 😉 И вот наконец моя мечта сбылась! Этот шашлык был просто таким, ммм, пальчики оближешь.
Вот, вспомнил и пускал слюни Горячая шурпа, плов, тортилья, зеленый чай в пиалах — это именно то, что нам нужно, чтобы согреться и расслабиться.Кстати, пока готовился наш заказ, для нас была проведена бесплатная дегустация частных вин и чачи. Мы, конечно, не гурманы, откровенно говоря, мы мало разбираемся в винах. Понравилось красное десертное вино Black Commander. Стоимость одной бутылки была 500 рублей, но после хорошего торга мы купили 1,5 литра вина за 350 рублей. Хотя, скорее всего, нас все же немного обманули, кто знает 🙂 И еще один интересный момент, мы были настолько довольны хорошим сервисом и вежливым обслуживанием, что были приятно удивлены.Но все встало на свои места, когда принесли счет. Внимание: в общую сумму счета включена плата за обслуживание 10%, будьте готовы к этому. Тем не менее, мы с удовольствием пили это вино, ели вкусные блюда и нас успокаивали. Было так приятно сидеть полулежа на подушках и пить чай с вином.
Давно не хотелось уходить, но уже был вечер и пора было собираться. Когда мы вышли, Антон предложил спуститься на нижнюю смотровую площадку, куда мы и направились.Виды с этого сайта не менее впечатляющие.

Не могли уйти, фотографировали, смотрели, снова фотографировали.

В какой-то момент мы заметили, что остались одни на этом сайте. Видимо все пошли на последний фуникулер, который выезжает с верхней станции в 18.00. Остались только довольны, никого не было, тишина, простор и головокружительная высота.

Но когда все закончилось, пришлось попрощаться с Ай-Петри и спуститься вниз. Для этого мы воспользовались услугами таксистов и за 400 рублей на двоих нас привезли к самому дому.
Надо сказать, что дорога по серпантину и она очень узкая. Перед отъездом мы специально договорились с водителем, что он остановится у озера и водопада Учан-Су. Побывали на озере, даже собрали родниковую воду недалеко от него.

Но они решили не идти к водопаду.Так как наш водитель объяснил нам, что в это время года водопад почти пересыхает. Сам пик силы и красоты водопад набирает весной, когда тает снег, и осенью, когда идут дожди.
Я подумал про себя, что это будет хороший повод снова посетить гору Ай-Петри. Это место запало мне в сердце.

Друзья, привет. Сегодня мы посетим необычное место — одну из вершин Крыма, гору Ай-Петри, которая находится на высоте 1234 метра над уровнем моря.И в отличие от многих других вершин, где не видно уровня моря, с Ай-Петри открывается вид на Черное море и всю Ялтинскую область.

На высоте более 1000 метров над уровнем моря расположено плато Ай-Петри, где поля, луга и холмы простираются до самого горизонта и наполнены невероятно девственной природой. Это место идеально подходит для прогулки. Решили посетить гору Ай-Петри. =)

Канатная дорога Мисхор — Ай-Петри

Добраться до плато можно на автомобиле или на канатной дороге.Из Ялты на автовокзале мы сели на автобус № 102, маршрут которого проходит по самым известным достопримечательностям Ялтинского региона, таким как: Ливадийский дворец, Ласточкино гнездо, Воронцовский парк и, конечно же, станция Мисхор. -Канатная дорога Ай-Петри, куда мы направились.

Сошли с автобуса возле канатной дороги, и к нам сразу подлетели таксисты с активными предложениями проехать на Ай-Петри на машине, с остановкой у водопада и лесного озера, и обратно по канатной дороге. Подъем по канатной дороге стоит 250 рублей на взрослого.Нам предложили автомобильную экскурсию на плато Ай-Петри за ту же цену, и мы согласились.

Водитель отлично вписался в повороты узкого серпантина старой трассы Ялта-Бахчисарай, ведущей на плато Ай-Петри. Этот участок дороги считается очень опасным, на 23 километра подъема от Ялты до плато Ай-Петри более 280 поворотов. По количеству поворотов на километр эта дорога превосходила знаменитый серпантин из Чиангмая в Пай.Так что, если кто-то раскачивается, рекомендуем использовать канатную дорогу в обе стороны.

По дороге остановились у водопада Учан Су, что в переводе означает «летающая вода» (входной билет — 50 рублей). У этого водопада 2 каскада общей высотой 98 метров; в сезон таяния снегов и сильных дождей достигает максимального паводка.

Водопад Учан Су

Следующей остановкой было небольшое лесное озеро, а рядом был родник с восхитительной водой.

Сделали третью остановку на восхождении на Ай-Петри на высоте около 1000 метров: на одном из поворотов серпантина открылась прекрасная панорама Ялты и ее окрестностей.

Далее мы наконец остановились на плато Ай-Петри и через несколько минут вышли из машины, недалеко от верхней станции канатной дороги. Здесь целый город — кафе и рестораны, конюшни, даже ослы и верблюды гуляют. Заглянули в чайхану, на стенах ковры, низкие столики с мягкими подушками, за одним столом двое мужчин играли в нарды — ну, не Среднюю Азию. =) А в меню есть лагман и шашлык, лепешки и салат и прочие изыски кухни народов Азии.

Немного перекусили и отправились покорять плато горы Ай-Петри. Самая высокая точка плато Ай-Петри — гора Рока — 1346 м над уровнем моря. Надо отметить, что нам очень повезло с погодой, весь день было солнечно. Почему я говорю о погоде, дело в том, что плато Ай-Петри считается рекордсменом по количеству туманных дней в году, это еще и самое ветреное место, а уровень осадков здесь намного выше, чем на морской берег.

Дорога на плато Ай-Петри

Неизвестный Крымский Гранд-Каньон считается крупнейшим образованием в Крыму, его длина составляет до 4 километров, глубина которого достигает шестисот метров. кое-где ущелье узкое, едва достигает 3 метров.В конце каньона озеро очень чистое с голубоватым отливом, на дне можно увидеть рыбу, рядом находится родник «Баня молодости и озеро Кара-гол», даже жарким летом вода очень холодно.

Не рекомендуется заходить за забор, но многие хотят встать возле мачты, которая символизирует абсолютную вершину горы Ай-Петри. Еще пошел на мачту, рядом довольно скользкие камни, сильный ветер и пропасть. Но вид великолепный.

Полюбовались видами и спустились к канатной дороге.Внизу нам стали звонить владельцы кафе и ресторанов, продавцы сувенирных лавок предлагали свою продукцию, ну и конечно же таксисты. Кстати, если говорить о такси, то до Ялты предлагают добраться от 150-200 рублей с человека. Мы обратили внимание на старинный автомобиль, на котором тоже можно приехать в Ялту, но цена прогулки будет 1500 рублей. =)

И хотя такси до Ялты показалось заманчивой идеей, мы следовали нашему плану, в котором канатная дорога была обязательной. Не каждый день можно прокатиться по самой длинной канатной дороге без опоры в Европе.

Канатная дорога состоит из двух пролетов. Верхний пролет занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый длинный пролет канатной дороги в Европе, его длина составляет 1670 метров под углом 46 градусов.

Путь от верхней станции до нижней занимает чуть более 10 минут. Сначала садимся на верхнюю станцию, откуда спускаемся на среднюю станцию ​​на машине, машина едет плавно и быстро, примерно за 5 минут спускается на центральную станцию ​​Сосновый бор, где все пассажиры переселяются в другую машину, которая забирает другую. 5 минут до дна.

зимних видов спорта и горного туризма. Что посмотреть на плато Ай-Петри

Знаменитый Ай-Петри всегда привлекал туристов. Величественные вершины, которые видны практически со всех точек южного побережья Крыма, поросшие реликтовыми лесами горные склоны, прекрасные панорамные виды с верхнего плато уже сделали Ай-Петри одним из самых посещаемых туристических объектов на Крымском полуострове. А там, где есть наплыв туристов, предложений для развлечений огромное количество.Так на верхней станции канатной дороги Мисхор-Ай-Петри, которая находится на большом плато, постепенно образовался целый развлекательный городок с своеобразными улочками, где вместо домов расположены пронумерованные рестораны и кафе, точки быстрого питания и магазины. с сувенирной продукцией, магазинами одежды и ларьками с домашним вином.

Ослы, верблюды и ретро-автомобили

На плато есть конюшни, поэтому всегда можно организовать конные прогулки, ведь территория плато Ай-Петри составляет более трехсот квадратных километров.Кроме того, здесь можно покататься на квадроциклах или джипах, сфотографироваться на фоне ретро-автомобилей и различных животных.

В самом мини-городке царит колоритная крымскотатарская атмосфера.

Здесь можно встретить гуляющих ослов и даже верблюдов, а во многих кафе подают лагман и бешбармак, пирожки и шашлык, самсу и белое мясо, медовую пахлаву и крымские вина.

