Оаэ история возникновения: История возникновения (создания) государства Объединенные Арабские Эмираты; исторические корни ОАЭ

Вторая половина 60-х и особенно 70 годы ХХ века — период рассвета девелоперской экономической теории в развивающихся странах. Согласно ей, правительства, желающие развивать страну, должны прилагать все усилия для развития собственной сложной промышленности.

До конца 60-х промышленность в Эмиратах была представлена заводом металлоизделий, деревообрабатывающей и табачной фабриками. Сразу после обретения независимости президент ОАЭ шейх Абу Даби Заид ибн Султан инициировал программу создания собственной промышленности в стране и фактическое введение пятилетнего планирования экономики.

Абу-Даби концентрировались на переработке нефти и производстве первостепенных товаров, необходимых для этого. Остальным эмиратам предложили найти свою нишу и пообещали финансирование проектов. И настойчиво рекомендовали создавать конкуренцию друг другу.  

Уже в 1974 году в Абу-Даби открывают цементный завод ECF, а в 1976-м — химзавод по производству труб из асбеста, необходимых на нефтескважинах. В 1980-м там начинают выпускать удобрения.

В 1976 году в ОАЭ открыли первый нефтеперерабатывающий комплекс и завод по сжижению газа. Еще два НПЗ в Умм-эн-Нар и Рувайс (оба в Абу-Даби) открыты в 1985-м. Инвестором и собственником всех этих предприятий стало правительство Абу-Даби или фонд шейха. 

Старались находить свои ниши и другие эмираты.

Показателен пример крошечного Эмирата Рас-Аль Хайм, вообще не имеющего нефти. В 1971 году был открыт первый асфальтный завод. На момент обретения независимости в эмиратах почти не было асфальтированных дорог. В 1972 году компанией из Саудовской Аравии была построена первая современная автомагистраль Шардж—Рас-эль-Хайма (80 км). К концу 1976 было проложено уже 900 км асфальтированных шоссе. В начале 70-х шейх Абу-Даби инициировал в Рас-Аль Хайм постройку первого в ОАЭ цементного завода из-за близости сырьевой базы. В 1980 году по инициативе шейха Сауд Аль-Касима был основан фармацевтический завод Julphar — сегодня это крупнейший производитель лекарственных препаратов в регионе. 

Дубай тоже решил идти по пути создания своей промышленности. Но сначала нужно было понять, что производить и при этом не конкурировать с зарождающейся промышленностью Абу-Даби. Приоритетом избрали металлургию и производство строительных материалов, которые еще не освоили соседи — в первую очередь, алюминия и его профилей, керамики, стекла.

В начале 70-х эта идея казалась иностранным советникам утопией — «кому нужны унитазы и керамическая плитка в пустыне?» Отчасти они были правы, и тогда шейх Дубая решил создать рынок для продукции своей будущей промышленности — построить новый самый современный город региона и даже мира.  

Город и порт Дубай были заметны на карте региона задолго до обнаружения нефти. Советский справочник «Страны мира 1971» характеризовал порт Дубай, как «центр региональной контрабанды и транспортировки наркотиков и золота».

Шейх Дубая решил переломать ситуацию и сделать из Дубай экономический и финансовый центр региона. До середины 70х им был ливанский Бейрут. В 1975 году Ливан охватила гражданская война — банкиры и транснациональные корпорации стали искать новое место для своих региональных штаб-квартир. Изначально казалось, что им станет Тегеран. Но в 1979-м году в Иране случилась исламская революция — этот вариант отпал. Тогда-то впервые и прозвучало название Дубай.

Фактически с 1992 по 2005 у Дубай не было конкурентов в регионе. Если Саудовская Аравия и Катар стали главными тыловыми базами для созданной США коалиции, то именно ОАЭ — главным логистическим партнером и во время военных действий в Персидском заливе и в Афганской компании.

Порты и аэропорты эмиратов обеспечивали переброску грузов снабжения.

Со второй половины 80-х годов в Дубае развернулось массовое строительство офисов и отелей. Оно требовало большого количества строительных материалов, которые в основном стали поставлять местные только что построенные заводы. 

В 90-х и особенно 2000-х в Дубай было построено миллионы квадратных метров офисных площадей, где разместились региональные представительства транснациональных корпораций — сначала нефтегазового сектора, потом — транспортного, строительного и страхового, а также филиалы крупных международных банков и всевозможных аудиторов, консультантов и посредников. 