В настоящее время с этим колоритным городком, ставшим своеобразной достопримечательностью, власти пытаются бороться.Аргумент прост — нелегальная торговля и низкое качество услуг. Взамен предлагается полномасштабная реконструкция, в результате которой на этой территории появятся вертолетная площадка, каменный парк, прогулочная зона, стеклянные смотровые площадки, оборудованные парковки, прожектор, пункты проката велосипедов и снегоходов.

Вывод простой. Сохранится ли татарский городок или на его месте будут построены современные постройки, главную достопримечательность плато Ай-Петри все равно не унести. Это неописуемая красота южного берега Крыма с высоты птичьего полета.

Видео с плато Ай-Петри

Контакты

Адрес:	Ялта, Кореиз
Как добраться:	Проезд: На плато Ай-Петри можно добраться по канатной дороге из Кореиза или по горе на машине. На канатной дороге вы получите массу положительных эмоций. По дороге идет горная дорога с постоянными поворотами. Если вы едете на маршрутке / такси — многие в итоге ругаются
Координаты GPS:

В настоящее время в Крыму реализуются несколько проектов по реконструкции плато Ай-Петри.Все они находятся на рассмотрении в профильных ведомствах и министерствах Республики Крым. Один из таких проектов разработан по поручению главы администрации Ялты Андрея Ростенко .

В данный момент этот проект также проходит согласование в министерствах Республики Крым и в дальнейшем будет передан Главе Республики Крым Сергею Аксенову , — сообщил внештатный советник главы администрации Крыма. Ялта Канунов Генрих .

На этой неделе в некоторых СМИ, в том числе на интернет-порталах, еще один проект реконструкции плато Ай-Петри был представлен Управлением архитектуры и градостроительства мэрии Ялты, который сейчас находится на рассмотрении в столице Крыма.

Мы пока не знаем, какие из этих проектов будут одобрены и с какими поправками, поэтому пока рано говорить о том, что будет расположено на плато », — сказал Анри Канунов.

При этом он сообщил, что есть несколько идей создания на Ай-Петри небольшого эко-города, предназначенного для отдыха и развлечений, где будут сосредоточены интересные объекты, максимально безвредные для природы и привлекательные для туристов.При этом никаких капитальных построек на плато не планируется.

Среди проектов, которые предполагается реализовать на плато, наиболее интересными, по словам Анри Канунова, будут альпинарий, стеклянные смотровые площадки и каменный лабиринт из габионов (объемные изделия разной формы из крученой проволочной сетки с гексагональные ячейки). Здесь может появиться самый длинный в мире зиплайн протяженностью 2,6 км (сейчас самый длинный зиплайн — 2545 м находится в Медном каньоне в Мексике).

Кроме того, в районе канатной дороги на плато планируется сделать специальную зону для отдыха и прогулок, где будет располагаться сухой фонтан (фонтан, оборудованный специальной решеткой, из-под которой струи воды бьют, а ниша бассейна с водой скрыта под решеткой). Благодаря такой конструкции люди могут приблизиться к сухому фонтану, пройтись по его решетке — словом, оказаться в самом центре событий.

Также прорабатывается вопрос о проведении международных соревнований по воздухоплаванию, а также ряда других интересных развлекательных мероприятий, отражающих общую экологическую концепцию развития данной территории, без нанесения непоправимого вреда природе.

Помимо вышеперечисленного, летом можно будет кататься на велосипедах, а зимой — на снегоходах. Для этих целей здесь будут организованы специальные велодорожки и трассы для скоростного спуска. Наряду с этим будет возможность покататься на животных, но все это будет в современном, цивилизованном виде.

А для автомобилей и экскурсионных автобусов на плато планируется сделать две стоянки. Предполагается, что будет и вертолетная площадка, которая будет предназначена, в том числе, для поисково-спасательных операций, что особенно актуально зимой, когда подняться на плато по дороге довольно проблематично.

По всему миру, в таких труднодоступных горных районах, есть специально оборудованные вертолетные площадки, которые в первую очередь предназначены для экстренных случаев, — сказал Анри Канунов.

А вот многочисленных заведений общепита и сувенирных палаток на плато не будет. На верхней станции канатной дороги и прилегающих сувенирных рядах будет всего одно стационарное кафе.

Много споров и разногласий в социальных сетях вызвала информация о появлении на плато церкви.Хочу уточнить, что это будет небольшая часовня, которая будет расположена на обочине трассы на плато, рядом с горнолыжным клубом », — пояснил Генрих Канунов и добавил, что администрация Ялты готова принять любые предложения по повысить привлекательность этого кластера при жестком контроле за сохранением существующей экосистемы плато.

На Верхнюю станцию ​​канатной дороги Мисхор — Ай-Петри, откуда начинается тропа на Ай-Петри Зубцы, можно добраться из поселка Мисхор западнее Ялты, а также на маршрутке, которая отправляется от Ялтинского автовокзала .Однако этот тур будет неполным, если вы не увидите Великого хаоса Алупкинского парка, также к западу от Ялты.

Схема массива Ай-Петринская Яйла и Бойко, автор нам пока не известен.

Гора Ай-Петри возвышается над Ялтой на высоте 1234 метра. Некоторые округлые, напоминающие колонны, зубцы придают особую красоту его силуэту. Они возвышаются примерно на 70 метров над станцией канатной дороги.

хребет Ай-Петри, туристический центр

Главный хребет Крымских гор делится на яйлы — отдельные массивы с холмистой поверхностью.

На Ай-Петринскую Яйлу можно попасть по трассе из Ялты или из Мисхора по канатной дороге. Заложен в 1987 году, протяженность 3 км, время подъема 20 минут.
Горы Ай-Петри образуют четыре больших (высотой 12-15 м) и серию небольших отвесных пиков, сложенных рифовыми известняками.
Огромный базар предлагает всевозможные восточные блюда. Прекрасные условия для активного туризма, катания на лошадях и верблюдах, катании на горных велосипедах, джипах, парапланеризме, съемках военных приключений и научной фантастики.
Рядом с Зубцами растет охраняемая Буковая роща, самая большая на Главном хребте. На краю яйца, укрытая сосна — «Самолетик», ей около 300 лет.
Туристы обычно посещают Ай-Петринский меридиан — каменный глобус с точными геодезическими данными, смотровую площадку на скалу Шишко, метеостанцию, гору Беден-Кир (зимой здесь работает несколько подъемников), Трехглазку, оборудованную для экскурсий. На склоне у трассы Ялта — Ай-Петри можно увидеть «пьяную» сосновую рощу — многовековой лес из крымской сосны, нарушенный оползнем.

Известняковые скалы всех трех хребтов Крымских гор (а также многих прорезающих их долин рек) буквально заполнены окаменелыми останками морских организмов: улиток, двустворчатых моллюсков, червей и кораллов.
Как правило, известняковые породы различаются слоистой структурой и даже изображаются на схемах в виде уложенных один на один рядов прямоугольников.
Ничего похожего на южную скалу Ай-Петри нам не показывают: весь этот мощный колосс от основания над Алупкой и Мисхором до Зубцов представляет собой гладкий каменный гейзер.

Гора Ай-Петри находится недалеко от курорта Ялта. Наивысшая точка горы Ай-Петри составляет около 1234 метра. Как добраться до горы Ай-Петри? Съездить на автовокзал в г. Ялта. Добраться до горы Ай Петри из Ялты на автобусе или личном автомобиле можно за 30-40 минут. Ай-Петри — это название горной вершины, а также плато. Вид с Ай-Петри впечатляющий.

Погода на Ай-Петри очень холодная зимой и очень жаркая летом. Ай-Петри — самый большой район для туристов, посещающих эту гору каждый год.
Гора Ай-Петри — одно из самых больших плато Крыма и каждый посетивший эту местность имеет возможность увидеть всю мощь этой горы. Ай-Петри — очень древний коралловый риф, поднявшийся со дна моря много лет назад. Древняя история Ай-Петри богата, и каждый год здесь работают многочисленные археологические группы.

Ай-Петри — популярная достопримечательность круглый год. Это место для катания на лыжах зимой и пеших прогулок летом.

Привет! Не все водители решаются подняться на плато Ай-Петри на машине, и есть те, для кого поездка становится развлечением.Несомненно, маршрут запоминающийся и живописный — чем выше поднимаешься, тем больше любуешься панорамой Южного берега Крыма.

У меня много вопросов о ситуации на Ай-Петри в сезоне-2020. Кажется, крымчане так хорошо перезимовали на Масленице, что она далеко и надолго покинула полуостров и отметилась лишь на нескольких горные вершины. Я решил собрать всю доступную информацию в социальных сетях и добавить ее в эту статью. Речь пойдет о развлечениях на плато, ценах и состоянии дороги.

Уважаемые читатели! Статья написана очень давно, но до сих пор востребована, поэтому я ее постоянно обновляю и предоставляю актуальную информацию. (Использованы личные картинки и фото из социальных сетей за 2020 год). Обновлено 02.02.2020

Дорога на Ай-Петри

На Ай-Петри можно подняться четырьмя способами: пешком, на собственном автомобиле, по канатной дороге или с перевозчиками. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы, но нужно использовать хотя бы один. В сети есть схемы пешеходных маршрутов.