Но чтобы построить финансово-экономический центр, одного желания мало — нужно создать инфраструктуру. Запасы нефти в Дубай примерно в 15 раз меньше, чем в Абу-Даби. Соответственно намного меньше поступлений от их добычи и экспорта. У Дубая не хватало денег, и шейх обратился к своему «старшему брату» — правителю Абу-Даби. Тот отнесся к дубайской идее весьма прохладно, но деньги дал. Их пустили на строительство крупнейшего в регионе (а по некоторым параметрам и в мире) морского порта, аэропорта, офисных небоскребов и гостиниц. 

Одновременно с этим в Дубай появились собственная промышленность и национальный бизнес. Правительство Дубай выступило инвестором большинства заводов в своем эмирате, как и другие шейхи в своих.

Строительство могли вести только компании, зарегистрированные в эмиратах – минимум на 51% в них принадлежали местным гражданам. Земля, на которой велось строительство, могла принадлежать исключительно гражданам ОАЭ или правительству эмиратов. Для обслуживания возводимых городов потребовались мощные электростанции, заводы по опреснению воды, фабрики по производству пищевых продуктов.

Стратегия шейхов полностью себя оправдала. За фасадом небоскребов и развлекательных центров скрывается одна из крупнейших в мире промышленных стран. 

Концерн Arkan — крупнейший в Западной Азии производитель стройматериалов, в том числе цемента и кирпичей (с общей производительностью 235 000 блоков в день), Emirates Global Aluminium — алюминиевых профилей и заготовок, концерн Ducab — медных кабелей (gznm заводов в ОАЭ), Emirates Steel Industries (ESI) — стали, химзавод Borouge — полиолефинов. Компания Al Foah — крупнейший в мире производитель экологических фиников. Группа Agthia крупнейший производитель и экспортер продуктов питания в странах Совета Персидского Залива. 

ОАЭ быстро развивают аэрокосмическую и оборонную промышленность, например, Strata Manufacturing PJSC (STRATA) производит детали для самолетов Airbus, Boeing и ATR.

Более подробно о промышленности ОАЭ можно прочитать в отчете Американо-эмиратского бизнес-совета. 

При всем при этом никаких очередей из инвесторов, желающих вложить свои капиталы в бизнес в ОАЭ, никогда не было. Шейхи проделали кропотливую работу по созданию собственной промышленности и бизнеса в целом, в том числе через создание СП с ведущими в своих секторах компаниями мира. Именно эмиратцы были их инициаторами, главными источниками финансирования и, в конце концов, основными бенефициарами.

В результате они контролируют 75% капитала промышленных предприятий ОАЭ. Эмиратское чудо в целом и Дубайское в частности, обеспечили не иностранные инвестиции, а местный капитал и целевые кредиты, в первую очередь от «родственного» эмирата Абу-Даби. 

В ОАЭ существуют строгие правила, регламентирующие работу иностранных инвесторов. В Эмиратах есть свободно экономические зоны (СЭЗ), в которых можно зарегистрировать фирму, полностью принадлежащую иностранным гражданам. Но такая фирма свою деятельность может вести лишь в СЭЗ или за границей эмиратов. Чтобы зарегистрировать предприятие в ОАЭ, иностранному инвестору нужен местный «спонсор» — гражданин эмиратов, которому будет принадлежать 51% акций компании, и который будет иметь права в любой момент закрыть её деятельность. Инвестконсультанты могут рассказывать неопытному иностранцу, что «спонсор» — это формальность и «можно за две копейки нанять фиктивного местного забулдыгу». Но все это с точки зрения местного правосудия незаконно и чревато большими проблемами. Тем более, местные суды славятся простым принципом: «эмиратец всегда прав в споре с иностранцем», особенно не англосаксом.  

С 2006 года во всех эмиратах ОАЭ иностранцам разрешено покупать недвижимость и местную землю на территории свободной зоны – Freehold, включающей определенные районы (например, Пальмы). На остальной территории (Leasehold) разрешена только аренда, сроком до 99 лет. 

Читайте также от автора: Почему в Сирии началась война: экономические причины

В мире существует миф, что все ОАЭ и Дубай, в частности, это одна сплошная зона «дьюти фри». Это не совсем так. Действительно, в ОАЭ вплоть до 2017 года не было налога НДС, сейчас — 5% (в Украине обычно 20%). Налог на прибыль 10%, 30%, 40% или 55% высчитывается исходя из размера прибыли — соответственно до 2 млн, до 4 млн, до 5 млн и свыше 5 млн драхмов.

Последнюю ставку считают и всем нефтедобывающим компаниям, причем им ее могут и увеличить до 85%.

Компании не из нефтегазового сектора и не филиалы местных банков, получающие прибыль до 1 млн драхм в год, могут быть освобождены от налога на прибыль вовсе.

Существует очень много скрытых налогов — лицензии на любую коммерческую деятельность — включая розничную торговлю в СЭЗ ($5000-6000 в год оплачивается авансом), аренда офиса, платный проезд по главной дороге Дубая (местным бесплатно), сборы за коммунальные услуги.

Сейчас в ОАЭ живут 9,77 млн человек, 85% из них иностранцы. Численность эмиратцев за годы независимости выросла на порядок, при этом иностранцу получить гражданство ОАЭ практически не реально.

При всей открытости для иностранной рабочей силы в ОАЭ гастарбайтер может только работать, никаких западноевропейских вариантов «беженцу жить на пособие» нет в принципе. Безработный гастарбайтер, как и бомж или подравшийся турист, будет немедленно депортирован.

Это позволяет эксплуатировать рабочую силу по максимуму. Иностранные рабочие живут в специальных контейнерных городках-гетто, зачастую работают месяцами без выходных по 10-12 часов. И получают мизерную зарплату для ОАЭ, но космическую для индийской, пакистанской или бангладешской деревень. 

Фактически в Эмиратах сохраняется родоплеменная основа общества. Эмиратцы чувствуют себя членами своей семьи, рода, племени и вся нация опять-таки, как одна большая родня, во главе которой — шейх. И даже самый дальний и бедный родственник не должен быть забыт. Каждый эмиратец получает от правительства земельный участок для строительства дома, беспроцентную ссуду на его возведение или приобретение квартиры (их потом нельзя продать, как и полученную землю).

Государство оплачивает эмиратцам обучение в любом ВУЗе мира. Правительство за последние 10 лет минимум три раза официально списывало десяткам тысяч эмиратцев, попавших в сложные ситуации (в том числе за правонарушение в тюрьму), сотни миллионов просроченных кредитов.

Бытует мнение, что эмиратцы живут на пособие от шейха и нигде не работают. Бывает и такое, но последние лет десять правительство усилено с этим борется.

 Чтобы контролировать своих граждан и направлять энергию молодежи в нужное русло, ОАЭ активно развивают программу замены экспатов на местные кадры. Стоит задача: к 2030 году заменить 75 % менеджеров и инженеров на граждан эмиратов. 

1. Планирование экономики

Сразу после обретения независимости в ОАЭ в целом и в эмирате Абу-Даби в частности была внедрена программа государственного пятилетнего планирования экономики, в которой указывались основные приоритеты развития промышленности и направления инвестирования средств. В начале 80-х такие планы уже были в каждом эмирате. Позже стали применять еще более глубокое стратегическое планирование.

Сейчас страна реализует план «Видение ОАЭ 2021», ведущие Эмираты соответственно— «Экономическое видение Абу-Даби 2030» и «Промышленная стратегия Дубая 2030». Длинные планы включают и более короткие, как, например, виденье «Дубай 2021».

2. Полный контроль над добычей, переработкой и экспортом всех полезных ископаемых. 

По закону, в любой компании, занимающейся добычей полезных ископаемых, правительству эмирата должно принадлежать минимум 60% акций. Доходы от ведущих отраслей или полностью поступают государству или облагаются налогами, забирающими львиную долю прибыли.

3. Целенаправленное инвестирование огромных средств в промышленность и сферу услуг.

Сразу после обретения независимости руководство ОАЭ поставило задачу развивать свою промышленность. Начав со строительства нефтеперерабатывающих и газожижающих заводов, а также фабрик по производству стройматериалов, по пошиву рабочих спецовок, промышленность ОАЭ выросла не просто до регионального лидера, но и во многих позициях является заметным мировым игроком.

4. Дотирования высокого уровня жизни граждан

В ОАЭ фактически сложился социальный консенсус, согласно которому шейхи смотрят на соотечественников, как на членов своей семьи, достойных всецелой поддержки.  

5. Строгий контроль цен. 

Правительство держит очень низкую цену на бензин. Министерство здравоохранения определяет цены на тысячи основных лекарств. Установлен фиксированный тариф на электричество и воду, контролируются цены на большое число потребительских товаров. Ритейлеры должны утверждать цены на товары у специального комитета. Если комитет сочтет, что обстоятельства изменились, цену могут велеть пересмотреть. За превышение цен можно лишиться не только бизнеса, но и свободы. 