В январе 2019 года плато Ай-Петри было самым популярным местом для активного отдыха. Сотни туристов разместили в социальных сетях свои фотографии с заснеженной горы: кто на санях, кто на лыжах, кто-то в километровой пробке. В новогодние праздники движение было парализовано, были чудаки, которые вставали на летнюю резину (приходилось их вытаскивать).

фото из группы ВК «Погода на Ай-Петри».

Уважаемые, перед поездкой зимой посмотрите погодные условия в Сети! Если вы не заботитесь о себе, подумайте о детях! Спасательные службы не могут добраться до некоторых районов.

Счетчик Возможности вашего автомобиля: 4х4, шипы или цепи, полный бак. Актуальная информация в группе ВКонтакте «Погода на Ай-Петри».

Горный серпантин, ведущий к плато, самый протяженный и извилистый в Крыму. В зависимости от погодных условий некоторые участки или вся дорога могут быть закрыты, на что указывает знак в начале пути или охрана.Есть оползни, оползни и лавины.

С 2019 года компания Крымавтодор обслуживает дорогу на Ай-Петри. Для обеспечения безопасности дорожного движения зимой дорогу очищают от снега и присыпают песчано-солевой смесью.

Раньше было неписаное правило посещения Ай-Петри: подъем на плато по узкой серпантинной дороге до 12 часов дня, спуск после 12 часов дня. Сейчас это правило игнорируется туристами и создает проблемы для себя, окружающих и спасательных служб.

Дорога Т 0117 ведет на плато Ай-Петри, а затем по северному склону, через Большой каньон Крыма, в Бахчисарайский район. Второе название — старая Ялтинская трасса. По маршруту — источники, интересные скалы и самые известные водопады Крыма: (на южном склоне) и Silver Jets (на северном склоне).

4 февраля 2020 года дорога на Ай-Петри из Бахчисарая была закрыта из-за угрозы ЧП.

«В целях обеспечения безопасности дорожного движения с 4 февраля 2020 года до устранения причины сложившейся ситуации движение с 30-го на 46-й км трассы Бахчисарай — Ялта — это подъезд к Ай-Петри со стороны Бахчисарая — временно остановлены для всех видов транспортных средств », — сказали в Минтрансе республики.

Со всей уверенностью можно сказать, что дорога на Ай-Петри — одна из самых опасных в Крыму, поэтому уставшим водителям и новичкам там делать нечего!

Восхождение на Ай-Петри возможно по канатной дороге или транспортом, обеспечивающим транспортировку. Список перевозчиков на плато Ай-Петри опубликован в группе ВКонтакте «Погода на Ай-Петри».

С августа 2019 года МУП Ялтаагортранс осуществляет перевозки (в теплое время года) из Мисхора и автовокзала Ялты до плато Ай-Петри на лицензированном такси. Стоимость поездки в одну сторону 450 руб. на человека.

«Такси будут отправляться по мере их загрузки в торговых точках. В районе плато Ай-Петри будет произведена отправка и высадка пассажиров. В будущем направления и виды перевозок лицензированными такси будут расширяться. ”

Для тех, кто не знает, что серпантин на Ай-Петри выглядит как карта маршрута.

Чем заняться на Ай-Петри в снежную погоду

В январе 2020 года снега намного меньше, но желающих окунуться в зимнюю атмосферу хватает.

С 20 января 2020 года канатная дорога закрывается на ежегодный плановый ремонт. Последний рабочий день — 19 января. Планируется, что канатная дорога возобновит работу весной.

Для любителей пеших прогулок организованы восхождения. Например, маршрут протяженностью 5 км начинается по тропе Кореиз (44.440463, 34.08323), мимо источника Баба Али-Текне (44.455722, 34.070383) с переходом на Мисхорскую тропу и заканчивается на верхней станции канатной дороги.С осени до зимы вас проведут по живописной тропе, и вы будете поражены живописными пейзажами.

Для любителей экстрима турфирма «Ай-Петри» организует индивидуальные джип-туры с посещением Форелевого хозяйства «Форелево» (ищите официальный сайт в Сети), где есть русская баня на дровах, есть возможность порыбачить и отведать изысканные блюда из только что пойманной крымской форели.

Карта горнолыжных спусков на Ай-Петри.

Стоимость подъемников на 26 км в январе 2020:

• на маленькую — 500 руб.
• на большой — 1000 руб.

• комплект лыж — от 500 руб.
Доска
• — от 500 руб.
• чизкейк большой (снежная кадка) — 600 руб.
• чизкейк стандартный — 500 руб.

В залог просят документ. Лифт начинает работу в 10 часов утра.м.

Важно! Сообщение из Гражданского кодекса РК «Крым-Спас»:

Вопреки предупреждениям спасателей, ТУРИСТЫ ПРОДОЛЖАЮТ СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЕЗДЕ НА Сноуборде

Министр по чрезвычайным ситуациям Республики Крым Сергей Шахов сообщил, что туристы, вопреки предупреждениям спасателей, продолжают пренебрегать правилами безопасности при езде на снегоходе, получая различные травмы. За выходные спасатели, патрулирующие плато Ай-Петри, помогли 4 туристам, получившим травмы во время катания на снегоходе.

Вдали от подъемника местные повара готовят для продажи плов, шашлык и шурпу. Можно взять с собой еду и устроить пикник, арендовав беседку с мангалом. Стоимость аренды — 1500 руб. на день.

Самый длинный снег лежит на северных склонах плато, обычно он держится до марта-апреля.

Вид с метеостанции. Тишина и покой … Вдали отчетливо видны зубцы Ай-Петри, именно там верхняя станция канатной дороги, наивысшая точка 1234 м.И пещера Трехглазка.

Со смотровой площадки открывалось чистое пространство — бирюзовое небо с проблесками лазурного цвета, тонущего в морской глади Черного моря. Вечнозеленые кустарники и деревья обрамляют свои заросли Алупка и Кореиз.

Вокруг запущенности и хаоса. Частные дома, сараи, кафе, шалманы, стройки. Уже через 15 минут забываешь, в какой ад ты сюда залез.

Горцы не хотят поднимать территорию из-за нерешенных земельных вопросов.Экологи бьют тревогу и призывают прекратить хозяйственную деятельность на территории Ай-Петри, чтобы ограничить возможности для развития экотуризма. Уже поздно осознавать: многие предприниматели работают здесь более десяти лет. Круг замкнулся, и теперь вся надежда на новое правительство, которое примет рациональное решение, чтобы «волки были накормлены, а овцы были в безопасности» …

Из-за особенностей местности Ай-Петри яйлу называют летним пастбищем.С давних времен на плато строились поселения, но наибольший «вклад» внесли homo sapiens.

Пожалуй, единственный объект, который находится на его месте, — это памятник крымским партизанам Великой Отечественной войны, погибшим в бою в декабре 1941 года.

Дорога на Ай-Петри была важной во время Второй мировой войны. По нему гитлеровцы перебрасывали войска и технику в сторону Севастополя. Партизанам удалось взорвать участок дороги и помешать осуществлению планов противника, но все они погибли в неравном бою.
Ценой неимоверных усилий солдаты смогли защитить свою землю, память о них должна передаваться из поколения в поколение, а не исчезать под лесами …

Примерно в 35 км от пика Ай-Петри есть парковка и пешеходная тропа в Большом каньоне Крыма. Об этом маршруте я уже рассказывал в своем отчете.

Что произойдет на Ай-Петри в январе 2020 года.

Между «горцами» и владельцами канатной дороги идет соперничество за своего клиента.Как будут развиваться события, покажет время. Статья будет обновляться.
Спасибо за внимание!

Только горы могут быть лучше гор.
И хотя горы в Крыму невысокие, все же горы.
Демерджи, Карадаг, Чатырдаг, Караби, Бабуган, Эчкидаг и, конечно же, Ай-Петри. Я люблю там быть.
Каждое место по-своему интересно в разное время года. Где-то невероятная осень, где-то летние травы, а где-то весеннее пробуждение.
На Ай-Петри весной практически гарантированы частые туманы. Скорее, это не совсем туманы.
Это облака, которые выползают на плато с моря.
А потом днем ​​вы можете побывать под облаками, над облаками, внутри облаков или посмотреть, как облака разбиваются о скалистые стены гор.
Рюкзак, вода, чай, фотоаппарат … Остальное — лишнее.
Чтобы оставить больше места для эмоций.

2. Раннее апрельское утро на Ай-Петринской Ялле, как правильно называют плато.Хорошая солнечная погода. Вдалеке виднеются шары локаторов на Беден-Кыре.

3. Южные склоны. Сама Ай-Петринская Яйла представляет собой плато, протянувшееся более чем на 20 километров с запада на восток, постепенно сужаясь к востоку.
А в том месте, где она переходит в Ялтинскую Яйлу, расстояние между южным и северным склонами чуть больше километра, что позволяет за короткое время наблюдать два совершенно разных ландшафта. С одной стороны — море, отвесные скальные стены и хвойные леса, а с другой, которые можно быстро пересечь за 15 минут — горные вершины до горизонта, покрытые буковым лесом, озера, села и Севастополь за 40 километров до горизонта.