6. Субсидирование как государственного, так и частного бизнеса. 

Бизнес в ОАЭ, как и население, платят близкие к нулю налоги (кроме иностранных банков и компаний нефтедобывающего сектора). Финансирование деятельности большинства компаний в Эмиратах осуществляется через государственные фонды, а стоимость финансирования равняется нулю. Средняя ставка банковского кредита в среднем колеблется от 3 до 6% годовых при официальной потребительской инфляции около 3,5%. При этом, в среднем, треть ставки субсидирует государство.

7. Жесткая эксплуатация трудовых мигрантов. 

Существует очень четкая установка — иностранные рабочие не являются частью «социального договора» в ОАЭ. Иностранные рабочие фактически лишены любых прав и много работают. В случае потери работы иностранец должен покинуть страну за несколько дней. При этом у них нет никаких перспектив, улучшить свой статус или хотя бы закрепиться в ОАЭ. По окончанию 2-3-летних рабочих виз они обязаны покинуть Эмираты и могут подавать прошение на новую визу не раньше, чем через год. 

8. Любой имиджевый проект должен приносить реальную пользу. 

ОАЭ, а особенно эмират Дубай известны своими пафосными грандиозными сверхпроектами. Начиная от самого высокого в мире здания и заканчивая проведение форума»Экспо 2020″. Каждый из них приносит конкретную осязаемую пользу стране. 

Сейчас в ОАЭ по официальным данным выполнятся проекты совокупной стоимостью свыше 770 млрд евро. Из них свыше 100 млрд — это стоимость первоочередных государственных проектов (первая АЭС, НФПЗ, алюминиевый комбинат, метро в Абу-Даби и Шардже, железные дороги и аэропорты). 

9. ОАЭ — логистический центр региона

Транспорт создает почти 6,5% ВВП ОАЭ. Порт Джебель-Али (Дубай) — крупнейший в мире порт с искусственно построенной акваторией, крупнейший порт Западной Азии и по разным оценкам 4-7 порт в мире. Всего в Эмиратах 16 коммерческих портов. Коммерческий флот превышает 300 кораблей. Включая крупнейшую в мире флотилию нефтеналивных танкеров. Контролируемая правительством Дубая компания DP World — крупнейший в мире холдинг, управляющим портами, она оперирует более 70 терминалами в 31 стране. 

Международный аэропорт Дубай — пятый в мире по пассажиропотоку, он больше, чем крупнейший в Европе лондонский Хитроу. В 1985 году была создана Emirates Airlines, сейчас это четвертая в мире компания по пассажирообороту и вторая — по грузообороту. 

Надо подчеркнуть, что государственный бизнес — прибыльный. В 2017 году общая прибыль предприятий сектора превысила $2 млрд. 

10. Дубай — финансовый центр региона

Дубай и близко пока не приблизился к финансовым высотам Лондона, Сингапура или Токио, он стал признанной финансовой столицей всего региона, такой как Мельбурн для Австралии или Майами для Латинской Америки.  

ОАЭ — биржевой центр Западной Азии и Африки. Тут действуют три фондовые (ADX, DFM, Nasdaq Dubai), одна товарная и одна биржа деривативов. Оборот — около $30 млрд в год. ОАЭ является крупнейшим в мире рынком сукука (исламского долга).

На начало года в ОАЭ действовало 49 банков, из них 26—иностранные, объем активов банковской системы — более $650 млрд.

Глава консалтинговой компании FAS Александр Ланецкий,

для LIGA.net

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Объединенные Арабские Эмираты монеты, история денег

История денег ОАЭ

В обращении находятся монеты достоинством 25 и 50 филсов и банкноты в 5 (оранжевые), 10 (зеленые), 50 (пурпурные), 100 (красные), 200 (коричневые), 500 (синие) и 1000 дирхам. Используются также монеты более низких номиналов — 1 дирхам, 10, 5 и 1 филс, а также более дорогие коллекционные, но они в обиходе очень редки или практически не встречаются.

Дирхам был введен в 1973 году, именно он пришел на смену риалов Катара и Дубаи по своему номиналу. Стоит так же указать, что раньше до этого года повсеместно использовались риалы Катара и Дубаи, после их заменили бахрейнский динар по курсу 1 дирхам = 0.1 динара. С 1959 по июнь 1966 использовалась рупия Персидского залива, эмитировавшаяся Резервным банком Индии вместо традиционно применявшейся ранее индийской рупии.

Так же в это время на территории страны имело место хождения риалов. До мая 1973 года страна не имела собственной валюты, то есть ее как таковой не было, а вот после этого года начали появляться первые национальные шаги. В течение длительного времени в обращении находилась индийская рупия, замененная в 1959 году индийской «галфрупией». В настоящее же время ходят динары, номиналом 100 филсов. В обращении находятся банкноты в 5, 10, 50, 100, 200 и 500 дирхам.

Валюта довольно устойчива, и довольно популярна как национальная, ее курс имеет соотношение к доллару, которое практически никогда не меняется. То есть валюта по своеобразному привязана к доллару.

Стоит отметит, что практически все купюры имеют одинаковый размер и практически одинаковый цвет, который изменяет лишь свои оттенки при различной номинальной стоимости, валюта страны очень стабильна, кроме того, если вы приезжаете в страну, то вам придется принять в обращения национальную валюта, хотя местные жители не откажутся и от долларов, которые их так привлекают.

Сами банкноты довольно своеобразны, ведь они имеют интересные надписи, которые во многом содержать характер верующего человека. Стоит так же указать на то, что национальную валюту в стране любят и почитают, и практически не один местный житель не решиться на то, что бы ее подделать. Хотя многие все же решаются, так как купюра не имеет особой системы безопасности, но все же правительство не видит в этом особой опасности, поэтому модификация валюты не происходить.

Если вы приехали в страну вам стоит помнить, что наличие долларов не гарантирует вам того, что их с удовольствием поменяют, как правило, доллары пользуются популярностью гораздо больше чем евро, и в некоторых магазинах и отелях у вас с удовольствием потребуют именно иностранную валюту, но все еж стоит учесть, что любят и принимают только новые банкноты. А вот старые не настолько востребованы и популярны.

Какова история Объединённых Арабских Эмиратов? Страна-рай | Физкультура и спорт

VI -VII вв. н.э. — время не только халифатов и насильственной исламизации кочевых племён, но и период бурного развития торговли, образования городов, центров торговли — Дубая, Шарджи, Фуджейра. С VIII до XI в. — время существования государства карматов в восточной Аравии, образованное из отдельных султанатов и шейхств, которые после распада государства в большинстве своём оказались в зависимости от Омана. В XIV—XV вв., когда монголы пытались подчинить себе всю территорию Персидского Залива, шейхство Новый Ормуз стало одним из самых значительных и богатых государств этого региона. В конце XV в. европейцы устремились в Персидский залив.

В начале XVI в. португальцы, завоевав вышеназванный Ормуз, а также Бахрейн и Джульфар, установили столетнюю «монополию». В XVII в. Англия значительно потеснила Португалию, после разгрома арабского флота, разрушения Шарджи и Умм аль-Кувейна и укрепления своих позиций при помощи Ирана, заключила соглашение о «свободе мореплавания», обязывающем арабов прекратить пиратские нападения на английские суда. Образовалась колония Договорный Оман. В 1835 г. между эмирами и Великобританией было подписано временное соглашение о перемирии на море, которое с 1853 г. стало постоянным.

В 1922 г. англичане установили свой контроль за правом шейхов предоставлять кому-либо концессии на разведку и добычу нефти. Основной доход арабам приносила торговля жемчугом. В 50-е годы прошлого века с началом добычи нефти княжества Омана стали выходить из затяжного кризиса. В 1964 г. Лига арабских государств выступила против английского протектората, декларировав право на полную независимость. В 1968 г. Великобритания объявила о намерении вывести свои войска из региона до конца 1971 г. Между ОАЭ и Англией был подписан договор о сотрудничестве. Рост цен на нефть на мировом рынке и отмена внутренних налогов дали толчок к бурному экономическом развитию новоявленной страны.

Действительно, побывав в Шардже и Дубае, я не «обнаружила» бедняков и тем более нищих и бомжей: все в разной степени богаты.
Открытие прямого рейса «Ереван-Шарджа» сделало более доступным и по цене и по времени посещение этой экзотической страны. Неплохи пляжи Турции и Грузии, но такого белого песка, который просеивают и разравнивают каждое утро, прозрачного моря, на дне которого можно разглядеть даже ракушку, культуры общения и уважения к туристам я не встречала нигде. Примечательно также отсутствие назойливых «пляжных» торговцев, предлагающих кукурузу, мороженое и всякие напитки. От Шарджи до Дубая около тридцати минут езды, учитывая в определённые часы дорожные пробки. Цены на такси мизерные.