4.На самом плато лесные массивы встречаются в западной части, переходя на восток в основном в степи.
Правда, есть и небольшие островки с хвойными деревьями, и самые причудливые неуклюжие березки.

5. Есть даже березовые рощи. Посадили вручную в 60-е годы

7. Дорога на Ай-Петринский Йель.

8. Скалы Таракташ на южном склоне плато. По ним вьется тропа Таракташ, по которой можно добраться от Ай-Петри до водопада Учан-Су и далее до Ялты

9.Знаменитое «окно» в виде креста в скале

10. Одно из бесчисленных осыпных ущелий, спускающихся в сторону Ялты.

11. Восточная сторона Ай-Петринской Яйлы тянется, переходя в Ялту, затем Гурзуфскую и Бабуган-яйлу.

12. Спускаемся к северным склонам плато. Отсюда совершенно другая точка зрения. Вдали — массив Бойка

13. Так выглядит Севастополь с плато Ай-Петри.Из-за расстояния 40 км и дымки пришлось применить довольно строгую обработку фото.
В противном случае мы могли бы видеть только облачные очертания города вдалеке.

14. Больше нет таких ущелий, как на южных склонах. Это гораздо более пологие балки, спускающиеся в буковый лес

15. Вид на предгорья. Ниже находится долина Бельбек.

16. Пока мы наблюдали за долиной Качин, на плато начали спускаться плотные облака.Вернемся к южным склонам, потому что именно там можно в полной мере наблюдать как движение облаков над и под ногами, так и их формирование, когда воздушные массы разбиваются об эти отвесные скалистые стены

17. Покрытие облаков солнце и опускаются ниже

18. Ветер буквально срывает с них куски и «роняет» их на каменистые склоны.

19. Облако просто несется вдоль стены прямо у вас под ногами

20.Поворачиваю голову назад, а там уже все совсем другое. Небо буквально свалилось вниз

21. Облака разбиваются о скалы, не могут подняться выше, кружатся, ползут все ниже и ниже в сторону Ялты.
Вот как в Ялте вдруг рисуется небо, когда идешь там, например, по набережной

22. Но … Ничего постоянного, и небо начинает подниматься, заполняясь густым туманом облаков. все пространство на склоне iala

23.Еще одна точка столкновения облаков со скалами

24. А под ногами … Как кипящее желе

25. Деревья, утопающие в облаках

Мои предыдущие фотоотчеты и фотографии:

Канатная дорога на Ай-Петри. Начало дороги от санатория. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Image 79518553.

Канатная дорога на Ай-Петри. Начало дороги от санатория. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти.Изображение 79518553.

Канатная дорога на Ай-Петри. Начало дороги от курорта Кореиз, Ялта, Крым

S M L XL

Таблица размеров

Размер изображения	Идеально подходит для
S	Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
M	Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
L	Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL	Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать Электронный Всесторонний

3600 x 2400 пикселей | 30.5 см x 20,3 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

3600 x 2400 пикселей | 30,5 см x 20,3 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредита

Самая низкая цена
с планом подписки

• Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
• Загрузите 10 фотографий или векторов.
• Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любого размера

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

КРЫМ, РОССИЯ — 4 ЯНВАРЯ 2020 ГОДА. Канатная дорога на Ай-Петри в … Новости Фото

Соглашение о легком доступе

Следующие объекты содержат неизданный и / или ограниченный контент.

Изображения, помеченные как Загрузки с легким доступом не включены в ваш Премиум доступ или пакет подписки с Getty Images, и вам будет выставлен счет за любые изображения, которые вы используете.

Загрузки с легким доступом позволяют быстро загружать изображения в высоком разрешении без водяных знаков. Если у вас нет письменного соглашения с Getty Images, в котором указано иное, загрузки с легким доступом предназначены для совместных целей и не лицензируются для использования в окончательном проекте.

Ваша учетная запись Easy-Access (EZA) позволяет сотрудникам вашей организации загружать контент для следующих целей:

• Тесты
• Образцы
• Композиты
• Макеты
• Черновой пропил
• Предварительные правки

Он отменяет стандартную составную онлайн-лицензию для неподвижных изображений и видео на веб-сайте Getty Images.Учетная запись EZA не является лицензией. Чтобы завершить проект с использованием материалов, которые вы загрузили из своей учетной записи EZA, вам необходимо получить лицензию. Без лицензии дальнейшее использование невозможно, например:

• презентации фокус-групп
• внешние презентации
• финальных материалов, распределенных внутри вашей организации
• любые материалы, распространяемые за пределами вашей организации
• любые материалы, распространяемые среди населения (например, реклама, маркетинг)

Поскольку коллекции постоянно обновляются, Getty Images не может гарантировать, что какой-либо конкретный элемент будет доступен до момента лицензирования.Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с любыми ограничениями, сопровождающими Лицензионные материалы на веб-сайте Getty Images, и свяжитесь с вашим представителем Getty Images, если у вас возникнут вопросы по ним. Ваша учетная запись EZA останется на месте в течение года. Представитель Getty Images обсудит с вами продление.

Нажимая кнопку «Загрузить», вы принимаете на себя ответственность за использование неизданного контента (включая получение любых разрешений, необходимых для вашего использования) и соглашаетесь соблюдать любые ограничения.

Ай-Петри — главное чудо природы Крыма

Гора Ай-Петри — действительно самая известная и одна из самых посещаемых горных вершин Крымского полуострова. Его высота ровно 1234 метра — раз-два-три-четыре — как будто эту цифру кто-то рассчитал специально!

Официально Ай-Петри относится к Ялтинскому району Крыма, который находится на южном берегу полуострова. Силуэт Ай-Петри гордо выделяется среди зеленых лесов Крыма и поражает величием любого зрителя.Окрестности горного массива принадлежат Ялтинскому горно-лесному заповеднику, а сама гора возвышается над прибрежными городами Алупка и Кореиз.

Ай-Петри состоит из четырех крупных пиков, которые хорошо различимы издалека и делают это горное пастбище (так в Крыму так называют горы) таким уникальным и узнаваемым. Высота этих причудливых природных объектов колеблется от 12 до 15 метров. Есть также множество более мелких крутых скальных образований.

Еще в советское время была построена действующая канатная дорога Мисхор — Сосновый бор — Ай-Петри.Канатная дорога примечательна тем, что пролет от одной опоры до другой является самым длинным в Европе. Верхняя станция канатной дороги стоит на краю обрыва вокруг лугов плато Ай-Петри. Кстати, вершина Ай-Петри считается самым ветреным местом в Крыму: ветер дует более 120 дней в году, достигая скорости 110 миль в час. Так что теплая шубка там будет очень кстати!

К тому времени, как вы доберетесь до вершины горы любым из 3 способов (пешком, на машине или по канатной дороге), вы можете сильно проголодаться, поэтому ничто не может помешать вам попробовать местную татарскую еду, предлагаемую на высоте 1234 метра над уровнем моря. уровень.Но очень высока вероятность, что еда станет для вас последней заботой, когда вы ступите на плато Ай-Петри, особенно в ясный день. Дело в том, что с Ай-Петри открывается захватывающий вид на побережье и близлежащие леса.

Сладкий и сочный аромат трав и цветов, грибов, кизила и шиповника, дикой груши и яблони, листьев, бука и граба, подушек можжевельника и кипарисов… Зеленый мир Ай-Петри — это более 600 видов деревьев, кустарников и растений. травы.Цветы Ай-Петри — подснежники, ландыши, крокусы, фиалки и другие — невероятно нежны и красивы. Особый шарм придает реликтовый буковый лес прямо под вершиной в окружении крымских сосен, тиса и граба.

Если у вас есть такая возможность, не упустите шанс переночевать на вершине, чтобы увидеть восход солнца. Вот как это бывает. Вы стоите на вершине горы. Из синей дымки ночного моря поднимается фиолетовый шар, большой и горячий, словно сердце земли.Великий момент — рождение нового дня. Пора трясти мозгами, чтобы вспомнить самые красивые стихотворные стихи, произносить их медленно и тихо, чтобы окружающие не считали вас чудаком. Если вам повезло, а вокруг никого нет — спойте песню или выкрикните приветствие солнцу и жизни, или что угодно, что вы хотите сказать миру.

Если вы приедете в пасмурный день, не расстраивайтесь. Если облака немного спустятся, вы сможете увидеть розовое небесное море облаков!

Многое можно услышать и прочитать о восходящем солнце на Ай-Петри, но, безусловно, лучше испытать этот уникальный момент наедине с собой.

В следующем посте мы немного спустимся — 4 км в сторону моря — к знаменитому вечнозеленому Алупкинскому национальному парку с его волшебной атмосферой, уникальными растениями, лебедиными озерами и каскадными водопадами.