В Дубае жизнь устроена по-особенному: один день проживаешь, как два. День начинается с шести — утренняя молитва, завтрак, работа. Нас же, праздных туристов из заснеженных декабрей других стран, с утра автобус из гостиницы доставлял на пляж, где мы пребывали, наслаждаясь солнцем, морем и песком, до двенадцати часов. На пляже и в бассейне разрешено находиться исключительно в купальных костюмах. Женщинам запрещено находиться без верхней части купальника. Жёстких запретов, принятых в большинстве мусульманских стран, как таковых не наблюдалось, но думаю, что из уважения к местным традициям следует избегать ношения слишком открытой и вызывающей одежды.

Как известно, точность — вежливость королей: ровно в полдень, ни на минуту раньше или позже, автобус забирал нас обратно в гостиницу. После обеденной молитвы, которая разливалась из всех мечетей, наступало время полуденного сна — город вымирал, торговые объекты закрывались, все спали… и мы тоже… После четырех начинался, можно сказать, второй день, который проходил не менее интересно.

С декабря по февраль в Дубае проходит шоппинг-фестиваль, когда огромные скидки делают цены на товары мирового уровня просто смехотворными — нападает «торговая» лихорадка, и ты начинаешь скупать всё, естественно, сравнивая с ценами своей страны!

Дубай — символ современной архитектуры: разномастные высотные здания растут, как грибы после дождя. Город строился на глазах ныне живущего поколения. Если взглянуть на Дубай с высоты птичьего полёта, можно увидеть среди блеска остеклованных зданий множество строительных кранов, кстати, именно здесь планируется возвести жилой комплекс «Time Residences», который станет самым высоким вращающимся зданием в мире. Также удивляет огромное количество суперсовременных торговых центров и великолепных дорог и трасс.

В Дубае множество отелей самого высокого класса, в том числе семизвёздный «Бурж эль Араб» и шестизвёздный «Джумейра Бич», но даже двухзвёздный отель «Semiramis», в котором мы остановились, отвечал всем нашим требованиям, но не забудьте приобрести переходник на розетку, у них тройная вилка, хотя технику и не стоит брать с собой, там купите. Приятно заметить, что во многих отелях действует особая скидка для стран СНГ.
Английский язык является языком межнационального общения, но некоторые представители страны неплохо владеют и русским, не говоря уже о большом количестве гастарбайтеров из России и других стран бывшего Союза.

К развлечениям можно отнести посещение «Золотого рынка» — золотые изделия в восточном стиле относительно недорогие, но, скажу честно, ереванский Вернисаж дешевле. Поблизости — рынок прянностей. Туристические компании предлагают клиентам морские прогулки на лодках «доу», поездки на джипах через пустыню с посещением лагеря бедуинов, ночную охоту на крабов на островах, катание на барках со стеклянным дном над коралловыми рифами, сафари на верблюдах в пустыне, полеты на вертолетах и купание в горных озёрах.

В рекламном буклете в графе «Катание на лодках «доу» значилось лошадиное шоу помимо всего прочего, в течение дня я пребывала в недоумении — какие лошади на корабле?! Но были-были, то есть была… одна «лошадь» — ряженый в оную паренёк скакал по палубе, размахивая пушистым хвостом, пытался рассмешить пассажиров, кусая и задевая их. Впрочем, было смешно!

А вот катание на джипах по пустыне было действительно захватывающим. Огромные барханы, медно-оранжевый песок, марево и подслеповатое аравийское солнце… Джип то нырял в пропасть между барханами, то с рычанием взбирался наверх и вновь нырял — это покруче «американских горок». По окончании «экстрима» захотелось взять в руки песок… Какой он?! Тёплый, нежный, легко просыпался меж пальцев, оставив незнакомый мне запах — смесь йода, соли и ветра… Ожидаемого заката в пустыне не было — солнце висело на краю неба, а потом вдруг упало — и стало темно.

В лагере бедуинов нас ждал великолепный ужин, но особенно мне запомнился «йогурт» из верблюжьего молока, приятно сладкий, но без использования сахара.
Неделя пролетела незаметно, пора было возвращаться… По дороге в аэропорт я думала о стране-рае, в которой есть практически всё… Но чего же в ней всё-таки нет?! Снега!!! Искристого, завораживающего снега… А поэтому арабы соорудили в торговом центре «Emirates mall» — искусственный горнолыжный «курортик» за стеклом, где температура поддерживается засчёт кондиционеров… Нас же ждал армянский Цахкадзор…

Образовано Объединенные Арабские Эмираты

21 декабря 1971 г. образовано Объединенные Арабские Эмираты. Союз шести небольших королевств Персидского залива, к которому вскоре было добавлено седьмое, создал небольшое государство, играющее огромную роль в мировой экономике.

Ряд королевств на северном побережье Аравийского полуострова попали под британскую защиту на основании ряда договоров, подписанных в 1820 году. Забота о защите торговых путей и своей ценной колонии Индии, британский флот защищал то, что стало известно как Договорные государства. в обмен на их сотрудничество с британскими интересами.В этот период британской защиты были обнаружены огромные запасы нефти в регионе. Поскольку Договорные государства и соседние королевства, такие как Бахрейн и Катар, стали основными поставщиками нефти, влияние Британской империи ослабло из-за ряда факторов, главными из которых были две мировые войны. В 1968 году британское правительство заявило, что покончит с протекторатом, выведя свои вооруженные силы и предоставив жителей региона самим себе.

Замеченные своими соседями по размеру, населению и военным возможностям, маленькие королевства региона пытались объединиться в единую политическую единицу.Переговоры оказались трудными, и Бахрейн и Катар решили объявить независимость в одностороннем порядке. В связи с истечением срока действия британского договора, когда Иран и Саудовская Аравия присматриваются к своим территориям и ресурсам, королевства Абу-Даби, Аджман, Фуджейра, Шарджа, Дубай и Умм-эль-Кувейн в этот день в 1972 году стали независимыми Объединенными Арабскими Эмиратами. Аль-Хайма присоединился два месяца спустя.

С тех пор ОАЭ были суверенной страной, получавшей прибыль от своих природных ресурсов — их запасы нефти и природного газа занимают седьмое место в мире и занимают седьмое место по величине ВВП на душу населения.Это богатство превратило Эмираты в крупный центр торговли, путешествий, туризма и финансов. Дубайский небоскреб Бурдж-Халифа, самое высокое сооружение в мире, является символом драматического строительного бума в Эмиратах и ​​его всемирной известности. Хотя его города являются одними из самых современных в мире, нация остается монархией, управляемой религиозным законом: ее президент и премьер-министр являются абсолютными монархами Абу-Даби и Дубая соответственно, а отступничество, гомосексуализм и даже публичные поцелуи являются наказуемо по закону.

Посольство ОАЭ в Вашингтоне, округ Колумбия

Богатая история ОАЭ уходит корнями в торговлю и связана с исламом, который пришел в регион в 630 году нашей эры. Расположение Эмиратов между Европой и Дальним Востоком привлекало торговцев из Индии и Китая и было ценится европейцами, особенно португальцами, голландцами и британцами.

В то время как европейцы стремились получить контроль над побережьями внутри страны, бедуины сделали своим домом песчаные пустыни Абу-Даби и Дубай. Город Абу-Даби стал важным центром.

В 19 веке британцы подписали серию соглашений с отдельными Эмиратами, в результате которых образовалась территория, известная как «Договорные государства». Эмираты согласились не уступать какую-либо территорию, кроме Соединенного Королевства, и воздерживаться от взаимодействия с любым иностранным правительством, кроме Соединенного Королевства, без предварительного согласия Великобритании. Взамен англичане пообещали защищать побережье от любой агрессии с моря и оказывать помощь в случае нападения с суши.

Жемчужная промышленность процветала в 19-м и начале 20-го веков, обеспечивая доход и работу для жителей Персидского залива. Многие жители вели полукочевой образ жизни: летом добывали жемчуг, а зимой ухаживали за финиковыми садами. Но экономическая депрессия конца 1920-х — начала 1930-х годов в сочетании с изобретением японцами культивированного жемчуга нанесла непоправимый урон индустрии жемчуга.

Новое начало

В начале 1930-х годов первые группы нефтяных компаний проводили геологические изыскания в ОАЭ.Почти тридцать лет спустя, в 1962 году, первый груз сырой нефти был экспортирован из Абу-Даби. Поскольку экономика неуклонно развивается, Его Высочество шейх Заид бин Султан Аль Нахайян был избран правителем Абу-Даби в 1966 году. При шейхе Зайеде стабильные доходы от нефти привели к капитальному ремонту инфраструктуры со строительством школ, жилья, больниц и дорог по всему Абу. Даби.