Республика Крым Горы

Горный Крым небольшой, а его вершины невысокие по сравнению с ближайшими крупными горами — Альпами и Кавказом. Самая высокая гора Роман-Кош составляет всего 1545 метров. На самом деле всего 18 гор высотой более 1500 м, а у двух из них даже нет названий.Но природа Крыма удивительна и разнообразна. Геологическая структура способствовала формированию многих пещер, например. Красная пещера имеет самую большую длину пещер в Европе, она расположена в известняковых скалах и простирается примерно на 27 км. С незапамятных времен эта территория привлекала сюда разные народы, оставившие здесь свои следы.

Прибыльные и роскошные земли с довольно плодородными почвами и удобными маршрутами путешествий исторически были яблоком раздора между скифами, киммерийцами, Римской империей, готами, Османской империей, монголами, гуннами (также известными как вандалы, в большинство южноевропейских стран), Золотая Орда, армяне, даже пресловутые европейцы проверяли несколько раз: генуэзцы (13-15 века), греки, британцы (Крымская война 1853-56 гг.) до назовите несколько.Даже в настоящее время это спорная территория, поскольку Россия аннексировала ее в 2014 году у Украины.

Происхождение названия также довольно расплывчато. Некоторые историки приписывают это название греческим словам Киммериум (как ранние племена), Кремнои (что означает «утес»), турецкому термину кирум (что означает «траншея» или «укрепление») или монгольскому слову «стена».

Крым

В письменных исторических памятниках Крым впервые упоминается в трудах Гомера и более подробно описан в «Истории Геродота».Древние пещерные города начали свою историю в I тысячелетии до нашей эры.

Горный массив Крыма протянулся вдоль береговой линии примерно на 180 км, ширина не превышает 50 км. Крымские горы образуют три параллельных хребта. Пологие северные склоны покрыты густым лесом, южные склоны круто обрываются в море, образуя живописные отвесные стены высотой до 500 метров. Горы главного хребта самые высокие. У них есть платообразные вершины, которые называются яйла (горное пастбище).У каждой яйлы свое название: Ай-Петринская, Ялтинская, Долгоруковская, Никитская и другие. Горы внутреннего хребта не превышают 750 метров, а вершины внешнего хребта возвышаются всего на 350 метров над уровнем моря.

Роман-Кош

Самая высокая точка Крымских гор находится в массиве Бабуган-Яйла. Его высота — 1545 м. Роман-Кош расположен на территории Крымского природного заповедника. Официально вход в заповедник запрещен. В летние месяцы на Гурзуфском Седловом перевале с большой вероятностью встретятся представители охраны заповедника, которые в большинстве случаев запрещают вам проходить по плато без разрешения.

С вершины трассы Роман-Кош

Маршрут. На вершину можно подняться за один день. В среднем подъем занимает около 6-7 часов, спуск ок. 4-5 часов. Роман-Кош — особо охраняемая территория, для посещения необходимо получить разрешение в Алуште или Ялте. Если вы идете в поход группой, разрешение обычно выдается гиду. Чаще всего на месте можно получить разрешение у егеря или лесничего. Подъем несложный, единственная проблема в том, что вы можете легко заблудиться из-за плохо обозначенных троп, очень густой растительности и отсутствия людей на многие километры вокруг, что делает это место похожим на ничейную землю.Есть несколько маршрутов, самый короткий из поселка Краснокаменка, который находится между поселками Партенит и Гурзуф на Южнобережном шоссе. Вы можете начать с обрыва Красного камня. Начало территории заповедника можно определить по заграждению с надписью «Внимание! Вход запрещен, держись подальше!» После шлагбаума дорога поднимается по пологим спускам. Красные отметки на деревьях и камнях следует использовать в качестве ориентира. Красная тропа ведет на самую вершину.

Эклизи-Бурун

Эклизи-Бурун Mt. (1,527 м) — высшая точка плато Чатыр-Даг. Название горы тюрко-греческое и переводится как «Мысская церковь». На горе находятся руины греческой церкви, раз в год греки подходили к этой церкви для молитв.

У подножия Эклизи-Бурун находятся остатки средневекового укрепления, построенного византийским императором Юстинианом в 6 веке до нашей эры для защиты южного побережья.Недалеко от вершины на высоте около 1500 м над уровнем моря находится самая высокая пещера Крыма — Эклизи-Коба.

Пик Эклизи-Бурун

Маршрут. Сюда можно добраться из Алушты, Ялты или Симферополя троллейбусом №1 или маршруткой до остановки «Ангарский перевал». Затем отправляйтесь на базу отдыха «Ангарский перевал». Ориентируйтесь по красным кружкам и указателям, сделанным сотрудниками Крымского заповедника, и поднимитесь на плато и на вершину.

Ай-Петри

Ай-Петри (1234 м), вероятно, самый известный и лучше всего оборудованный для посетителей.На Ай-Петри самое большое количество туманных дней в Крыму, это также самая ветреная точка полуострова. Гора расположена над городом Алупка и поселком Кореиз на территории Ялтинского горно-лесного заповедника.

На Ай-Петри есть канатная дорога — Мисхор — Сосновый бор — Ай-Петри с одним из самых длинных безопорных пролетов в Европе. С горы открывается прекрасная панорама на Черноморское побережье и Ялту. Протяженность дороги, действующей круглый год, составляет 2 980 м.Он состоит из трех станций: «Мисхор» (нижняя, 86 м над ур. М.), «Сосновый бор» (средняя, ​​304 м над ур. М.) И «Ай-Петри» (верхняя, 1152 м над ур. М.). Пассажирский салон проходит путь за 15 минут и вмещает 40 человек. Стоимость проезда 400 рублей в одну сторону (примерно 7 долларов США), время работы: 11-15.30 подъем, 11-16.30 спуск. Обязательно возьмите более теплую одежду, так как обычно температура наверху на 10 градусов ниже. Также проверьте прогноз погоды, так как канатная дорога может не работать из-за неблагоприятных погодных условий.

Ай-Петри пейзаж ночью

Маршрут. Можно по канатной дороге, автобус довезет вас из Ялты до первой станции канатной дороги или пройти пешком.

Если вы выберете второй вариант, Берри Трейл — самый короткий и легкий пешеходный маршрут по Ай-Петри. Автобусом из Ялты до санатория «Узбекистан». Эта тропа несколько раз пересекает серпантин на Ай-Петри — трассу Ялта-Бахчисарай.

Таракташская тропа довольно сложная и начинается чуть выше водопада Учан-Су (самого высокого водопада в Крыму).Добраться до водопада можно на маршрутке от автовокзала или по Штангеевской и Боткинской тропам. Это интереснейший маршрут для пеших восхождений на Ай-Петри.

Демерджи

Массив Демерджи предлагает удивительные фигурные скалы, руины древней крепости, пещеры и фантастические виды с вершин. Он разделен на северную и южную части, и у каждой есть своя высокая точка. Южная часть Демерджи ниже, всего 1239 м над уровнем моря. Северная Демерджи возвышается на 1359 м и, в отличие от южной родственницы, сложена из мраморизованного известняка.

Строительный материал массива Демерджи — известняк с многочисленными вкраплениями гальки и валунов из твердых пород. Известняк цементирует структуру, которая постоянно размывается водой и выветриванием, оставляя так называемые скульптуры из самых твердых пород. Это «пальцы» — столбики, «грибы» — столбики с «крышками» и многое другое. Самый большой из них имеет ширину 5 метров и высоту почти 25 метров.

Гора Демерджи

Самым известным местом их сбора является Долина привидений.Когда облака ползут по Демерджи, вы можете мельком увидеть загадочные силуэты, которые исчезают в мгновение ока.

Маршрут. Автобусом из Алушты или Симферополя до села Лучистое, расположенного у подножия массива Демерджи. В селе Лучистое есть кемпинг и несколько частных гостиниц на случай, если вы захотите переночевать. От села пройти по Долине привидений и подняться на Южную Демерджи, дальше на север, весь маршрут протяженностью 5-6 км.

Кара-Даг, потухший вулкан

Крым не так активен, как Камчатка с ее извергающими лаву вулканами и дьявольскими гейзерами, но у него есть собственный вулкан. Вулканический массив Кара-Даг невысокий, всего 577 м над ур. М. на самом высоком (гора Святая). Название Кара-Даг переводится как Черная гора. Кара-Даг — это остатки вулкана, действовавшего около 173 миллионов лет назад. Вулканический массив Кара-Даг входит в состав Кара-Дагского природного заповедника Российской академии наук, на территории действует биологическая станция, сотрудники станции проводят экскурсии по заповеднику.Индивидуальный проезд запрещен.

Кара-Дагский природный заповедник

Кара-Даг славится своими минералами, есть разные разновидности кварц-халцедона, особенно агат и сердолик разных оттенков, оникс, опал, аметист, цитрин и разноцветная яшма. .

Если вы посмотрите на береговую линию, вы найдете причудливые прибрежные скальные образования, в том числе скалы Золотые Ворота, Палец Дьявола, Ивана-Разбойника (также известного как Робин Гуд), Льва и т. Д.

Утесы Золотых Ворот на подножие трассы Кара-Даг

. Карадагский заповедник РАН расположен в селе Курортное, улица Наука, 24.

Список гор высотой более 1500 м

Большинство этих красот находится в Крымском природном заповеднике, поэтому половину из них можно охватить одним списком. один день. Тем не менее, посещения без официального разрешения запрещены, если вас поймают на незаконном проникновении, вас оштрафуют. Разрешение можно получить в Алуште (ул. Партизанская, 42 [email protected]), полный перечень кемпингов площадью более 1 000 м а.s.l. можно найти на официальном сайте Минэкологии Крыма (но он на русском и довольно скрученный). Два официальных кемпинга на Ялтинской Яйле — Кемаль и Кош.

• Роман-Кош (1545м) — самая высокая точка Крыма над уровнем моря.
• Бойнус-Тепе (1542 м) на северной стороне Бабуганской Яйлы.
• Демир-Капу, расположенный на соседней Гурзуф-Яйле, и гора Валентина на Бабуганской Яйле находятся на высоте 1541 м над уровнем моря.
• Пики Тас-Тепе и Учурум-Кая достигают 1 538 м.Они расположены на Бабугане, недалеко от Роман-Коша и видны с него.
• Зейтин Кош (1537 м). На вершину можно подняться не только через Гурзуфское седло или Парагильмен, но и через Запрудное. С него открывается, наверное, лучшая панорама Бабугана.
• Пик безымянный у Демир-Капу на Гурзуф-Яйле (1536 м). Этот холм отделен от Демир-Капу небольшим понижением. Его хорошо видно с подъема на Бабуган через Гурзуфское седло. NB. Когда пик безымянный, это обычно означает, что он имеет какое-то военное назначение, по крайней мере, в советские времена все снайперские позиции располагались на так называемых «безымянных вершинах».
• Кемаль-Эгерек (1529,5 м) — высшая точка Ялтинской Яйлы. Он расположен на отдельном гребне в стороне от главного гребня. Рядом есть удобная туристическая стоянка и родник.
• Эклизи-Бурун (1527 м) предлагает, пожалуй, лучшую панораму Крыма. В ясную погоду можно увидеть Сиваш, Евпаторию и Севастополь.
• Пик 1522 — холм к востоку от Зейтин Кош.
• Гора Дам-Кош (1514 м)
• Безымянный пик, расположенный немного восточнее Бойнус-Тепе, на самом деле называется «Высота 1512 метров».(1512м)
• Ташлы Баир (1505м) на западном Бабугане. Он примечателен тем, что по нему проходит газопровод и соединяются две дороги — из Роман-Коша и главный путь через весь Бабуган с выходом почти на Куш Кай.

Большой каньон Крыма

Большой каньон, образовавшийся в результате водной эрозии около 1,5–2 миллионов лет назад на месте тектонической трещины. Находится в 5 км к юго-востоку от села Соколиное Бахчисарайского района.Каньон имеет глубину более 320 м, длину 3,5 км, а в некоторых местах — менее 3 м в ширину. На границе столкновения с Европейской плитой основание Африканской плиты скользит под Европу, поднимая вышележащие слои горных пород. Крым быстро поднялся, вода растворилась и протолкнула узкую щель в Крымском каньоне, создав гигантский разрыв в земной коре.

Большой каньон в Крыму

В результате сильной водной эрозии образовалось дно каньона, это в основном желоб с гладкими стенками, на дне груды валунов и скал, с порогами, водопадами до 3-х -4м и эрозионные котлы (так называемые бани) до 2х.5 метров в глубину, шириной с сам каньон в тех местах и ​​до 10 метров в длину. Всего в каньоне насчитывается более 150 таких котлов.

Голубое озеро в Большом Крымском каньоне

Каньон питается многочисленными горными реками, ручьями и источниками (самый крупный из них — Паниа со среднегодовым расходом воды 350 литров в секунду). В конце ущелья эти воды впадают в реку Аузун-Узень. Температура воды в реке и ее притоках никогда не превышает + 11ºC.Только во второй половине лета и осенью, когда мало осадков, каньон становится почти сухим и более доступным для исследования. Находиться в каньоне в дождливую погоду опасно, так как камнепады становятся все более частыми, и поэтому приближаться к стенам каньона небезопасно, что не так безопасно даже в засушливую погоду. После многочасового дождя разрушительные потоки воды могут сметать все на своем пути, даже тяжелые валуны.

Голубое озеро в Гранд-Каньоне

Самые посещаемые места Крымского каньона: пруд Голубое озеро, источник Пани и котел с родниковой водой, так называемая «Баня молодости».Это название известно с начала 60-х годов, старое название — Кара-Гол (Черное озеро).

Крымский каньон имеет особый микроклимат, сформированный его геоморфологическими особенностями и расположением. Он отличается от окружающей среды высокой влажностью и низкими температурами.

Маршрут. Проще всего идти из села Соколиное, расположенного в нескольких километрах от начала каньона. Добраться до Соколино можно на автобусе из Севастополя, Симферополя и Бахчисарая.Далее пешком около 5 км по старой Юсуповской тропе (она проходит мимо бывшего охотничьего замка графов Юсуповых). Маршрут к каньону начинается на стоянке возле километрового столба с надписью «30-42».

Пещерные города в Крыму

Одна из самых больших достопримечательностей Горного Крыма — пещерные города или поселения, в которых вырублены в скалах постройки хозяйственного, религиозного и оборонного назначения. Есть также несколько наземных построек, включая крепости, монастыри и жилые города.Они расположены в труднодоступных горных районах с крутыми обрывами. Геологическое строение осадочных известняковых пород в Крыму позволяло довольно легко проводить подземные раскопки с помощью простых инструментов. Традиция пошла от киммерийцев и тавров 3000-2000 до н.э. и была продолжена другими народами, населявшими Крымские горы до 19 века. По мнению ученых, традиция никогда не прерывалась, некоторые пещеры неоднократно переделывались, расширялись, а на месте старых поселений возникали новые подземные города.

Вид с Мангупа

Самые крупные и известные населенные пункты — Мангуп, Эски-Кермен, Чуфут-Кале, Кыз-Кремень. Пещерные города Чуфут-Кале, Мангуп-Кале и Эски-Кермен являются объектами культурного наследия федерального значения и прекращают работу в осенне-весенний период в случае неблагоприятных погодных условий.

Чуфут-Кале

Чуфут-Кале — средневековый город-крепость в горном Крыму, недалеко от Бахчисарая, на высоте 580м. Он расположен на небольшом плато со скалистыми склонами, окруженном глубокими ущельями.Предположительно, этот средневековый город возник в 5-6 веках как византийское укрепление. В эпоху Золотой Орды это была резиденция первого хана независимого Крымского ханства, после переезда хана в Бахчисарай крепость стала местом заключения высокопоставленных военнопленных.

Чуфут-Кале, средневековый город-крепость

Путь к Чуфут-Кале довольно простой, он находится всего в 3 км от Бахчисарайского ханского дворца, поэтому крепость является одним из самых посещаемых мест.С плато открывается потрясающий вид на горы.

Проехать в Бахчисарай, мимо Ханского дворца (можно прогуляться и по живописным старинным улочкам Бахчисарая), добраться до стоянки у входа на территорию Успенского мужского монастыря. Следуйте по дороге к монастырю, а затем следуйте указателям или навигатору. Вот как выглядят указатели на Чуфут-Каке. Восхождение на Чуфут-Кале несложное, его можно посетить с детьми.

Крепость и пещерный город Чуфут-Кале являются объектами культурного наследия федерального значения и перестают работать осенью и весной при сложных погодных условиях.

Мангуп

Мангуп — город-крепость, расположенный на плато площадью 90 гектаров горы Баба Даг. Наибольшая высота — 583 м. Плато круто обрывается на юге, а с северной стороны имеет четыре длинных уступа, которые называются мысами. Первые обнаруженные поселения относятся к I тысячелетию до нашей эры. Они принадлежали таврам, предположительно остаткам индоарийской культуры. Затем в разные периоды плато Мангуп населяли скифы / сарматы, готы и татары.В 13 — середине 15 века город Дорос (он же Мангуп) был столицей поздневизантийского православного княжества Феодоро, контролировавшего юго-западный Крым и находившегося под влиянием Византии. Именно с этой эпохи сохранились многочисленные искусственные пещеры, оборонительные стены, фундаменты базилики и руины цитадели на мысе Тешкли-Бурун. Позже город был захвачен османскими войсками и был кардинально перестроен.

Мангуп

Маршрут. Мангуп расположен в Бахчисарайском районе, в 25 км от самого Бахчисарая. Ближайшая деревня — Ходжа-Сала. Добраться сюда проще на машине, так как прямого автобусного сообщения до Мангупа нет. Из Бахчисарая можно доехать на автобусе до села Залесное, остановиться у озера, а затем пройти пешком до туристической стоянки Мангуп.