Одним из первых шагов шейха Зайда было увеличение взносов в Фонд развития истинных государств, при этом Абу-Даби стал крупнейшим донором Фонда.Тем временем Его Высочество шейх Рашид бин Саид Аль Мактум, фактический правитель Дубая с 1939 года, заменил доходы от добычи жемчуга, став частью судоходной отрасли. А в 1969 году, когда Эмират Дубай начал экспортировать нефть, шейх Рашид сосредоточил свое внимание на разработке программ, направленных на улучшение качества жизни своего народа за счет новых доходов от нефти. В 1968 году, когда Великобритания объявила о своем уходе из Персидского залива, шейх Зайед начал действовать, чтобы быстро установить более тесные связи между Эмиратами.Вместе с шейхом Рашидом шейх Зайед призвал к созданию федерации, в которую вошли бы не только семь Эмиратов, которые вместе составляют Договорные государства, но также Катар и Бахрейн.

Было достигнуто соглашение между правителями шести Эмиратов (Абу-Даби, Дубай, Шарджа, Умм-эль-Кувейн, Фуджейра и Аджман), и 2 декабря 1971 года была официально учреждена федерация, известная как Объединенные Арабские Эмираты. Седьмой эмират, Рас-эль-Хайма, присоединился к новой федерации в следующем году.

С момента образования союза семь Эмиратов сформировали отчетливую национальную идентичность. Политическая система ОАЭ была разработана таким образом, чтобы обеспечить сохранение, адаптацию и сохранение наследия страны путем сочетания традиций с современной административной структурой.

Объединенные Арабские Эмираты | География и история

Объединенные Арабские Эмираты , федерация семи эмиратов, расположенных вдоль восточного побережья Аравийского полуострова.

Самый крупный из этих эмиратов, Абу-Даби (Abū Ẓaby), занимающий более трех четвертей всей территории федерации, является центром ее нефтяной промышленности и граничит с Саудовской Аравией на южных и восточных границах федерации.Портовый город Дубай, расположенный у подножия горного полуострова Мусандам, является столицей эмирата Дубай (Дубай) и является одним из самых важных коммерческих и финансовых центров региона, в котором сотни многонациональных корпораций находятся в лесу небоскребов. . Более мелкие эмираты Шарджа (Аль-Шарика), Аджман, Умм-эль-Кайвайн и Рас-эль-Хайма также занимают полуостров, выступ которого на север в сторону Ирана образует Ормузский пролив, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом.Седьмой член федерации, Аль-Фуджайра, выходит окнами на Оманский залив и является единственным членом союза, не имеющим выхода на Персидский залив.

Исторически являвшийся владением отдельных арабских кланов и семей, регион, который сейчас включает эмираты, также находился под влиянием персидской культуры из-за его непосредственной близости к Ирану, а его проницаемые морские границы на протяжении веков привлекали мигрантов и торговцев из других мест. В 18 веке Португалия и Нидерланды расширили свои владения в регионе, но отступили с ростом британской военно-морской мощи в этом регионе; после серии перемирия с Великобританией в 19 веке, эмираты объединились, чтобы сформировать Договорные государства (также называемые Договорным Оманом или Договорным Шейхдомом).Государства получили автономию после Второй мировой войны (1939–45), когда основные государства Бахрейн и Катар объявили независимую государственность. Остальные были формально объединены в 1971 году со столицей в городе Абу-Даби. Стабильность федерации с тех пор была проверена соперничеством между семьями, управляющими более крупными государствами Абу-Даби и Дубай, хотя внешние события, такие как война в Персидском заливе (1990–91) и продолжающийся территориальный спор с Ираном, послужили укреплению политическая сплоченность эмиратов.

Эмираты представляют собой смешанную среду, состоящую из каменистой пустыни, прибрежных равнин и водно-болотных угодий, а также безводных гор. Морское побережье — рай для перелетных водоплавающих птиц и привлекает орнитологов со всего мира; Нетронутые пляжи и роскошные курорты страны также привлекают международных путешественников. Объединенные Арабские Эмираты, находящиеся на историческом и географическом перекрестке и состоящие из представителей разных национальностей и этнических групп, представляют собой поразительное сочетание древних обычаев и современных технологий, космополитизма и замкнутости, богатства и нужды.Быстрые темпы модернизации эмиратов побудили писателя-путешественника Джонатана Рабана отметить столицу: «Состояние Абу-Даби было настолько явно мятным, что не было бы удивительным увидеть прилипшие к зданиям кусочки соломы и полистирола из ящиков. в котором они были упакованы ».