Пещеры в горном Крыму

Крым — это последняя классика карстовой эрозии, которая чрезвычайно благоприятна для образования пещер. На данный момент в горном Крыму обнаружено и задокументировано около 1000 пещер.Большинство из них расположены на небольшой территории. До них легко добраться пешком и на машине, что делает пещеры в горном Крыму очень популярными среди туристов.

Красная пещера

Красная пещера или Кызыл-Коба, также известная как Красная пещера, является самой большой пещерой в Крыму. Пещера расположена на западном склоне Долгоруковского массива, недалеко от села Перевальное. Свое название она получила из-за красноватого цвета известняка, лежащего в основе пещеры.

Общая протяженность исследуемой части около 25 км, площадь 64000 кв.м., перепад высот достигает 275м. Длина отдельных залов 70-80 м, высота до 145 м (Зал Голубой капли). Средняя температура воздуха на нижних этажах составляет 8,1 — 9,0 ° C. Здесь несколько пещер, вместе они образуют сложный подземный лабиринт из шести этажей, поэтому посещение Красной пещеры разрешено только в сопровождении гидов.

Красная пещера, самая большая пещера в Крыму

На первом этаже протекает подземная река Кызылкобинка.В пещере много озер, водопадов, сифонов. Здесь находится один из самых больших сталактитов в Европе. Его длина составляет около 8 метров, а возраст — около 8000 лет.

Сама пещера образована рекой Кызылкобинка, которая вытекает из пещеры и образует Су-Учканский водопад.

Маршрут. Пещера находится в окрестностях села Перевальное Симферопольского района. Добраться до поселка из Симферополя можно маршрутным такси Симферополь-Перевальное, которое отправляется примерно каждые 20 минут от железнодорожного вокзала, или троллейбусами № 21, № 51 (Симферополь-Алушта) или № 52 (Симферополь-Ялта).Остановка — Перевальное-2 (Стадион). Из Алушты также можно сесть на троллейбус №51 или 52. От остановки ведет асфальтированная дорога до парковки, которая находится рядом с кино-развлекательным комплексом «ВИКИНГ».

Мраморная пещера

Мраморная пещера, пожалуй, самая красивая пещера Крыма. Он расположен на плато горного массива Чатыр-Даг. Обнаруженная в 1987 году, сейчас пещера имеет более 1 километра оборудованных экскурсионных маршрутов. Общая длина Мраморной пещеры составляет более 2 км, а глубина — 60 м.В нем есть огромные залы с причудливыми образованиями, редчайшие виды кристаллов, сталактиты и сталагмиты, своеобразные мелко высеченные ванны с водой, каменные водопады и уникальные цветы геликтита. Исследователи нашли здесь останки большого пещерного льва.

Мраморная пещера, пожалуй, самая красивая пещера Крыма.

Зал оползневой мраморной пещеры — один из самых больших оборудованных залов в Европе и самый большой зал в пещерах Крыма, его длина более 100 м, высота 28 м.Грандиозные стены покрыты цветами корралита, по дну зала усыпаны гигантские блоки, высоко возвышаются элегантные проточные колонны, поражает воображение разнообразие сталактитов и сталагмитов. Маршрут заканчивается на гребне кальцитовой плотины. Сотни причудливых бассейнов из оправы покрывают всю плотину. Сверху вы можете увидеть Дворцовый зал с его уникальными проточными колоннами, именуемыми Королем и Королевой.

Нижняя галерея пещеры — естественный минералогический музей. Уникальность Мраморной пещеры принесла ей мировую известность.По мнению спелеологов, это одна из пяти самых красивых пещер на планете, а также одна из самых посещаемых пещер в Европе, а в 1992 году она была принята в Международную ассоциацию оборудованных пещер.

Маршрут. Прямо к пещерам не ходит общественный транспорт. Добраться сюда можно на машине из Симферополя, по трассе Симферополь-Алушта до села Заречное, затем повернуть в сторону села Мраморное. Незадолго до того, как вы доберетесь до Мраморного, поверните в садоводческое товарищество (по-русски «дачи») «Мраморное», затем сверните по грунтовой дороге к пещере, на дороге будут указатели.

Общественным транспортом. На маршрутном такси №142 из Симферополя до садоводческого товарищества «Мраморное» (старт от ж / д вокзала Симферополя, маршрут называется Ж / д вокзал до СТ «Мраморное»). Оттуда по грунтовой дороге расстояние 8 км, набор высоты 430 м. Примерное время в пути — 2,5 часа.

Водопады

Жур-Жур

Жур-Жур — самый мощный и богатый водопадом в Крыму. Воды реки Улу-Узень падают с 15-метрового уступа и спускаются каскадом шириной пять метров в глубокую впадину под ним, поэтому около 500 лет назад ее называли «водопадом висящих вод».Жур-Жур образован водами реки Восточный Улу-Узень на высоте 468 м над уровнем моря. Если вы жаждете экстремального плавания, попробуйте здесь, даже если нет знаков «плавание запрещено». Температура воды почти никогда не поднимается выше 11 ° С, и она настолько сильна, что на коже возникает ощущение «жжения». Неудивительно, что средний длительный расход воды составляет 270 литров в секунду. Водопад не иссякает даже в самое засушливое время года. Водопад оборудован мостом, деревянной лестницей с перилами и смотровой площадкой.Также примечательно, что могут быть люди, которые просят вас заплатить 100 рублей за просмотр, аргументируя это тем, что это Алуштинский заповедник, и вы должны заплатить взнос. У них есть какие-то странно выглядящие копии документов. Вам решать, платить или не платить за то, что кажется мошеннической схемой.

И, наконец, вы можете дойти до водопада (всего 1 км, но под жарким летним солнцем тропа превращается в топку) или нанять местного жителя, который отвезет вас на 4-колесном (УАЗ), поездка будет стоить в районе 30-40 долларов, и это не для слабонервных.

Жур-Жур — самый мощный в Крыму.

Маршрут. Водопад расположен на территории Алуштинского заповедника, в ущелье Хапхал, в 2 км от села Генеральное.

Из Алушты на маршрутке до села Генеральное, далее по указателям и пешком до заповедника. Подняться к водопаду несложно, есть живописная лесная дорога, поэтому вы увидите множество грабов и буков, а также дубы, орешники и кизилы, есть участки двухвекового леса с каменным дубом и редкими видами Крымская сосна.Некоторые участки оборудованы деревянными ступенями с перилами.

Учан-Су

Учан-Су — самый высокий водопад в Крыму. Он расположен на высоте 390 метров над уровнем моря на юго-западных склонах Ялтинского горного пастбища (он же яйла), в 6 км к западу от Ялты. Высота водопада 98,5 метра. Учан-Су образована одноименной рекой и имеет двухступенчатое строение. Окруженный горными хребтами и пышной зеленью, он особенно красив в период ливней и когда в горах тает снег.Если лето жаркое, водопад почти полностью пересыхает. Морозными зимами можно увидеть удивительное зрелище — застывший хрустальный водопад.

Учан-Су самый высокий водопад на полуострове Крым

Маршрут. Учан-Су находится в 6 км от Ялты, на южном склоне горы Ай-Петри. Он входит в состав особо охраняемой территории горного леса Большой Ялты. Самостоятельно легко добраться, нужно сесть на маршрутку No 30 или No 30.8 на автовокзале Ялты и перейти к конечной остановке автобусного маршрута. Или по трассе «Ялта-Бахчисарай» до села Виноградное.

Байдарский заповедник

Байдаский заповедник — крупнейший заповедник Крыма, расположен на юго-западе горного Крыма и иногда называют Крымской Швейцарией за мягкий климат, обилие озер и рек. Он включает Байдарскую долину с прилегающими горными хребтами и бассейн реки Черной. Байдарский заповедник создан с целью сохранения уникальных природных ландшафтов Крыма и обеспечения чистоты воды, впадающей в Черную реку — основной источник водоснабжения Севастополя.

Байдарская долина у Севастополя, Крым

В заказник входят:

Байдарская долина с Чернореченским водохранилищем в центре. На Черной реке есть плотина, которая обеспечивает водохранилище достаточным количеством воды.

Чернореченский каньон (или каньон Черной реки, если переводить топоним) — это в основном очень глубокое ущелье Черной реки. Есть пороги, каскады, валуны, живописная галька.Черная река является основным источником водоснабжения города Севастополя, поэтому каньон реки защищен от посторонних, вход запрещен.

Пещера Мурзак-Коба (ближе к середине Чернореченского каньона). Здесь есть следы первобытного человека: скребки, долота, ножевые пластины, изделия из кости и слоновой кости, кости современных видов животных, множество раковин улиток, а также двойное захоронение кроманьонцев.

Скельская пещера , близ села Родниковский.Это красивая пещера значительных размеров в относительно хорошем состоянии. Состоит из нескольких залов. Самый большой и красивый — второй, когда вы входите в пещеру. Длина этого зала с севера на юг 80 м, средняя ширина 10-18 м, высота готического свода достигает 25 м. Общая длина всех галерей пещеры составляет 570 метров. Пещера оборудована спелеологами для посещения (есть специальные пешеходные дорожки и освещение).

Пещера, грот и водопад в Фатьма Коба. В пещере находится стоянка мезолитического человека. Археологические исследования выявили слои азильской и тарденуазской культур (могилы кроманьонцев, погребенных на корточках). Высота водопада около 15 метров, но большой поток воды бывает очень редко.

Маршрут. Байдарскую долину интересно посетить в период цветения, конец мая — начало июня: реки и озера полны воды, лесная листва ярко-зеленая, в долине цветут цветы, она самая лучшая. пора увидеть водопад Фатьма-Коба во всей красе.

Посещение Фатьмы Коба (пещера, грот и водопад): можно присоединиться к экскурсии или отправиться самостоятельно из Симферополя или других городов в село Подовое. Дорога займет около часа в одну сторону, отправная точка — небольшой водопад Козырек, рядом находится турбаза Муловское озеро. Этот меньший водопад красив еще и тем, что вода падает с своеобразного навеса над овальным гротом.

Климат

Крым расположен на 45-й параллели, такой же, как юг Франции, север Италии, Хорватия, Сербия, озера Мичиган и Гурон, штаты Нью-Йорк США.Климат гор умеренно холодный и влажный. Зимние осадки чаще всего преобладают над летними, что является признаком средиземноморского климата. Зима в горах обычно длится с середины октября до конца марта. Снежный покров образуется в верхних частях склонов и может достигать толщины от одного метра и более. Зимой склоны нескольких горных хребтов, таких как Ай-Петри, Бабуган-Яйла, Чатыр-Даг и Демерджи, могут быть лавинными. Лето в горах обычно жаркое и засушливое.Но даже летом температура может опускаться до 0 ° C ночью. В течение года очень часты туманы. Каждый склон Крымских гор имеет свои климатические условия, так как на него влияют разные преобладающие ветры. Среднемесячная температура зимой 0-5 ° C, летом 20-25 ° C.

Идеальное время для посещения — май и июнь, так как в эти месяцы очень комфортная температура, вокруг все еще мало туристов, все в цвету, нет иссушенной земли, и трава все еще зеленая, реки полноводные, а водопады сильны.Сентябрь тоже комфортный, солнце не палящее, и толпы туристов поредели бы к началу школы в России (1 сентября). Летом часто бывают засухи, которые значительно увеличивают опасность пожара. Поэтому летние походы и экскурсии можно проводить только организованно и в сопровождении опытных инструкторов. Неорганизованное посещение леса на южном склоне Главного хребта летом категорически запрещено.

Транспорт

Фактически посещение территории возможно только из России, единственный аэропорт Симферополя обслуживает только российские рейсы.Юридически многие страны признают Крым частью Украины.

Самый популярный и доступный вид транспорта — автобусы. Между приморскими поселениями также имеется регулярное водное сообщение. Возможна аренда авто.

Маршруты. Воспользуйтесь функцией планирования пешеходных маршрутов на картах PeakVisor 3D, чтобы получить максимум удовольствия от Крыма. Тем не менее, имейте в виду, что некоторые точки на карте могут быть недоступны из-за правил и постановлений местных властей.

Возможны однодневные поездки из любого города Крыма.См. Варианты выше.

Основные города

Симферополь

Столица Крыма Симферополь расположена в центре Крымского полуострова, на реке Салгир. Это один из двух (наряду с Севастополем) крупнейших городов Крыма, экономический и культурный центр полуострова. В древности это была столица Скифского царства, Неаполь Скифский.

Симферополь — транспортный центр Крыма; он объединяет дороги во все уголки полуострова.В 2018 году здесь был отремонтирован аэропорт. С марта 2014 года аэропорт обслуживает только российские рейсы. Официальных международных рейсов нет, что связано с санкциями, введенными после присоединения Крыма к России, и спорным правовым статусом полуострова. Есть автобусы, которые доставят вас прямо из аэропорта в Севастополь. Добраться до любого города полуострова можно с центрального автовокзала Симферополя.

Вы можете воспользоваться уникальным транспортом — междугородным троллейбусом, соединяющим Симферополь с курортами Южного берега Крыма.Протяженность самого длинного в мире междугородного троллейбусного маршрута Симферополь-Ялта составляет 96 км; поездка занимает ок. 3 часа.

Бахчисарай

Бахчисарай расположен у подножия гор, на склонах Внутреннего хребта Крымских гор. На территории нынешнего города было несколько поселений еще со времен Золотой Орды. Раньше он был столицей Крымского ханства, а затем был центром культурной и общественной жизни крымских татар до их депортации в 1944 году в дикие степи и пустыни Средней Азии по приказу Сталина.

Бахчисарай расположен на трассе Симферополь (25 км) — Севастополь (около 30 км). Отсюда начинается очень живописная дорога на Южный берег Крыма через Ай-Петри.

Севастополь

Севастополь, или Севастополь, как можно увидеть на некоторых географических картах, — город на юго-западе Крымского полуострова, на побережье Черного моря. Воды этого морского торгового и рыболовного порта никогда не замерзают. Это промышленный, научно-технический, рекреационный и культурно-исторический центр.Благодаря героической обороне города во время Второй мировой войны, он теперь носит титул Города-героя, а многие его достопримечательности связаны с военными действиями. В Севастополе сейчас находится главная военно-морская база Черноморского флота Российской Федерации. Город включен в список исторических поселений федерального значения России.

Вид на Балаклавскую бухту в Севастополе, Крым.

От древнего населения и первых упомянутых здесь людей — тавров — мало что осталось.В V веке до нашей эры древние греки, потомки Гераклеи Понтийской, основали Херсонес Таврический. Когда-то это был единственный античный полис в северной части Черного моря, независимый город-государство, входивший в состав Римской, а затем Византийской империй. Херсонес был окончательно разрушен золотоордынским войском. Сейчас руины Херсонеса находятся в черте Севастополя. В средние века территория Севастополя контролировалась княжеством Феодора, частично Генуэзской республикой, затем Крымским ханством и частично непосредственно Османской империей.Сразу после русско-турецкой войны (1768-1774 гг.) Крым был присоединен к России, которая заложила стратегически необходимый военный порт. Таким образом, 1783 год считается датой основания современного Севастополя.

Что посмотреть:

• Балаклавская бухта зажата между высокими скалистыми обрывами. Он соединен с морем узким извилистым проливом длиной 1,5 км,
• Памятник затонувшим кораблям — не только символ Севастополя, но и напоминание об исторических событиях сентября 1854 года, когда семь старых кораблей были затоплены в море. бухта, чтобы создать препятствие на пути кораблей противника и не дать им войти в главные морские ворота города.В 1855 году севастопольские моряки потопили еще 6 кораблей.
• Музей подводной лодки находится в Балаклаве, на правом берегу бухты. Он был организован в шахте бывшего ремонтного завода подводных лодок, который во времена Советского Союза был совершенно секретным помещением. Завод был построен в туннеле, прорытом через гору в Балаклавской бухте, и был укреплен на случай ядерного удара.
• Графская пристань — одна из самых узнаваемых архитектурных достопримечательностей города. Набережная была построена в 1783 году одновременно с закладкой первых построек города.Изначально это был простой дощатый пирс. В 1787 году Севастополь посетила императрица Екатерина II, и для обеспечения комфортной прогулки Царицы к набережной пристроили большую каменную лестницу.

Ялта

Ялта — старинный излюбленный курортный город и порт на Южном берегу Крыма. Есть сам город и территория под названием Большая Ялта, простирающаяся на 70 км в глубину полуострова, включая Ялту, Алупку и множество деревень. Большая Ялта простирается от Фороса на западе до Краснокаменки на востоке.Климат мягкий средиземноморский, море никогда не замерзает, а горный массив на севере защищает от холодных циклонов, что обеспечивает мягкий солнечный климат с короткой дождливой зимой, жарким летом и теплой осенью.

В Большой Ялте много парков, самые известные — Ливадийский и Воронцовский. В первом есть знаменитая пешеходная тропа царей. Тропа Солнца или Царя составляет около 7 км, проходит между селами Ливадия и Гаспра и не имеет крутых подъемов и спусков, что делает ее очень удобной для прогулок.Он проходит в пределах заповедника среди скал, можжевеловых, сосновых и дубовых лесов.

Также популярны Боткинская тропа, ведущая из Ялты к скале Ставри-Кая, и Штангеевская тропа, ведущая от водопада Учан-Су на горе Ай-Петри. Среди других парков — Харакский, Гурзуф, Кипарисовый, Мисхор, Массандра, Форос, Нижняя Ореанда, Мелас и Чаир. В этих парках удачно сочетается эндемичный характер лесов южного побережья с широким использованием импортных декоративных растений. Также в Большой Ялте находится Ялтинский горно-лесной заповедник, созданный в 1974 году.Гора Рок (1349 м) — самая высокая точка парка.

Еще одна замечательная достопримечательность и съемочная площадка — Ласточкино гнездо, готический символ Крыма.